フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントの試乗：モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド
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フォルクスワーゲン パサート バリアント: モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド
フォルクスワーゲンパサートバリアントのすべて：平均的なドイツのステーションワゴンの第XNUMX世代の価格、エンジン、長所と短所
La XNUMX代目 の フォルクスワーゲンパサートバリアント – 2014年に生まれ、経験している メイクアップ 2019年は ワゴンメディア ドイツ語は 前輪駆動 o 不可欠な 単語をで分割します トゥーラン и ティグアンオールスペース.
この中 購入ガイド の フォルクスワーゲンパサートバリアント で提示されたすべてのバージョンを詳細に分析します リスト ヴォルフスブルク家の一員： 物価, Motori、アクセサリー、パフォーマンス、 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。
写真フォルクスワーゲンパサートバリアント
フォルクスワーゲンパサートバリアント：主な機能
第XNUMXシリーズ フォルクスワーゲンパサートバリアント です ステーションワゴン 中程度で、かさばりすぎず、スーツケースをたくさん積む人に最適です。 トランク実際、それは計り知れません。
車室内（最も隠れた場所では最適ではない素材がありますが、心配する必要はありません）については、後部座席の乗客が利用できるヘッドルームがたくさんありますが、数センチもあります。 肩と脚の領域で。
オプションフォルクスワーゲンパサートバリアント
GLI アーマチュア の フォルクスワーゲンパサートバリアント 四つあります： ビジネス, ワールドクラス, オールトラック e GTE.
フォルクスワーゲンパサートビジネスオプション
金持ち 標準装備 の フォルクスワーゲンパサートビジネスオプション – 私たちが推奨したいバージョン – には以下が含まれます:
屋外
- 転がり抵抗の低い自己圧縮型4 / 7R17タイヤを備えた215つの軽合金ホイール55Jx 17
- 4つの軽合金ホイール「ロンドン」7J x 17、シルバー
- 拡張盗難防止システムを備えた盗難防止ボルト
- アサーマルガラス製サイドウィンドウ、リアウィンドウ、フロントガラス
- LEDテールライト
- LEDヘッドライト
- サイドウィンドウにクロームインサート
- クロームルーフレール
- 黒の排気グリル
- ヘッドライトの深さ調整
インテリア
- フロントフットウェルに2つのLED
- ふた付きフロントカップホルダー2個
- オフディレイ付きの2つのフロントリーディングライトと2つのリアLEDリーディングライト
- アンビエント ライト - 拡散した室内照明
- フロントセンターアームレスト、収納コンパートメント、高さ調節可能、リアに2つのエアインテーク
- サントロペの色の空
- USB入力C
- ダッシュボードとドアトリム用のクロスハッチインレイ
- センターコンソールにピアノブラックのインレイ。
- 合成素材で作られたドアコンパートメントのエントランスストリップ
- 玄関ドアの私道ランプとLED非常灯。
- 取り外し可能なスライド式ラゲッジコンパートメントリッド
- ファブリックのシート張り、ウェーブデザイン。
- ドアやサイドパネル用のフォーム張り、ファブリックインサート
- ドライバー用の電動背もたれ角度調整付きErgoComfortシート。 シートの傾きと手動の深さ
- 高さ調節可能なフロントシート
- フロントシートのランバーサポート、運転席側で電気的に調整可能
- 多機能ステアリングホイールとレザーシフトノブ
- ステアリングホイールにパドルシフターを備えた多機能レザーステアリングホイール（DSGギアボックス用）
セキュリティ
- 3つのリアヘッドレスト、リクライニング
- 高さと深さを調整できる安全性が最適化されたフロントヘッドレスト
- 運転席エアバッグと助手席エアバッグ、運転席側の助手席エアバッグとニーエアバッグが非アクティブ化
- プリテンショナー付き垂直調整可能なXNUMX点式フロントシートベルト（リアサイドシートのみ）
- 動的な交通標識表示、カメラによる交通標識認識
- 緊急通話
- フォグランプと指向性ライト
- 疲労検出：ドライバー疲労検出システム
- 歩行者認識を支援するフロントトラフィック
- 応急処置キット
- レーンアシスト
- Isofixラッシングアイ（バックソファにチャイルドシート2枚を取り付けるためのアタッチメント）
- クルーズコントロールを含む自動距離調整ACC
- 速度リミッターを含むACC「ストップ＆ゴー」自動距離制御（DSGのみ）
- フロントおよびリアヘッドカーテンエアバッグ、フロントサイドエアバッグ
- 自動防眩バックミラー
- タイヤ空気圧制御警告ランプ
- 渋滞アシスタント
- トラベルアシストс«緊急アシスト»дляcambioDSG
- マニュアルトランスミッション用の緊急アシストなしのトラベルアシスト
機能機器
- アプリ-ワイヤレス機能で接続
- デイタイムランニングライト、「家を出る」および「家に帰る」機能を備えたランニングライトの自動アクティブ化
- 搭載機器
- チャイルドロック、マニュアル
- エアコン「クライマトロニック」
- カラー多機能ディスプレイを搭載したオンボードコンピューター「プレミアム」
- 分離不可能なリアソファ、非対称に折りたためる背もたれ、荷物の持ち運び、シートクッション。 中央、小物入れ、カップホルダー
- オートホールド機能とスタートアシスト付き電動パーキングブレーキ
- 快適スタート機能「プレス＆ドライブ」
- 8インチのタッチスクリーンを備えたMediaNavigatorをご覧ください
- Park Pilot - フロントおよびリア パーキング センサー
- リアセンターコンソールとラゲッジコンパートメントの12Vソケット
- ГотовыкWeConnecteWe Connect Plus
- DAB +デジタルラジオ受信
- 電子補助エアヒーター（TSIを除く）
- 電気機械式パワーステアリング、速度依存
- ブレーキエネルギー回収を備えたスタート＆ストップシステム
- 電気的に調整可能、加熱および折りたたみ式の外部ミラー、運転席側の自動調光、アンビエント照明およびカーブ機能
- ストリーミングとインターネット（有料ボリュームあり）
- OCUテクノロジー（オンライン接続ユニット）
- タイヤトラベルキット、12Vコンプレッサー、タイヤシーラント
フォルクスワーゲンパサートエグゼクティブバリアント
La フォルクスワーゲンパサートエグゼクティブバリアント – 高価であまり裕福ではない – 同じエンジンを搭載したビジネスよりも 1.850 ユーロ高く、追加:
屋外
- 4つの軽合金ホイール「ニヴェル」7x 17、黒、高光沢。
- クロームリアバンパートリム
- クロームのエキゾーストグリル
インテリア
- インストルメントパネルとドアトリム用のつや消しアルミニウムインサート
- フロントドアとリアドア用のスチール製ドアシル
- ドアやサイドパネル用のフォーム張り、ファブリックインサート
- ArtVelours センター ストライプのシート張り。 ウィーンレザーのセンターアームレストとシートボルスター
- 加熱されたフロントシート
機能機器
- Digital Cockpit Pro、10,25 ''カスタマイズ可能なデジタル計測器クラスター
- モバイルキー
- 自然な音声コントロール - 音声コマンド
- Pro 9,2 ''タッチスクリーンナビゲーターを発見
- 加熱されたフロントウォッシャーノズル
フォルクスワーゲンパサートカーオールトラック
La フォルクスワーゲンパサートカーオールトラック、少し悲惨なことに、ビジネス予算が増えます。
屋外
- 4つの軽合金ホイール「アンコーナ」8J x 17、シルバー
- 強化された仕上げ
- 着色されたリアウィンドウとリアウィンドウ
- クロームのエキゾーストグリル
インテリア
- ダッシュボードとドアトリムに装飾的なインサート「フットプリント」。
- フロントドアとリアドア用のスチール製ドアシル
- ブラッシュドスチールペダル
- 布製のシート張り、7ポイントのデザイン、サイドボルスター。 ArtVeloursの場所がサポートされています。 Alltrackのロゴ付き
機能機器
- デジタルコックピットプロ
- オートホールド、ヒルスタートアシスト、ヒルディセントコントロール付き電動パーキングブレーキ
- モバイルキー
- 自然な音声制御
- ナビゲーター「Discover Pro」
フォルクスワーゲンパサートバリアントGTE
La フォルクスワーゲンパサートバリアントGTE - 高価であまり裕福ではない - ビジネス予算に追加:
屋外
- 転がり抵抗の低い自己圧縮型4 / 8R18タイヤを備えた235つの軽合金ホイール45Jx 18
- 4つの軽合金ホイールモントレー8Jx 18、シルバー
- リアサイドウィンドウとリアガラスの色合い
- クロームリアバンパートリム
- ラゲッジコンパートメントリッド、サイドグリル、フロントグリルにGTEロゴ。
- クロームのエキゾーストグリル
インテリア
- 布製のシート張り、ウェーブデザインブルー。
機能機器
- ナビゲーター「Discover Pro」
フォルクスワーゲンパサートバリアント：モデルと定価
以下にすべての機能があります バージョン の フォルクスワーゲンパサートバリアント、 範囲 Motori の XNUMX代目 の ステーションワゴン チュートンメディアは、XNUMXつの非常にエネルギッシュなユニットで構成されています。
- ガソリンTSIターボチャージャー付き1.5〜150 hp
- 1.4HPターボ付きガソリンプラグインハイブリッドエンジン218 GTE
- 2.0馬力のターボディーゼル122TDI
- 2.0馬力のターボディーゼル150TDI
- 2.0馬力のターボディーゼル200TDI
フォルクスワーゲンパサートバリアントTSI（36.300ユーロから）
La フォルクスワーゲンパサートTSIバリアント (物価 最大 38.850 ユーロ) は、ヴォルフスブルク ファミリーの唯一のガソリン バージョンです。 エンジン 1.5 - 保険料を節約する小さなエンジンサイズ RC Auto - 静かで、トルクがあり、燃料をあまり必要としません。 配信は改善される可能性があり、低回転で弱く、拡張性があまり高くありません。
フォルクスワーゲンパサートバリアントGTE（53.700ユーロ）
La フォルクスワーゲンパサートバリアントGTE これはバージョンです ibridaプラグイン ガソリン ステーションワゴン チュートニック。 バッテリーの存在による車体の重量は、コーナリングの操作性と経済性に悪影響を及ぼします。
フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 122 hp（39.650ユーロ）
La フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 122 CV それはドイツの駅のそれほど強力ではないディーゼルバージョンです：快適で、静かで、そしてトルクのあるファミリーカー。
フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 150 hp （40.300ユーロから）
La フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 150 CV (物価 最大 44.700 ユーロ) は、私たちがお勧めしたいディーゼル バージョンです。 運転の楽しさよりも快適さを重視するヴォルフスブルク駅は、 エンジン 排気量が比較的小さく、トルクが低い2.0ですが、低回転で優れたトラクションを提供できます。 また優れています 消費.
フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 200 hp （47.250ユーロから）
La フォルクスワーゲンパサートバリアント2.0TDI 200 CV (物価 最大 49.250 ユーロ) は、チュートン族の中で最も強力なディーゼルのバリエーションですが、「いとこ」のように、「楽しい」という見出しの下では輝きません。 彼女は最大限の快適さを備えた長距離旅行を好み、少量の燃料で満足しています。
フォルクスワーゲンパサートバリアント：オプション
La 標準装備 の フォルクスワーゲンパサートバリアント 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 必需品：パッケージ マトリックスLEDIQ.LIGHT （2.075ユーロ：Matrix IQ.LIGHT LEDヘッドライト、動的方向指示器付きLEDテールライト、動的ハイビーム調整 動的照明システム) パノラマサンルーフ 電気的に（1.265ユーロ）そして 金属塗装 （Xnumxユーロ）。
フォルクスワーゲンパサートバリアントб/у
第XNUMXシリーズ フォルクスワーゲンパサートバリアント です ステーションワゴン 流通市場で大きな需要があります。 10.000 TDI 2.0 HP Comfortline 150マルチキロメートルバージョンを持ち帰るには、2015XNUMXユーロ未満で済みます。
フォルクスワーゲンパサートバリアント寸法
La XNUMX代目 の フォルクスワーゲンパサートバリアント その長さは4,77メートル（Alltrackの場合は4,78）、幅は1,83メートル（1,85）、高さは1,52メートル（1,53）です。
