車のエアバッグの復元 - 修理方法と推奨事項
エアバッグ (SRS AirBag) は、車が障害物に衝突したときに作動し、車室内のドライバーと同乗者を差し迫った傷害や死亡から救います。 60 年代後半に広く導入され始めたこの発明のおかげで、文字通りの意味で、何十万人もの人々を事故の深刻な結果から救うことができました。
確かに、エアバッグが作動すると、ステアリングホイール、前部魚雷、ドアの側面が非常に反発しやすくなり、修理が必要になります。 エアバッグを修復し、車内を元の形状に戻すにはどうすればよいでしょうか? この問題に対処してみましょう。
エアバッグの一般的な仕組み
AirBag は、瞬時にガスを充填して膨張し、衝突時の衝撃を和らげる柔軟なシェルです。
動作原理は非常にシンプルですが、SRS パッシブセーフティシステムの主な要素は次のとおりです。
- 電子制御ユニット;
- 衝撃センサー。
- 作動および停止システム (チャイルド カー シートを取り付ける場合は、助手席エアバッグを停止する必要があります)。
- エアバッグモジュール。
最近の車では、枕は特定の条件下でのみ発火します。 たとえば、バンパーへの単純な打撃でも機能することを恐れる必要はありません。 制御ユニットは時速 30 キロメートルからの速度で動作するようにプログラムされています。 同時に、多数の衝突事故のテキストが示すように、時速 70 キロメートル以下の速度で最も効果を発揮します。
SRS モジュール自体の設計には特に注意を払う必要があります。
- ヒューズ付きパイロカートリッジ。
- ヒューズの中には物質があり、その燃焼により不活性で絶対に安全なガスである窒素が大量に放出されます。
- ガスを放出するための小さな穴が開いた、軽い合成繊維（通常はナイロン）で作られたシース。
したがって、衝撃検知センサーが作動すると、センサーからの信号が制御ユニットに送信されます。 スキブとピローシュートの発動あり。 これにはすべて XNUMX 分の XNUMX 秒かかります。 当然のことながら、セキュリティシステムが作動した後は、事故で車が重大な損傷を受けており、引き続き使用する予定がない限り、内装とエアバッグ自体を修復する必要があります。
エアバッグを修復する方法
どのような復旧工事が必要になるのでしょうか？ それはすべて車両のモデルと枕の数によって異なります。 中価格帯以上の車であれば、フロント、サイド、膝、天井など、枕が十数個あるかもしれません。 メーカーがショット後に復元できない一体型モジュールを製造しているという事実によって、問題はさらに悪化します。
作業には次のものが含まれます。
- ステアリングホイールパッド、ダッシュボード、サイドパッドの修復または交換。
- シートベルトテンショナーの交換または修理。
- シート、天井、インパネなどの修理。
また、SRS ユニットをフラッシュする必要があります。SRS ユニットのメモリには、衝突と動作に関する情報が保存されます。 問題が解決されない場合、パネルは常に SRS エラーを表示します。
ディーラーに直接ご連絡いただくと、エアバッグ モジュールとその充填物すべて、およびコントロール ユニットの完全な交換が提供されます。 しかし、喜びは安くはありません。 たとえば、アウディA6のステアリングパッドの価格はモスクワで約15〜20、ブロックでは最大35です。 枕が十数個ある場合は、適切な費用がかかります。 しかし同時に、危険が生じた場合でもシステムが失火することなく即座に作動することを 100% 確信できます。
番目のオプション - 自動分解時にスクイブ付きモジュールを購入。 一度も開封されていない場合は、使用に非常に適しています。 ただし、モジュールを取り付けるには、コントロールユニットをフラッシュする必要があります。 しかし、このサービスの費用ははるかに安くなり、約2〜3ルーブルです。 問題は、希望するモデルのモジュールを常に選択できるとは限らないことです。 この方法を選択する場合は、実績のある企業と協力する必要があります。 そうしないと、システムが動作しなくなったり、破損したりする危険性が高くなります。
第三の実施形態 最も安いのはスナッグの取り付けです。 スクイブ カートリッジが配置される空洞には、脱脂綿またはポリウレタン フォームが単に充填されます。 全体の「修理」は、SRS ユニットをオフにし、衝突信号灯の代わりにスナッグを取り付け、ダッシュボードまたはステアリングホイールの壊れたパッドを表面的に交換することになります。 言うまでもなく、事故が起こった場合、あなたは完全に無防備になります。 確かに、人が低速で移動し、道路規則に従い、シートベルトを着用している場合、この修復方法には利点があります-エアバッグの修復を最大限に節約できます。
XNUMX 番目の選択肢はお勧めしません。エアバッグはあなたとあなたの愛する人の命を救うことができます。いくら節約しても価値はありません。
エアバッグの修理、モジュールおよびコントロールユニットの取り付けは専門家のみが信頼できることにも注意してください。 自分でやろうとすると、誤って発火した枕に高速でガスが充満し、重大な怪我につながる可能性があります。 取り付けの際、スクイブが作動しないようにバッテリーのマイナス端子を外す必要があります。
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