春の車のメンテナンス:すべてのドライバーが解凍の開始に対して行う必要があること
ドライバー向けのヒント

春の車のメンテナンス:すべてのドライバーが解凍の開始に対して行う必要があること

春の始まりは、四輪の友達に少し注意を払う必要がある時期です。 すべてのドライバーが雪解けの開始に対して何をする必要があるかを調べます。

春の車のメンテナンス:すべてのドライバーが解凍の開始に対して行う必要があること

Защитаоткоррозии

春の車の整備は、ボディの入念な点検から始まります。 石がよく出くわす氷、塩を含む砂、車のボディ全体を飛んでいる攻撃的な手段は、一見すると見えない車両にかなりの損傷を引き起こします。

まず第一に、春が始まると、鉄の馬はプロの機器を使った包括的な洗浄が必要になるため、バケツから車を洗うよりも洗車に行く方が良いでしょう。 底部、シル、ホイールアーチには特に注意を払う必要があります。 強制的な乾燥の後、冬の不注意な清掃から生じることが多いすべての塗装の剥がれを処理し、特別なツールで車の塗装の保護層を更新する必要があります。 これが行われないと、春の湿気から錆がすぐに「登る」でしょう。 大きな欠けがある場合は、塗装の完全な修理をすぐに行うことをお勧めします。

外部の保護に加えて、隠れた空洞と機械の底部に注意を払い、特別な防錆コンパウンドで処理することをお勧めします。 多くの技術センターがこの種のサービスを提供しています。

防食処理に未知の起源の化合物を使用すると、車体要素の錆の問題が悪化し、シールのプラスチックおよびゴム部分が損傷する可能性があることに注意してください。 したがって、これらの手順は公式のサービスセンターで実行することをお勧めします。

完全なクリーニング

暖かい季節の到来に伴い、四輪の友人のボディ、インテリア、その他の部分を徹底的に(必要に応じて繰り返し)洗う必要があります。 清潔で乾燥した車両の検査は、明らかな問題を特定し、さらなる行動を決定するのに役立ちます。 塗装に目に見える損傷がないことは、主に経済的能力に基づいて選択された保護化合物または特別な材料で塗装するだけで十分であることを示しています。 中古のジグリであっても、塗装の保護は必要です。

すでに述べたように、冬に公益事業によって散布される試薬は、車に重大な損傷を与える可能性があります。 そして外側だけでなく内側も。 このため、春の車のメンテナンスの一環として、内部の徹底的な水洗いが必須です。

敷物は掃除機で掃除されます - これはプロ用機器と家庭用モデルの両方である可能性がありますが、12ボルトの「クリーナー」はこのタスクには適していません!

また、冬には溶けた水が足元に活発に溜まるため、カーペットの下に漏れる可能性が高いことにも注意してください。 もちろん、キャビンから汚れたカーペットを持ち出すのが好きな人はほとんどいませんが、(カーペットを少なくとも部分的に持ち上げることによって)それを行う方が良いでしょう。 漏れの痕跡があれば、床は即席の手段で解放され、掃除されます。 完了したら、家庭用ファンヒーター、技術的なヘアドライヤー、または最悪の場合、自然換気の助けを借りて、機械の底を内側から完全に乾燥させます。 これがなければ、空気循環がなければ湿気のために不可能であり、金属はすぐに使用できなくなります. カーペット自体も徹底的に洗い、乾燥させます。

タイヤ交換

春が始まると、スパイクの状態とゴムのトレッドをチェックしてから、冬のホイールを夏のものに交換することが義務付けられています。 これは、8 週間の平均気温が摂氏 10 ~ XNUMX 度を下回らない場合に行われます。 怠惰で時間内にタイヤを交換できないドライバーは、路面へのタイヤの接着力が低下するため、緊急時に車の制動距離が長くなる危険性があります。 さらに、冬用タイヤは、きれいなアスファルトでは柔らかく摩耗しやすいため、暖かい気候では摩耗が早くなります。

車の所有者がスタッド付きタイヤを使用せず、ベルクロを好む場合は、トレッドの高さとタイヤの損傷を確認するだけで十分です。 車の使い古した「靴」は、いつでも崩壊し、トラック上で緊急事態を引き起こす可能性があります。 季節に適した新品のタイヤは節約に貢献し、使用すると燃料消費量が削減されます。

サマー ホイールへの移行には、ホイール アライメント スタンドでの車のサスペンションの検査が伴います。 デザインに応じてホイールの角度を調整すると、さまざまな特性が得られます。 理論に深く入り込むことなく、道路は「曲がった」取り付けられた車輪には無慈悲であることを心に留めておく必要があります。 冬には、滑りやすい氷や雪がスキューを「許します」が、ハードコーティングはほぼXNUMX週間でトレッドを「食べます」.

このような設定の精度に自信がない場合、またはサスペンションが強い衝撃を受けた場合、ハンドルが曲がっている場合、車が横に引っ張られている場合は、次のメンテナンスを待つべきではありません。サスペンションに欠陥がある場合は、専門家の即時介入!

燃料システムの診断

冬季が終わったら、すべての作動液 (レベル、透明度、使用期間) を確認し、冷却および換気システムのラジエーターを完全にすすぎます。 どこにも漏れがないこと、汚れがラインの中に入っていないことを確認する必要があります。

オイルフィルターを交換する際に、オイルを交換する必要がある場合があります。 車の技術的な液体のレベルと有効期限は、推奨レベルでなければなりません。 車のオイルを選ぶときは、まず、自動車メーカーの推奨事項に注意を払う必要があります。 他社のオイルと混ぜずにXNUMXつのブランドを使用することを優先します。

春の旅行を楽しむ代わりに高価な修理は、高品質のオイルにそれほど多額の費用をかける価値はほとんどありません。

付属品の交換

そして最後に、春の暑さが始まると、次のシーズンまで、冬に使用されたものをすべて車両から取り外す価値があります。 暖かい季節に必要なものは、キャビンとトランクに慎重に配布することをお勧めします。

よく見ると、機械のスプリング整備はそれほど手間がかからない。 XNUMX 日か XNUMX 日休むだけで、何時間も、何日も、多くの緊張をほぐすことができます。

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