車内のライトの種類。 あなたもこの問題を抱えていますか？

すべてのドライバーは、車を適切に点火することがいかに重要であるかを理解する必要があります。 これは、信頼性の低いシステムによって助けられることが増えています。 しかし、方法はあります。

ランプの種類とその機能:

- 通過光 -彼らの仕事は、車の前の道路を照らすことです。 それらの範囲のために、それらはしばしば短いと呼ばれます。 それらを含めることは、夕暮れから夜明けまで必須であり、信号機と交換可能です。 また、霧や雨など、透明度の低い条件でも使用します。

– 信号機 夕暮れから夜明けまで使用します。 そのパワーからロングと呼ばれる。 車両前方の道路を照らし、視認性を向上させます。 光のビームは道路を対称的に照らします。 道路の右側と左側。 道路灯を使用している運転者は、他の運転者や歩行者を眩惑させる危険がある場合、それらを消さなければなりません。

- フォグランプ - 空気の透明度が限られている状況で道路を照らすために使用されます。 前後の車。 フロントのものは、困難な気象条件または標識が許可されている場合に使用されます。 リア フォグ ライトは、視界が 50 メートルを下回る場合にのみ使用できます。

– 方向指示器 – 方向または車線の変更を知らせるために使用されます。

- ストップライト - 車のブレーキの合図。 これらのインジケーターは、ブレーキをかけると自動的に点灯します。

- 駐車灯 - 駐車場の照明を提供します。 それらは、300メートルからの良好な空気透過性で車の視認性を提供する必要があります。

– リフレクター - 夜間に別の車両に照らされた車両の視認性を確保するため。

- 非常用照明 - 緊急事態を知らせる。 停止が車両の損傷または事故の結果である場合に使用します。

自動照明に問題がありますか?

新しいモデルでは、車内で使用する照明をコンピューターが決定します。 ドライバーの中には、テクノロジーを常に全面的に信頼すべきではないと言う人もいます。

ドライバーは、このシステムが霧雨や霧に必ずしも適しているわけではないことに注意しています。 その後、ドライバーはロービームをオンにする必要がありますが、コンピューターはデイタイムランニングライトを点灯したままになります。 そして、これには罰金（200ズロチと2ペナルティポイント）が課せられる場合があります。

このシステムは、ドライバーを眩惑させる方法でハイビームヘッドライトを作動させることができます。 この場合、200ズウォティと2ペナルティポイントの罰金が科せられます。

問題を回避するには、自動モードをオフにして、適切な照明を自分でオンにする必要があります。

参照：第XNUMX世代日産キャシュカイ