LC300をまだ待っていますか？このハードコアなレクサス LX600 オフロードは、ランドクルーザーからあなたを誘惑したい

レクサスLX600オフロードはLC300に適合します。

LC300の列に並んでいますか？おそらく、角を曲がったところに別のオプションがあります：レクサスはオフロード版と呼ばれるLX600のハードコアな変形からカバーをはがします。

そしてそれは単なるステッカーパック以上のものです：LC300の贅沢に焦点を合わせた兄弟はたくさんのオフロードキットとJAOSからのたくさんの追加のアクセサリーを備えています。

ストーリーは、軽量のフロントとリアのスキッドプレート、Toyo Open Country All Terrainタイヤを装着した20インチのホイール、すべてのタイヤに膨らんだホイールアーチとマッドガードから始まります。

カスタムモデルは明日東京モーターショーで完全に発表されますが、レクサスは「顧客の多様なニーズとライフスタイルに対応するために多様な製品を提供することを約束している」と約束しているため、コンセプト以上のように聞こえます。

「このコラボレーションは、顧客にまったく新しい体験を提供したいという両社の願望の結果です」とブランドは声明で述べています。

ボンネットの下には、600つのタイヤすべてに6kWと305Nmを供給するツインターボV650 LX300と、LCXNUMXとレクサスLXの両方に搭載されている標準のオフロードキットが残っています。

また、25度、20度、23度のアプローチ角度と出口角度がそれぞれ最大700mmの深さで持ち越される可能性があります。また、ドライバーがXNUMXつを切り替えることができるLexusMulit-TerrainSelectシステムもあります。運転モード。自動車、泥、砂、泥、深い雪、岩。

しかし、JAOSの変更には、軽量で剛性の高いカーボンファイバースキッドプレートや、ラリー由来のENKEI鍛造合金が含まれます。

価格？おそらくたくさん。しかし、そのためには、待つ必要があります。