車VAZ 2101について覚えていることすべて

当時、家族に最初の車が登場したとき、私はおそらく3歳にも満たなかったでしょう。 そして、口語的に「コペイカ」と呼ばれる国産のVAZ 2101でした。 そして、それはソ連の遠い時代にさかのぼり、人生は私にはおとぎ話のように思えました。 私たちはペニーを購入しましたが、それは1990年の初めのどこかでしたが、いくつかの古いコサックを除いて、私たちの村には車が15台もありませんでした。 この「コペイカ」を購入した直後、父と男性がブロックから急いでガレージを建てたのも覚えています。ちなみに、古い家の現在の所有者がそれを破壊するまで、それはXNUMX年以上立っていました.

今でも覚えていますが、私たちの最初の家族の車は明るいオレンジ色で、光沢のあるクローム ホイール カバー、光沢のある金属製のドア ハンドル、車体全体に沿ったクローム ストリップが付いていました。 私たちの「コペイカ」のキャビンには、スピードメーターが常に機能しない黒い四角いインストルメントパネルである茶色のレザーレットでトリミングされたシートがあり、子供の頃は速度がはっきりしないことに常に悩まされていたことを断片的に覚えています私たちは運転していました。 また、バラの形をしたギアレバーのガラスハンドルもよく覚えています。 長い間、車が家族にあったとき、私たちのVAZ 2101は多くの道路を見てきました。私たちはソ連に住んでいたので、ロシアだけでなく、ほぼ全国を旅しました。

父はよくコペイカを運転してウクライナのキエフまで行きましたが、片道約800kmです。 そしてオーバーホールのために53回も運転、というか運転すらせずにKAMAZのボディに乗せて運びました。 そして今、私たちの時代では、ガソリンや給料だけでこれはまったく不可能であり、KAMAZに燃料を補給するには、まさにコペイカの費用の半分を支払う必要があります。 そして当時、ガソリンは200ペニーだったので、彼らはスペアパーツを求めてゴメリに行き、集団農場全体のためにGAZ-XNUMX用のゴムを購入しました。 私たちは片道XNUMXキロ近くある地域センターまで毎週車で遊びに行きましたが、途中で故障したことは一度もありませんでしたし、軽微な故障があっても父がすぐに解消してくれました。

これは、私たちの最初の家族用車Zhiguliについての短い物語です。この車はかなり長い間、確かに少なくとも7年間、私たち家族に留まり、4000ルーブルで首尾よく売却されました。当時はそれは良いお金であり、非常に良いものでさえありました。 しかし、このゼロファーストの記憶は、当時の国産車の最初にして最高のものとして永遠に記憶に残るだろう。