イモビライザークローラーの種類と動作原理
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イモビライザークローラーの種類と動作原理

ほとんどすべての現代の車には、組み立てラインで標準的なイモビライザーがすでに装備されています。これは、盗難未遂の場合にエンジンの始動をブロックするシステムです。 これは強力で信頼性の高い盗難防止システムですが、場合によっては高度な警報装置の設置を妨げる可能性があります。 イモビライザーは車のキーに接続されており、そのキーにはチップ(トランスポンダー)が組み込まれており、キーが登録されていないとエンジンは始動しません。 暖気運転やキー紛失時にリモートエンジンスタート機能を使用するには、クローラが必要です。

イモビライザークローラの目的と種類

クローラーの主なタスクは、標準のイモビライザーを「欺き」、信号を受信して​​エンジンを始動するコマンドを与えることです。 イモビライザー システムには XNUMX つのタイプがあります。

  • RFID;
  • VATS。

RFID は、チップから発信される無線信号の原理で動作します。 この信号はアンテナによって受信されます。 このタイプのイモビライザーは、ヨーロッパやアジアの車に搭載されています。

VATS システムは抵抗式点火キーを使用します。 デコーダは抵抗器から特定の抵抗を検出し、システムのロックを解除します。 VATS は主にアメリカで使用されています。

最も簡単な回避方法

チップ キー (トランスポンダー) は、イグニッション スイッチのリング アンテナの電磁場に弱い RF 信号を放射します。 チップを取り外してアンテナに取り付けるか、イグニッションスイッチの領域にXNUMX番目のキーを隠すだけで十分です。 この方法は最も簡単ですが、イモビライザーの機能は失われます。 彼は役に立たなくなってしまいます。 簡単なキーで車を始動できますが、それが攻撃者の手に渡ります。 他の方法でシステムをバイパスする以外に何も残されていません。

RFIDイモビライザークローラ

標準のイモビライザー エミュレーターは、チップ付きのキーまたはチップ自体が配置される小さなモジュールです。 これには XNUMX 番目のキーが必要になります。 そうでない場合は、複製を作成する必要があります。

モジュール自体はリレーとアンテナで構成されています。 リレーは必要に応じて接続を復元または切断し、イモビライザーがその機能を実行できるようにします。 モジュールアンテナは標準アンテナとイグニッションスイッチの周囲に接続(巻き付け)されます。

電源線 (通常は赤) はバッテリーまたは警報電源に接続されます。 XNUMX 番目のワイヤ (通常は黒) はアースに接続されます。 これは、アラームから自動起動が機能するために重要です。 したがって、デバイスのアンテナは標準アンテナと接触し、電源とアースが接続されます。 これは通常の接続オプションですが、他の方式も存在する可能性があります。

VATSイモビライザークローラ

すでに述べたように、VATS システムでは、イグニッション キー内に一定の抵抗値をもつ抵抗器が組み込まれています。 これを回避するには、この抵抗の値 (通常は 390 ~ 11 オームの範囲内) を知る必要があります。 さらに、許容誤差 800% で同様の抵抗を選択する必要があります。

バイパス方式の考え方は、キーに使用されている抵抗の代わりに同様の抵抗を接続することです。 VATS ワイヤー XNUMX 本のうち XNUMX 本が切れています。 抵抗器は警報リレーと XNUMX 番目のワイヤに接続されています。 したがって、キーの存在がシミュレートされます。 アラームリレーは回路を開閉し、それによってイモビライザーをバイパスします。 モーターが始動します。

ワイヤレスクローラー

2012 年以降、ワイヤレス バイパス システムが登場し始めました。 システムをバイパスするために追加のチップは必要ありません。 デバイスはトランスポンダー信号をエミュレートし、それを読み取り、メイン信号として受け入れます。 上級モデルでは、デバイスのインストールとプログラミングに追加の作業が必要になる場合があります。 データが最初に書き込まれます。 そして専用装備のセッティングです。

ワイヤレス バイパス システムの主要メーカーは次のとおりです。

  • フォーティン;
  • スターライン;
  • OVERRIDE-ALL など。

一部のアラーム モデルにはすでにイモビライザー エミュレーターが組み込まれており、これがないと自動起動やその他のリモート機能が機能しません。

ドライバーによっては、システムから通常の immo を単純に削除することを好む人もいます。 これを行うには、サービスの専門家の資格のある支援や、電気機器の取り扱いに関するスキルが必要な場合があります。 もちろん、これにより車の安全性が低下します。 また、そのようなアクションは、隣接するシステムの動作に予期せぬ影響を与える可能性があります。

自動走行により、車が侵入者に対してある程度脆弱になることを覚えておく価値があります。 また、イモビライザークローラを独自に装着していた場合、車両盗難の場合、保険会社から補償金の支払いを拒否される場合もあります。 いずれにしても、クローラーのインストールは複雑な操作であり、賢明に行う必要があります。

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