ボルボXC40の試乗
試乗

ボルボXC40の試乗

車の購読、友人とのカーシェアリング、スマートフォンからの制御-ボルボXC40は、今日の他の車とは異なり、車輪付きのガジェットの定義に適合します

プレミアムセグメントのコンパクトなクロスオーバーの中で、ボルボXC40は、そのよく編まれた外観と高い座席位置で際立っていますが、それが純粋に男性的であると分類することを可能にしない適度な寸法を持っています。 競合他社よりも安くはなく、少なくとも29ドルで販売されており、AvtoTachkiエディションには、971万ルーブルを超える強力なエンジンを搭載した設備の整った車が訪れました。

ボルボが近年その聴衆を活性化させた推進力は本当に励みになります。 退職者向けの四角いスーツケースから、スカンジナビアの車はすぐにスタイリッシュで技術的なデバイスに変わりました。 そしてもちろん、スウェーデン人は、若い世代が自分たちに財産を負担させたくないことを認識しており、賃貸アパートに住み、カーシェアリングを利用することを好みます。 したがって、XC40は、サブスクリプションによってレンタルで提供されたブランドの最初のモデルでした。

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さらに、クロスオーバーは友達に電子キーを与えることで友達と共有することができます。 あなたはそれに配達を注文することができます-小包を持った宅配便はあなたの家の近くに駐車された車に商品を残すことができます、そしてあなたはいつでもそれらを受け取るでしょう。 いずれかのサービスを管理するには、スマートフォンのみが必要です。 そして、これらの機会のすべてがまだロシアで利用できるわけではないのは残念です。

完全なグローバリズムと共有のモデルには40つのニュアンスがあります。人々は、自分がどのようなものを使用し、何を運転するかを今でも気にかけています。 これが、コンパクトなXCXNUMXが非常に特徴的で魅力的な理由です。 これは昔ながらのスーツケースではありませんが、都会の障害物競走の準備が整っているように見える、話題性のあるよく編まれたクロスオーバーです。

ボルボXC40の試乗

伝統的なタブレットを備えたスカンジナビアのインテリアスタイルのミニマルなサロンは、他に類を見ない場所です。若者は余分なものを必要とせず、アパートの鍵よりもスマートフォンで管理する方が簡単です。 しかし、何よりも驚かされるのは、このシンプルな外観のインテリアの隅々まで注意深く仕上げられ、素材がいかにクールに選択されているかです。品質とデザインは、キッチのほんの少しのヒントなしにどこにでもあります。

運転中も、高価で上質なものと全く同じ感覚が生まれます。 XC40は移動が非常に軽いため、手の延長のように操作できます。 同時に、ダイナミックモードでは、ステアリングホイールのシャーシの密度が高くなり、アクセルの応答性が向上します。これは、スポーツカーの場合とほぼ同じです。

ボルボXC40の試乗

ただし、すべてが合理的であり、電子機器の監督下にあります。 安定化システムをオフにしてスーパーマーケットの駐車場にコーナーを設けることは間違いなく機能しません。 しかし、ハンドルを撮影するには、自発的に左右に回してください。 パイロットアシストシステムは、ステアリングホイールの同じボタンで作動します。これにより、スピードリミッターとアダプティブクルーズコントロールが作動し、マーキングと前の車に固執し、車線自体を維持します。ドライバーは少なくとも時々手を置く必要があります。ハンドルに。

車のサブスクリプションと配達に関しては、彼らはいつか私たちと協力するでしょう-技術的には、世界最大のカーシェアリングパークがある都市でこれを実装することは問題ではありません。 ロシアでは、サブスクリプションはすでに実験としてXC60モデルでのみ開始されており、最初のバッチの車はすでに顧客に販売されています。 しかし、コンパクトなXC40は、レンタル価格で実用的な観点から見ることができた最初の車になる可能性があります。

30歳のDavidHakobyanがフォルク​​スワーゲンポロを運転

あなたは好きなだけ寛容に遊ぶことができますが、遅かれ早かれ、大声で何かについて推測しようとして、私たちは確かに私たちが自分自身を駆り立てた制限とフレームワークに遭遇します。 たとえば、すべての外観と機能を備えたボルボXC40は、若くて進歩的な人々のために作成されたものを示唆しています。 ここには、タッチスクリーン、サブスクリプションによる所有権、そして昨日最後の電話を聞いて夜明けに赤いフライトデッキを肩に乗せた人々に流行しているすべてのものがあります。

間違っていたら訂正してください。でも、スマートフォンからの操作、友達との共有、購入ではなくレンタルなど、これらすべてのチップは高齢者には向いていないように感じます。 ええと、そうでなければ、年齢の力のために、彼らがこれらすべてを理解するのは単に難しいでしょう。 悪名高い「エイジズム」のようなにおいがしますよね? さて、一般的に、それは「のための」人々にとって何とか不快になります。

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一方、このボルボが若者向けであるという事実には何の問題もありません。 同様に、XC40が純粋にフェミニンな車であるという事実に問題はありません。 この世界では、男性と女性、特に車に分けられるものは何もないことを私は理解しています。 それらはすべて長い間普遍的になっているようです。 でも私はまだXNUMX世紀の子供らしいので、スペードをスペードと呼びたいです。

あなたは私を性差別主義者と呼ぶことができます、しかし...なぜXC40はダイオード照明を備えた機関銃のこのクリスタルレバーを持っているのですか? どんな人が彼の車でそのようなオプションを注文するという考えを得るでしょうか? そして、たくさんのお金のためにさえ。 そして、本体の色とは異なる色合いのパレット全体から屋根の色を選択して、後でインテリアに適切なベニヤの色合いを選択することを夢見ているのはどれですか? 最後に、車のドアのポケットを仕上げる際に低刺激性の素材がどのように使用されているかを真剣に考えるのは誰ですか?

しかし、このスカンジナビアのシックなものがすべてブランドカタログのオプションのセットであり、車と一緒に注文する必要がない場合、すべてのXC40は、例外なく、柔らかく従順な性質を持っています。 トップエンドの5馬力のT249エンジンでも。 と。 スウェーデンのクロスオーバーは運転がとても簡単で理解しやすいので、NastyaTukitukでさえ喜ぶでしょう。 車の後部窓から靴で三角形をはがした経験豊富な女の子は言うまでもありません。

30歳のEkaterinaDemishevaは、フォルクスワーゲンティグアンを運転します

私はいつもスウェーデンのブランドに弱いところがありました。 私にとってボルボカーは品質、安全性、そしてクラシックのイメージだからです。 ボディラインの古き良きラコニズム、インテリアのミニマリズム、エコロジーへの絶え間ない言及を伴う優れた仕上げ素材-すべてのヨーロッパの安定性の理想的な具現化。 小さなカスタムボルボC30でさえ、私のスウェーデンの世界の全体像を損なうことはありませんでしたが、むしろ若者の間で良い味のしるしであると考えられていました。

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しかし、ボルボXC40はすべてを変えました。 「彼は中国人だ」と私は他の何百万ものブランドのファンと一緒に考えました。 XC40がすべての論文でサラブレッドのボルボであることは明らかですが、プラットフォームは完全に新しく、共同であり、スウェーデン人と吉利の財政的および一般的な関係は決して疑うことができません。

XC40の製品サイクルと同時に何十もの神話が生まれましたが、車が出たとき、それらはすべて払拭されました。 最小のクロスオーバーが便利で、手頃な価格で(もちろん、プレミアム基準で)、信じられないほど人気が​​あることがわかったからです。 すでにベルギーでの生産能力は十分ではなく、ボルボXC40は中国で組み立てられ始めています。 そして、周りを見回すと、新しいXC40がいたるところにあることがわかります。家の庭、ショッピングセンターの駐車場、そして隣の夕方の交通渋滞です。

XC40の紹介は迅速でした。 座って、立ち上がって、車で走り去りました。彼女は幼稚園に行くのを急いでいました。 そしてその時だけ、信号機の渋滞に立ち、詳しく調べ始めました。 チャイルドシートは、内部の色のプラスチック製のドアによって注意深く隠されたIsofixファスナーに取り付けられ、プリテンショナー付きのベルトが希望のレベルまで静かに置かれました。 私は手袋のようにホイールの後ろにフィットします。 車はガスにスムーズに反応し、非常に期待通りに運転しました-まるで私たちがXNUMX年間一緒にいたかのように。

スウェーデン人は自分自身を変えていません-すべてのボタン、デバイス、設定は正確に期待どおりであり、不要な碑文はなく、装飾は簡潔でシンプルです。 最新のシステムはすべて利用可能であり、iPhone用のワイヤレス充電が利用可能な最高のものです。 プラットフォームはドライバーにとって理想的な傾斜角度にあるため、スマートフォンを充電して画面のナビゲーションに従うことができます。

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これとは別に、パッシブおよびアクティブセーフティシステムの山に注目する価値があります。 これらの中で最も恐ろしいのは、衝突回避アシスタントです。 すぐにカスタマイズしてください。 そうしないと、ブルバードリングの曲がり角の真ん中で車が突然床にブレーキをかけ始め、順番に駐車した車を障害物と間違えて、不快な状況に陥る危険があります。

迷惑な安全システムを除けば、ボルボXC40のせいにするものは何もありません。 車はスムーズかつ迅速に進みます。 同時に、路上で安定しており、ハンドルに素早く反応します。 トップエンジンがガソリンを吸収して、ウォレットが予想よりもはるかに早く空になる場合を除きます。 しかし、この場合、ディーゼルエンジンの形で代替手段があります。

 

 

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