フォルクスワーゲンマルチバン2021。いくらかかりますか?
一般的なトピック

フォルクスワーゲンマルチバン2021。いくらかかりますか?

フォルクスワーゲンマルチバン2021。いくらかかりますか? フォルクスワーゲンコマーシャルビークルのブランドコンフィギュレーターに、まったく新しいモデルが登場しました。 これは、今年XNUMX月にワールドプレミアが行われたニューマルチバンです。

新しいマルチバンは、フォルクスワーゲンの商用車シリーズのまったく新しい車両です。 家族、スポーツ愛好家、ビジネス旅行者など、さまざまなターゲットグループを念頭に置いて設計されたこの多機能車両は、XNUMX席のクイックリリースシートシステムなど、革新的でよく考えられたソリューションを数多く備えています。ラゲッジコンパートメント、またはオプションの多機能折りたたみ式センターテーブル。

新しいマルチバンは、初めてModular Transverse Matrix(MQB)ナンバープレートに取り付けられます。 フォルクスワーゲンコマーシャルビークルブランドによって開拓された革新は、利用可能なパワートレインの範囲にプラグインハイブリッドドライブを含めることです。 これにより、新しいマルチバンは一時的にゼロエミッション車として機能することができます。

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コンフィギュレーターでは、マルチバン、ライフ、スタイル、エナジェティックの XNUMX つの構成バージョンのいずれかで車を注文できます。 パノラミック ガラス ムーンルーフ (エナジェティック バージョンに標準装備)、パワー テールゲート開閉 (エナジェティック バージョンに標準装備)、パーキング ヒーター、サイド ドア スライド ウィンドウ、リトラクタブル センター マルチファンクション テーブル、カップ ホルダー (エナジェティック バージョンの標準)、ドライバーの目の前のガラス上のデータ ディスプレイ - ヘッドアップ ディスプレイまたは電動リリース付きの折りたたみ式トウバー。

フォルクスワーゲンマルチバン。 プラグインハイブリッドドライブを搭載した最初のマルチバン

新しいマルチバン設計仕様で最も重要な固定パラメーターの160つは、プラグインハイブリッドドライブでした。 マルチバンプラグインハイブリッドは、その名前にeHybridサフィックスが付いています。 電気モーターシステムとターボ付きガソリンエンジン(TSI)の出力は218 kW /XNUMXhpです。

13 kWhのリチウムイオン電池のおかげで、新しいMultivan eHybridは、ほとんどの場合、電気のみを使用して日中の距離をカバーします。 ドイツ連邦交通デジタルインフラ省の調査によると、ドイツでの毎日のすべてのロードトリップの95%は50km未満です。 プラグインハイブリッドパワートレインは、新しいMultivan eHybridがデフォルトで純粋な電気モードで始動するように設計されており、炭素排出なしで特に短い旅行を可能にします。 経済的なTSIガソリンエンジンは、時速130kmを超える速度でのみ始動します。

フォルクスワーゲンマルチバン。 2 気筒エンジン XNUMX 基 - ガソリン XNUMX 基とディーゼル XNUMX 基

プラグインハイブリッドパワートレインと組み合わせて、前輪駆動マルチバンは100つの136kW /150hp204気筒ターボエンジンで利用可能になります。 および110kW/ 150 hp XNUMX kW /XNUMXhpのXNUMX気筒TDIディーゼルエンジンが来年発売される予定です。

モデルの価格はPLN191(エンジン031 TSI 1.5 hp + 136スピードDSG)から始まります。

参照:DS9-高級セダン

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