VAZ 2114：ストーブが熱くなったが光らない場合の対処方法

通常、暖房装置から、それが暖炉でない場合、高品質の熱が必要であり、照明の喜びで目を楽しませることはありません。 しかし、カーストーブの場合、バックライトはそれが放出する熱と同じくらい重要です。 車のダッシュボードの一部であるスイッチと一緒に、その前部は、ドライバーの明確な方向付けに貢献し、日中いつでも、特に夕方や夜にドライバーの視線にアクセスできるようにする必要があります。 つまり、ストーブの照明は純粋に機能的な負荷を伴いますが、少なくともそれが美しいことを妨げるものではありません。 これは、多くのドライバーが現在努力していることであり、標準のバックライト電球を LED ストリップに置き換えています。

VAZ 2114ストーブのバックライトが機能しない-なぜこれが起こっているのですか

この車のストーブの「ネイティブ」バックライトでは、白​​熱電球が使用されていますが、これは耐用年数が長くないため、ほとんどの場合、燃え尽きて、このデバイスのバックライト効果が失われます。 さらに、この問題の考えられる原因は次のとおりです。

• コネクタの接点の酸化;
• 配線の完全性の違反;
• ダッシュボードのバックライトシステム全体を無効にするヒューズが飛んだ。
• 共通接点基板の損傷。

ストーブとそのレギュレーターのバックライトを交換する方法

切れたオーブンの電球を同じ電球または LED 電球と交換する必要がある場合は、次のツールと材料が必要です。

• プラスドライバー;
• ペンチ;
• ナイフ;
• 新しい白熱電球またはそれに対応する LED。

バックライトの交換プロセスは次のように進行します。

1. 最初のステップは、電源電圧が供給されている端子を切り離すことです。
2. 次に、炉の加熱レギュレーターの内部にアクセスするために、ダッシュボードをダッシュ​​ボードから取り外す必要があります。 これはバックライトの交換で最も難しい段階です。 これを行うには、9 本のネジを緩めます。
   

   ストーブのバックライトの電球を交換するには、ダッシュボードを取り外す必要があります
3. ヒーターにはXNUMXつの電球があり、そのうちのXNUMXつはストーブレギュレーター自体に直接固定され、XNUMXつ目はキャビン内の空気の流れを制御するレバーにあります. 両方を取り出して確認する必要があります。
   

   目盛りの奥、ストーブ操作レバーの下に電球があります
4. 電球の交換は、暖房システムのエアダクトの状態を同時にチェックするのに非常に役立ちます。 多くの場合、ノズルが互いに離れて移動するため、ストーブの作動中に過度の騒音が発生し、効率が大幅に低下します。
5. 次に、使用できなくなった電球を、同じか、より高価なものに交換しますが、寿命がはるかに長い LED です。
6. ターミナルを電圧に接続する場合は、ダッシュボードを分解したときに新しいバルブの動作を確認する必要があります。
7. すべてが正常であれば、デバイスは逆の順序で所定の位置に取り付けられます。

通常モードでは、ストーブスケールとそのレギュレーターのバックライトは明るく、クリアで有益です

LEDストリップを使用してVAZ 2114ストーブのバックライトをリメイクする方法

多くのドライバーは、単に電球を類似のものや LED に交換するだけでは満足せず、LED ストリップを使用してストーブのバックライトを調整することにしました。

これを行うために、彼らは、長さ 2 cm と 10 cm の白色 LED を備えた 5 つのストリップと、それぞれ 2 cm の赤と青の LED を備えた 5 つのストリップを使用します。 それらに加えて、ストーブの照明をこのように作り直すには、次のものが必要になります。

• プラスドライバー;
• ナイフ;
• ペンチ;
• はんだごて
• テキスタイルプレート;
• セルフタッピングネジ。
• 接着剤;
• 熱収縮材料で作られた絶縁テープまたはチューブ。

LED ストリップを使用してバックライトを再加工するチューニング プロセスは、次のようになります。

1. オンボード ネットワークがバッテリーから切断されています。
2. ダッシュボードのインストルメント パネルは分解され、オーブンの照明電球にアクセスできます。
3. Textolite プレートは、炉スケールの内部サイズに応じた長さに切断されます。
4. LED ストリップのセグメントは、このように準備された textolite プラスチックに接着されます。 白色 LED は上部のストリップとして配置され、青色と赤色の LED ストリップは下の行を形成し、互いに隣り合っています。
5. LED 付きのテキソライト プレートは、タッピング ネジを使用してダッシュボードの内側に取​​り付けられています。
6. 電球ホルダーからのワイヤは、テープの接点にはんだ付けされ、はんだ付けされます。ストーブ レギュレーターには 5 cm の白色 LED テープが配置され、ストーブ スケールには 3 つのマルチカラー ピースが配置されます。 この場合、極性（白線がプラス、黒線がマイナス）に注意してください。 接点は絶縁テープまたは熱収縮チューブで慎重に絶縁されています。
7. ライト フィルター フィルム (ほとんどの場合、Oracal 8300-073) がオーブン スケールの背面に取り付けられており、LED の過度のまぶしさを抑えます。

このような変更により、ストーブ レギュレーターがより目立つようになるだけでなく、車内の周囲全体に新しい明るい要素が導入されます。

LEDストリップは、車内のストーブスケールのバックライトを際立たせます

車好きの経験

車を購入したときはうまくいきませんでしたが、ついにストーブのバックライトの電球を交換することにしました。

その前に、インターネットを調べたところ、これらの電球を交換するには XNUMX つの方法があることがわかりました。

最初の方法は、魚雷全体を分解することなどです。 等々。

XNUMX番目の方法は、ストーブレギュレーターのスケールを介してそれらに到達することです。

私はXNUMX番目の方法を使用しました。

ツール: プラスドライバー、小さなペンチ、ランプを交換するプロセスを照らす懐中電灯。

まず、赤青のソケットを取り外し、このソケットの下のロッドをドライバーで押し離し、古い電球をペンチで慎重に引き抜きます。

それから彼は道を渡って最寄りの自動車店に行き、古い電球を売り手に見せ、同じ新しい電球を購入します。

新しい電球も同じように挿入します。

全て！ バックライトが効く！

誰がそれを必要とするか-メソッドを使用すると、すべてが機能します。 主なことは、手が震えず、ピンセットやペンチからランプを落とさないことです））））

電源を入れた後、光が目に心地よいと思われるが、もう少しコントラストが必要な場合は、プレートをテープで緩めて再度取り付けることができますが、ケースに直接ではなく、小さなLED をスケールに近づけるのに役立つブッシング。 その結果、照明の拡散が少なくなります。

ダッシュボード全体を削除しないように、ストーブの半透明のスケールのみを削除するように制限できます。 この方法は大雑把ですが、効果的です。 これを行うには、薄くて幅の広いドライバーを使用して、右側のスケールをこじ開ける必要があります（左側には突起があるため、左側では不可能です！）と同時に、スケールの中央を手前に引っ張ります弧を描くようにわずかに曲がります。 その後、プラスチック製のガイドの後ろに電球が見えるようになるので、プラスチック製のガイドを離す必要があります。 次に、先端が滑りにくいピンセットを使用して、電球をソケットから取り外し、代わりに新しい電球を挿入します。 スケールを元の位置に戻すときは、左から右に挿入し、再び弧を少し曲げる必要があります。

この大雑把ですが効果的な方法を使用すると、ダッシュボードを取り外さずにストーブの照明の電球を交換できます。

ビデオ：VAZ 2114でストーブを照らすためにLEDストリップを配置する方法

ストーブの照明 2114 ダイオードテープの貼り方と電球の交換方法

もちろん、車内のストーブは、バックライトが点灯していなくても適切に機能します。 しかし、これは暗闇の中でドライバーと同乗者に明らかな不快感をもたらします。 結局のところ、この装置は空気の加熱の程度を調整するだけでなく、その流れをさまざまな方向に向けます。 バックライトがないため、このデバイスの制御が著しく困難になりますが、修理はそれほど困難ではありません。