Ford Maverick の所有者は、トラックに重大な問題があると報告し始めています。

フォード マーベリックは、その機能と技術により、今日の市場で最も人気のある車の XNUMX つです。 ただし、洗えるデカールや不安定で迷惑なドライブトレインなど、所有者がすでに報告している問題のいくつかは回避されていません.

フォード マーベリックはデビュー以来、絶大な人気を誇っています。 しかし今、人々はそれに関する問題を報告し始めており、注意が必要な深刻な問題が発生する可能性があります. 

フォード マーベリック デビュー

До сих пор все хвалили . Это вызвало больший интерес и спрос, чем ожидалось, когда стандартная гибридная модель стоимостью 20,000 2022 долларов упала. Модель 2023 года была мгновенно распродана, и принимаются заказы на год. 

ただし、一部のドライバーはすでにフォード マーベリック モデルのハンドルを握り、厄介な問題に気付き始めています。 

一部の人々は、新しい最初のモデル年のトラックを決して購入しないことをお勧めしますが、マーベリックは多くのコンポーネントをフォード エスケープおよびフォード ブロンコ スポーツと共有しています。 今すぐすべてを整理する必要があるようです。 

Ford Maverick にはすでに XNUMX 件のレビューがあります

2022 年のフォード マーベリックは、すでに 150 件のレビューを受けています。 他のオプションと比較してそれほど悪くはありません。 たとえば、すでに 2021 件のレビューがある 11 年のフォード F-XNUMX です。 

最初のレビューは、後部座席のバックルの不適切な固定に関連しています。 機械的には悪くないのですが、うるさいです。 

XNUMX番目のレビューは、燃料タンクの問題に関するものです。 滅菌チャンバーライナーの取り付け中に燃料タンクに穴が開けられたため、燃料タンクが損傷した可能性があります。 これにより、いくつかの大きな問題が発生する可能性があります。 

XNUMX 番目のレビューは、トレーラーをけん引する際のソフトウェアの問題に関連しています。 電気または電気油圧ブレーキシステムが作動しない場合があります。 

Ford Maverick 所有者のエラー メッセージ

Pickup Truck Talk によると、ガソリン モードからバッテリー モードに切り替えるときにトランスミッションが揺れたり、けいれんしたりするという報告があります。 同じことが F-150 ハイブリッドでも発生する可能性があるため、慣れが必要ですが、問題はありません。 

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さらに、ボンネットが風で揺れる傾向があり、ラジオがフリーズし、Ford Pass アプリのリモート スタートによりエンジンが正常に作動し続けるため、触媒コンバーターが赤くなります。 

フォードはこれらの問題を認識しており、これらの問題のそれぞれに対応する Technical Service Bulletins (TSB) および Special Service Messages (SSM) があります。 したがって、少なくともフォードの技術者は、これらの問題を解決する方法を知っています。 

2022 マーベリックの信頼性は? 

2022 年の Ford Maverick の信頼性を判断するには時期尚早ですが、Consumer Reports は、Maverick の信頼性評価を XNUMX 段階中 XNUMX と評価しており、これは平均です。 しかし、あなたは詳細を持っていません。 

評価は、フォード ブランドの歴史と、フォード ブロンコ スポーツやフォード レンジャーなどの類似モデルに関する情報に基づいています。 興味深いことに、Consumer Reports は Ford Escape について言及していません。 

今のところ、フォード マーベリックの再販価値は高い。 60か月後、その価値の60％を保持すると予想されます。 したがって、フォード マーベリックを所有していて、それが期待したものではないことが判明した場合でも、心配する必要はありません。 あなたはそれを取引したり売ったりすることで十分な収入を得ることができなければなりません.

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