バイクのバッテリーについて

ようやく冬も終わりを迎え、素晴らしい日々が続いています。 すべてがうまくいき、あなたが自分の世話をしたのであれば、 電池、 あなたの オートバイ 初めて始まります！ しかし、どれが私たちのものでしょうか？ バイクのバッテリー 私たちを隠しているの？

まず第一に、バッテリーはオートバイの電気システムの心臓部であり、点火と安定性を保証します。 引き締め あなたのバイク。 バイクの始動後、バッテリーはオルタネーターによって充電されます。 バッテリーの寿命を 3 ～ 10 年にするためには、定期的なメンテナンスが必要です。

バッテリーを充電

バッテリーを充電するには、バッテリーを取り外します。 アキュムレータ バイクを充電するか電源を入れます ローダ バイクの上で。

バッテリーを取り外す: バッテリーを取り外す場合は、まず緩めます。 マイナス端子 （黒）それでは ポジティブだから （赤）汁の侵入を防ぎます。 再組み立ては逆の順序で行われます: プラス極 (赤)、次にマイナス極 (黒)。

バッテリーをバイクに置いたままにする: バッテリーをバイクに置いたままにすることもできます。 これを行うには、必ず最初にサーキットブレーカーをオンにしてください。 バッテリーを充電する前に次のことに注意してください напряжение 充電器：バイク用は12Vが一般的です。 持っていない場合 自動充電器、最大充電速度を超えないよう注意してください。

バイク用バッテリーの構成

バイクのバッテリーは板でできています 鉛-カルシウム-錫 すべてが酸の中にあります。 アセンブリは有名なプラスチックの「コンテナ」に取り付けられます。

バッテリーの価格差は次のようになります。 並外れた品質 電極、セパレーター、電池構造全体。 これらすべてのポイントが有効です 耐久性 и 抵抗 ドラム。

バッテリー充電

定期的に監視することが重要です バッテリーチャージ 寒い天候やバイクを長時間動かさない場合には、放電がさらに多くなるからです。 ここでバイク用バッテリー充電器が登場しますが、完全に放電したバッテリーはその後の充電を受け付けない可能性があるため、バッテリーの充電/再充電を怠らないことが重要です。 注意、 アキュムレータ オートバイを始動するのに十分な電流を供給する必要があります。 バッテリーは電圧の点では「充電」されていますが、メンテナンスが不十分なために十分な電流が供給されていない可能性があります。

硫酸化

あなたが見たら 硫酸鉛 バッテリーまたは端子に白い結晶がある場合は、バッテリーが硫酸化していることを意味します。 一部の充電器では、硫酸塩を酸に変換する電気パルスを使用して、硫酸塩の一部を除去できます。

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