ハンガリー自走砲「Zrinyi II」(ハンガリーズリーニ)
「ズリーニ」は、第二次世界大戦期のハンガリーの自走砲 (ACS) で、中程度の重さの突撃砲のクラスです。 1942 年から 1943 年にかけて、ドイツの StuG III 自走砲をモデルにした Turan 戦車をベースに作成されました。 1943 年から 1944 年にかけて 66 両のズリーニが生産され、1945 年までハンガリー軍で使用されました。 第二次世界大戦後、少なくとも 1950 基の自走砲「ズリーニ」が XNUMX 年代初頭まで訓練の役割で使用されたという証拠があります。
名前と変更に関する情報を明確にしましょう。
• 40/43M ズリニ (ズリニ II) - 105 mm 榴弾砲を装備した基本モデル。 66台生産
• 44M ズリニ (ズリニ I) - 長砲身の 75 mm 機関砲を搭載したプロトタイプの駆逐戦車。 プロトタイプ1台のみリリース。
自走砲「ズリーニII」(40/43Mズリーニ) |
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ハンガリーのデザイナーは、ドイツのシュトゥルムゲシュッツのモデル、つまり完全に装甲された独自の車を作成することにしました。 そのベースとして選択できるのは中戦車「Turan」のベースのみです。 自走砲は、ハンガリーの国民的英雄、ズリーニ ミクロスにちなんで「ズリーニ」と名付けられました。
Miklos Zrinyi
Zrinyi Miklos (1508 年頃 - 66 年頃) - ハンガリーとクロアチアの政治家、司令官。 トルコ人との多くの戦いに参加しました。 1563 年以来、ドナウ川右岸のハンガリー軍の最高司令官。 1566 年のウィーンに対するトルコのスルタン スレイマン XNUMX 世の遠征中に、ズリーニは破壊されたシゲトヴァル要塞から守備隊を撤退させようとして死亡した。 クロアチア人は、ニコラ・シュビッチ・ズリニスキの名前で彼を国民的英雄として崇拝しています。 もう一人のズリーニ・ミクロスがいた - 最初のひ孫 - ハンガリーの国民的英雄 - 詩人、州。 人物、トルコ人と戦った指揮官 (1620 - 1664)。 狩猟事故で死亡。
ミクロス・ズリーニ (1620 - 1664)
Miklos Zrinyi
船体の幅が 45 cm 拡大され、前面プレートに低いキャビンが組み込まれました。そのフレームには、MAVAG の改造された 105 mm 40.M 歩兵榴弾砲が取り付けられました。 榴弾砲の水平照準角 - ± 11 °、仰角 - 25 °。 ピックアップドライブは手動です。 充電は別です。 機関銃自走砲にはありませんでした。
40/43M ズリニ (ズリニ II)
「ズリーニ」はハンガリー開発で最も成功したマシンでした。 そして、船体と客室の装甲板がボルトとリベットで接続されているなど、後進的な技術の痕跡を残していましたが、強力な戦闘ユニットでした。
エンジン、トランスミッション、シャシーはベース車のまま。 1944 年以来、Zrinyi は累積的な発射体から保護するヒンジ付きのサイド スクリーンを受け取りました。 1943年にリリースされた合計 - 44。 自走砲66門。
一部のハンガリー戦車と自走砲の性能特性
Toldi-1
| 「トルディ」私 |
製造年 | 1940 |
戦闘重量、トン | 8,5 |
クルー。 | 3 |
本体の長さ、mm | 4750 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2140 |
高さは、ミリメートル | 1870 |
予約、mm | |
体の額 | 13 |
船体ボード | 13 |
タワー額(操舵室) | 13 + 20 |
船体の屋根と底 | 6 |
兵器 | |
ガンブランド | 36.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 |
弾薬ショット | |
機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR |
モータ電源、馬力 | 155 |
最高速度のkm / h | 50 |
燃料容量、L | 253 |
高速道路の範囲、km | 220 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,62 |
Toldi-2
| 「トルディ」Ⅱ |
製造年 | 1941 |
戦闘重量、トン | 9,3 |
クルー。 | 3 |
本体の長さ、mm | 4750 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2140 |
高さは、ミリメートル | 1870 |
予約、mm | |
体の額 | 23-33 |
船体ボード | 13 |
タワー額(操舵室) | 13 + 20 |
船体の屋根と底 | 6-10 |
兵器 | |
ガンブランド | 42.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/45 |
弾薬ショット | 54 |
機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR |
モータ電源、馬力 | 155 |
最高速度のkm / h | 47 |
燃料容量、L | 253 |
高速道路の範囲、km | 220 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,68 |
トゥラン-1
| 「トゥラン」私 |
製造年 | 1942 |
戦闘重量、トン | 18,2 |
クルー。 | 5 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2440 |
高さは、ミリメートル | 2390 |
予約、mm | |
体の額 | 50(60) |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | 50(60) |
船体の屋根と底 | 8-25 |
兵器 | |
ガンブランド | 41.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/51 |
弾薬ショット | 101 |
機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN |
モータ電源、馬力 | 260 |
最高速度のkm / h | 47 |
燃料容量、L | 265 |
高速道路の範囲、km | 165 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,61 |
トゥラン-2
| 「トゥラン」Ⅱ |
製造年 | 1943 |
戦闘重量、トン | 19,2 |
クルー。 | 5 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2440 |
高さは、ミリメートル | 2430 |
予約、mm | |
体の額 | 50 |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | |
船体の屋根と底 | 8-25 |
兵器 | |
ガンブランド | 41.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/25 |
弾薬ショット | 56 |
機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | 1800 |
エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN |
モータ電源、馬力 | 260 |
最高速度のkm / h | 43 |
燃料容量、L | 265 |
高速道路の範囲、km | 150 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2
| ズリーニ II |
製造年 | 1943 |
戦闘重量、トン | 21,5 |
クルー。 | 4 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | 5900 |
幅 | 2890 |
高さは、ミリメートル | 1900 |
予約、mm | |
体の額 | 75 |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | 13 |
船体の屋根と底 | |
兵器 | |
ガンブランド | 40 /43.М |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 105/20,5 |
弾薬ショット | 52 |
機関銃の数と口径(mm) | - |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 Z-トゥラン |
モータ電源、馬力 | 260 |
最高速度のkm / h | 40 |
燃料容量、L | 445 |
高速道路の範囲、km | 220 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,75 |
ニムロッド
| 「ニムロッド」 |
製造年 | 1940 |
戦闘重量、トン | 10,5 |
クルー。 | 6 |
本体の長さ、mm | 5320 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2300 |
高さは、ミリメートル | 2300 |
予約、mm | |
体の額 | 13 |
船体ボード | 10 |
タワー額(操舵室) | 13 |
船体の屋根と底 | 6-7 |
兵器 | |
ガンブランド | 36。 M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/60 |
弾薬ショット | 148 |
機関銃の数と口径(mm) | - |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 L8V / 36 |
モータ電源、馬力 | 155 |
最高速度のkm / h | 60 |
燃料容量、L | 253 |
高速道路の範囲、km | 250 |
平均接地圧、kg / cm2 | |
駆逐戦車試作 44M ズリーニ (Zrinyi私)
1944年XNUMX月に試みが行われました。 プロトタイプに持ち込まれた、対戦車自走砲、本質的に戦車駆逐艦 - 「Zrinyi」Iを作成し、バレルの長さが75口径の43-mm大砲で武装しました。 その装甲貫通発射体 (初速 770 m/s) は、30 m の距離から法線に対して 600° の角度で 76 mm の装甲を貫通しました。 原型を超えていませんでした。どうやら、この砲がソ連の重戦車の装甲に対して効果がないことがすでに証明されていたためのようです。
駆逐戦車試作 44M ズリーニ (ズリーニ I) |
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「ズリーニィ」の戦闘用
州によると、1 年 1943 月 9 日、ハンガリー軍に突撃砲兵大隊が導入されました。この大隊は、30 門の自走砲からなる 1944 つの中隊と、指揮車両 1944 台から構成されていました。 したがって、大隊は1945門の自走砲で構成されていました。 「ブダペスト」と名付けられた最初の大隊は、XNUMX 年 XNUMX 月に編成されました。 彼はすぐに東ガリシアでの戦闘に投入されました。 XNUMX月、大隊は後方に撤退した。 激しい戦いにもかかわらず、彼の損失は小さかった。 XNUMX 年から XNUMX 年の冬、大隊はブダペスト地域で戦った。 包囲された首都では、彼の車の半分が破壊されました。
別の7個大隊が編成され、7、10、13、16、20、24、および25の番号が付けられました。
第10「Sigetvar」大隊 1944 年 13 月、彼はトルダ地域での激しい戦闘に参加することに成功しました。 1945 月 XNUMX 日に撤退する際、残っていた自走砲はすべて破壊しなければなりませんでした。 XNUMX 年の初めまでに、残りのすべてのズリーニが与えられました。 20日「エゲル」 и 24番目の「コシツェ」へ 大隊。 Zrinja に加えて、20 両の Hetzer 戦闘戦車 (チェコ製) を備えた第 15 戦車は、1945 年 24 月に戦闘に参加しました。 第XNUMX大隊の一部がブダペストで死亡した。
自走砲「ズリーニII」(40/43Mズリーニ) |
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「ズリニ」で武装した最後の部隊はチェコスロバキア領土に降伏した。
すでに戦後、チェコ人はいくつかの実験を行い、50 年代初頭に自走砲 XNUMX 門を訓練用として使用しました。 ガンツ工場のワークショップで見つかったズリーニの未完成のコピーは、民間部門で使用されました。 「イレンケ」という独自の名前を持つ「ズリーニャ」IIの現存する唯一のコピーは、クビンカの博物館にあります。
「ズリーニ」 – 多くの技術的問題の解決にある程度の遅れがあるにもかかわらず、 非常に成功した戦闘車両であることが判明した、主にアサルトガンを作成するという最も有望なアイデア(ドイツのグデーリアン将軍によって戦前に提唱された)-完全な装甲を備えた自走砲によるものです。 「ズリーニ」は、第二次世界大戦で最も成功したハンガリーの戦闘車両と見なされています。 彼らは攻撃している歩兵の護衛に成功しましたが、敵の戦車に対して行動することはできませんでした。 同じ状況で、ドイツ人は短砲身の砲から長砲身の砲に突撃砲を再装備し、駆逐戦車を手に入れましたが、以前の名前である突撃砲は保持されていました。 ハンガリー人による同様の試みは失敗しました。
ソース:
- M. B. バリャチンスキー。 Honvedsheg の戦車。 (アーマード コレクション No.3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev。 ハンガリーの装甲車両(1940-1945);
- Peter Mujzer 博士: ハンガリー王立陸軍、1920 ~ 1945 年。