右ワイパーで常に良好な視界

外が寒くて湿気が多いときは、車の冬の準備が整っているかどうかを確認する時期です。 タイヤの交換とクーラントのチェックに加えて、フロントガラスのワイパーもチェックする必要があります。 クリアな視界は、夜間は特に重要です。 遅くとも道路が塩漬けになると、フロントガラスに白っぽい膜が急速に形成されます。 対向車の光が散乱し、さらに視界が悪くなります。 この記事を読んで、フロントガラスのワイパーとその取り付け方法について知っておくべきことをすべて見つけてください。

品質に代わるものはありません

フロントガラスのワイパーは 100 年間、自動車に搭載されています。 しかし、まだまだ多くの研究開発が行われています。 車体は変化し、デザインには独自の要件がありますが、何よりもフロントガラスのワイパーは最も過酷な条件に対応できなければなりません。

同時に これらの詳細は間違いなく 着用の対象 . これらは通常、年次検査の一環として交換されます。 これは収入ではありません そして交通安全への重要な貢献。

たとえそうだとしても 有名メーカーのフロントガラス ワイパー キットの価格は最大 30 ユーロです

スターリング 、それは十分に投資されたお金であり、来シーズンの明確なビジョンを保証します. それでも ディスカウントショップの格安モデル 見た目は同じでも、性能は大きく異なります。 安価なワイパーでは、次の問題が予想されます。

- 運転中の大きなきしみゴム ・ワイパーエッジのゴムがはがれる – ブラケットの急速な錆び – 用務員の悪い仕事 - 高速でガラガラ – 急速なワイパー エッジの摩耗

有名ブランドの高品質ワイパーはあらゆる点で際立っています。 迷惑なきしみ音の代わりに、なだめるような音が聞こえます 拍手拍手拍手 たとえ大雨でも。 ブランドのワイパーもフロントガラスをきれいに保ちます。

インストールの問題

フロントガラスワイパーの取り付け 気軽にやりすぎるとかなり難しくなります。 当然、フロントガラスのワイパーは腕にしっかりと取り付けられている必要があります。 さもないと 彼らは高速で羽ばたき始めたり、飛び去ったりします .

運転中にこれが発生した場合、特に致命的です。 一方では、吹き飛ばされたフロントガラスのワイパーが発射体になります。 その一方で、他の道路利用者を危険にさらす . 操作中にワイパーを外すと、アームがフロントガラスに引きずり、どうしても傷が残ります。 次に、フロントガラス全体を交換する必要があります。 これは、高品質のワイパーをすぐに購入するよりもはるかに高価です。

ワイパーの取り付けは、一見すると複雑です。 現在使用中 4種類の留め具。 他の国では、さらに多くのファスニング コンセプトがありますが、市場での地位を確立する時間はまだありません。 XNUMX つのタイプ:

1.クラシックフック 2.サイドロック 3. クランピングタング 4.トップロック

1.クラシック：フック留め

フック マウントは、ワイパー アームとワイパー ブレードの間の古典的な接続です。 . テスト済みで信頼性があります。 このタイプのアタッチメントでは、ちぎったり飛んだりすることはほとんど不可能です . その理由は、スチール ブラケットがワイパー ブレードを所定の位置にしっかりと保持するインターロックです。 ただし、フック取り付けには欠点もあります。 それ

– 空気力学
– 光学

• フックのワイパーはかなり広い . ワイパーブレードとワイパーホルダーで構成されるワイパーブレードは、タイプによっては突出している場合があります。 3～4センチ フロントガラスから。
• 通常の運転中、ワイパーはフロントガラスに目に見えて取り付けられています。 美しくないだけでなく、 車の空力特性を悪化させる . これにより、走行中に騒音が発生し、燃料消費量がわずかに増加することさえあります。

フック式で取り付けがやや難しいです。

• ワイパー ブレード自体には小さなプラスチック製のシューが付いています。 固定クリップを装備。 クリップ 舌に押し付けた。 描きます 小さなピン フックの穴から。

• ロックを解除するときは、靴をフックの方向に押し込む必要があります . 最初はワイパーがフックでさらに引っ張られているため、これはやや矛盾しているように見えます。

• ただし、フックをワイパーから外す必要があります . これで、ワイパー アームからワイパーを引き抜くことができます。 かなり難しいです。
• 特に 古くて脆く汚れた靴を持っている 、分解は忍耐のゲームに変わる可能性があります。 したがって、新しいワイパー ブレードと新しいリテーニング シューを取り付ける前に、フックを完全にクリーニングする必要があります。

2. 最も簡単な側面取り付け (Side-Lock)

サイドマウントは、フロントガラスのワイパーで特に人気があります . サイドロックワイパーには高い取り付けフレームがなく、ワイパーブレードが取り付けられたスチールブラケットのみで構成されています。

• サイドアタッチメント・平ブラシ付 このタイプのワイパーはかなり薄型です。 これにより、外観と空気力学の両方の点で特に有利になります。
• さらに 、ビームワイパーは非常に幅が広​​く、非常に高い洗浄効率を持っています。
• 側面取付用 ワイパーアームが止まるまで折りたたむ . 次にワイパーブレードが 90° そして前に引っ張る。 作る！

3.片手：ラッチ

• スナップ式マウントの場合、ロック機構はヒンジの後ろにあります。
• ワイパーアームは複雑です。

• これでロックは親指と人差し指の両方で押されます。
• ワイパー ブレードを前方に引くことができます。

4. ボッシュ特別オファー: トップロックマウント

トップ ロック マウントは、基本的に従来のフック マウントに似ています。 .

• ワイパー保持シューは、所定の位置にロックされるまでアームに直接押し込みます。
• フロントガラスのワイパーにも適しています。

ワイパーサービス

フロントガラスのワイパーの寿命を延ばすことができます それらを定期的に整備することによって。

理想のサービス商品は 食器用洗剤と不凍液の混合物 . ただし、フロントガラスのワイパー用の通常の水でも機能します。 糸くずの出ない清潔な布に数滴を垂らし、ゴム製の縁をほこりが付かなくなるまで数回拭きます。

また、ワイパーを再びオンにする前に、フロントガラスを完全に清掃してください。 . XNUMXヶ月ごとに、ガラスクリーナーをスプレーすることもできます シリコーンスプレー 柔らかく保つために。

ノーカット

ワイパーの交換が不要になるガジェットをいつでも購入できます。 これらは " フロントガラスワイパー削り » 推奨されません。 それらはワイパーブレードの粗さをカットしますが、それをより薄く、より敏感にするだけです. 数日後、フロントガラスのワイパーが完全に機能しなくなり、交換する必要があります。 したがって、フロントガラスのワイパー研ぎ器でお金を節約できます。