要するに：Mini Cooper SD All4 Countryman

クロスオーバーは、SUVとクラシックキャラバンの組み合わせと呼ばれるように、数年前は少し横向きに見えたでしょう。 ミニのようなクロスオーバーがあったら、私たちは完全に首を横に振るでしょう。

Yaka Drozg、Sasha Kapetanovich

しかし時代は変わりつつあり、クラシックなMiniは依然としてMiniラインナップのバックボーンですが、Countrymanは最もカジュアルで、最もやりがいがあり、ほとんどの（Clubmanにもかかわらず）家族です。

同様の考え方の変化は、ボディの形状 (およびサイズ) だけでなく、エンジンにも発生しました。クーパー SD? クーパーのパーツDラベル、ディーゼルエンジンのラベルの横にあるのは一体何？ 次は何 - ジョン・クーパー・ワークス・ディーゼル?

しかし、このディーゼルはカントリーマンのために作られたものです。 105リッターの排気量と143キロワット（XNUMX「馬力」）のゼロワインディングパワーは、十分なトルクがあることを同時に示し、XNUMX速マニュアルトランスミッションのギアレバーに頻繁に介入する必要はありません。

MiniのAll4の指定は、全輪駆動を意味します。これは、日常の使用では完全に見えません。 このカントリーマンは、右足が重い場合、100 kmあたりXNUMXリットル未満のディーゼルに満足しているため、走行距離に大きな影響はありません。

日常のファミリーカーの使用が十分でない人のために、同胞の反応を鋭くするスポーツボタンもありますので、舗装道路や砂利道（このミニはここで素晴らしいです）での運転はあなたが知っているよりもはるかに良いかもしれません..技術仕様で質量とエンジン性能を見てください。

インテリア？ クラシックミニ。 前部では（背の高い座席を除いて）任意のミニに座ることができ、後部では（このカントリーマンにはクラシックなバックベンチがありましたが、明確に分離されたXNUMXつの座席しか考えられません）子供は常に幸せで、大人は限られた距離だけ、トランク（全輪駆動の場合も）小さい（車の外形寸法によって異なります）小さい（ただし小さすぎない）：要するに、多かれ少なかれ古典的です。

このような大きな車に XNUMX 以上は安くも安くもありませんが、少なくとも財布を深く掘り下げた理由はわかっています。ブランドとイメージにも価格があります。

テキスト：ドゥシュコ・ルキッチ

ミニクーパーSDAll4カントリーマン

基本データ

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.995 cm3 - 最大出力 105 kW (143 hp) で 4.000 rpm - 最大トルク 305 Nm で 1.750–2.700 rpm。
エネルギー伝達：	エンジンは6輪すべてを駆動します-XNUMX速マニュアルギアボックス。
容量：	最高速度 198 km/h - 0 秒で 100-9,3 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,2/4,3/4,6 l/100 km、CO2 排出量 122 g/km。
間瀬：	空車 1.320 kg - 許容総重量 1.790 kg。
外形寸法：	長さ 4.110 mm – 幅 1.789 mm – 高さ 1.561 mm – ホイールベース 2.595 mm – トランク 350 – 1.170 47 l – 燃料タンク XNUMX l.