ワルシャワの中心にあるVervaストリートレーシング
ストリートトラック、世界最速の車、最大数百馬力のエンジンの轟音、ポーランド人と外国人レーサーの決闘、最も権威のあるモータースポーツシリーズ…これらすべてが18月XNUMX日にワルシャワの中心で開催されます。 Verva Street Racingの第XNUMX版が登場します。つまり、ポーランドでこのような規模で開催される唯一のストリートレースです。
速い車、数百馬力までのエンジンの轟音、ポーランド人と外国人のレーサーのショー、最も有名なモータースポーツシリーズ…これらすべてが18月XNUMX日にワルシャワの中心で行われます！ VervaStreetRacingの第XNUMX版が来ています。
今週の土曜日、シアタースクエアの近くはモータースポーツのポーランドの中心になります。 セナトルスカ通り、ウィアズボウ通り、フォッシュ通りに沿って建設されたストリートトラックは、DTM、フォーミュラ3、ルマンシリーズ、ポルシェスーパーカップなど、いくつかの主要なレーシングシリーズのドライバーと車によってテストされます。 ポーランドのレーサーは、学際的な形を含め、外国人の同僚と最高の時間を競います。 異なるシリーズを表すマシンの開始時に反対。 イベントのプログラムは、昨年のデビューのように、古典的な「レーシングカー」に限定されていません。 このトラックには、クロスカントリーやドリフトレーシングのスター、豪華で恐ろしいほど速いロードカー、オートバイのスタント、そして初めてフリースタイルモトクロスショーが開催されます。
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今年はルートの長さを変更しただけではありません。 また、ポーランドではめったに見られない車と観客ができるだけ頻繁に交流できるように、イベントの台本とプログラムの改善にも取り組みました。 ルートは短縮され、同時にワルシャワの中心部、劇場広場エリアから出発しました。 PKN Orlen のマーケティング エグゼクティブである Leszek Kurnicki 氏は次のように説明します。
イベントへの入場は無料です。 チケットはパドック（駐車場）で行われるピットパーティーにのみ有効です。 
関心は昨年より長く続くでしょう。 これは、スポーツカー、オートバイ、サービストラックと「顔を合わせて」会う機会であり、有名なドライバーからサインをもらう機会でもあります。 さらに、チケット購入者は、ストリートサーキットの最も魅力的なセクションにあるスタンドに座席が保証されています。
ピットパーティーとスタンドに参加する権利のあるチケットは、オンラインストアwww.eventim.plと一部のPKNOrlenステーションでPLN69,00で購入できます。
Verva Street Racingは、Vervaの新しい燃料処方を紹介し、一般の人々の前でその特性をテストします。
ヴェルヴァ ストリート レーシングは、2010 年 75 月にピウスツキ広場と劇場広場の周囲に建設されたトラックでデビューしました。 日中は60人の観客がXNUMX台以上のレーシングカーやラリーカー、十数台のオートバイを観戦した。 ベストタイムを競うレースでは、観客は名門WTCCシリーズの有名なブラジル人ライダー、アウグスト・ファルフスとXレイドチームのフランス人スター、ゲラン・チシェリを見ることができた。 このイベントは、物流面でも組織面でも大きな課題でした。この地域は、マルチメディア インフラストラクチャ、サウンド システム、トラック安全システムを備え、数千人が参加できる本物のレーシングタウンに変わりました。
今年のエディションへの参加をすでに確認しているチーム：
Vervaレーシングチーム
すべてのヨーロッパのF1週末の不可欠な部分である、権威あるポルシェスーパーカップ大会に参加した最初のポーランドのレース厩舎。
次のシーズンの前に、Verva Racing Teamは、個人とチームの両方の順位で賞品を競うことを目指しています。 これを助けるには、新しいレーサーのステファン・ロジーナとの契約が必要です。 KubaGermazyakはチームの一員としてプレーし続けます。
チームオーレン
世界中のクロスカントリーラリーレースで10年以上の経験。 チームの最大の成功は、Krzysztof Holowczycがダカールラリーで5度2009位にランクインし（Ed。2011と8）、XNUMX年にダカールラリーでモーターサイクルの順位が非常に高かったXNUMX年です。 オーレンのチームドライバーであるヤセク・チャホールとマレク・ドンブロフスキも、オフロードラリーカテゴリーで世界選手権のタイトルを獲得しました。
ルノートラックレーシングチーム/MKRテクノロジー
両社は、トラックレーシングシリーズで最も経験豊富なチームを構成しています。 ルノーは、とりわけ、DXi13レーシングエンジンがその技術を共有し、ハレデュデザインによって完全に再設計されたトラックのユニークで少し未来的なデザインを担当しています。 チームはまた、リヨンにルノートラック研究センターを持っています。 チームは、21年近くのトラックレースの経験を持つこの分野のトップエキスパートのXNUMX人であるマリオクレスによって率いられています。
