オーディオシステムに合わせたアンプの選択
一見すると、車内のスピーカーやサブウーファー用のアンプを選択するプロセスはそれほど単純ではないように思えるかもしれません。 しかし、「アンプの選び方」という簡単な説明書があれば問題はありません。 オーディオ システム用のアンプの目的は、低レベル信号を受け取り、それを高レベル信号に変換してスピーカーを駆動することです。
増幅チャンネルの数、電力、コストが異なる場合があります。 XNUMX チャンネルおよび XNUMX チャンネルのアンプはドライバーの間で最も需要が高いです。 それでは、車のアンプをどのように選択するかという質問にさらに詳しく答えてみましょう。
カーアンプのクラス
まず第一に、アンプのクラスについて話したいと思います。現時点ではアンプのクラスは多数ありますが、カーオーディオシステムで非常に一般的な XNUMX つの主要なクラスについて考えていきます。 このトピックにさらに詳しく興味がある場合は、記事の最後に、現在見つかっているすべてのクラスのオートアンプについて説明するビデオがあります。
- AB級アンプ。 これらのアンプは音質が非常に高く、適切に接続すれば信頼性と耐久性が高くなります。 AB クラスのアンプが高出力の場合、全体の寸法が非常に大きくなり、これらのアンプの効率は約 50 ～ 60% と低くなります。つまり、100 ワットが供給された場合です。 エネルギーが供給されると、50 ～ 60 ワットの電流がスピーカーに到達します。 残りのエネルギーは単純に熱に変換されます。 AB級アンプを密閉空間に設置することは不可能です。そうしないと、暑い気候では保護状態になる可能性があります。
- D級アンプ（デジタルアンプ）。 基本的に、D クラスはモノブロック (シングル チャンネル アンプ) にありますが、音響接続用に 90 チャンネルおよび XNUMX チャンネルのものもあります。 このアンプには多くの利点があります。 同じ出力のABクラスと比較して非常にコンパクトな寸法です。 これらのアンプの効率は XNUMX% に達することがあり、実際には発熱しません。 D級は低抵抗負荷でも安定して動作します。 それはそれで良いのですが、このアンプの音質はAB級に劣ります。
このセクションは結論で終わります。 音質（SQ）を追求するならAB級アンプを使うのが正解でしょう。 非常に大音量のシステムを構築したい場合は、クラス D アンプを選択することをお勧めします。
アンプのチャンネル数。
次に重要な点はアンプのチャンネル数で、接続できるものによって異なります。 ここではすべてが簡単ですが、詳しく見てみましょう。
- シングルチャンネルアンプはモノブロックとも呼ばれ、サブウーファーを接続するように設計されており、ほとんどの場合クラスDを備え、低抵抗で動作する機能を備えています。 設定 (フィルター) はサブウーファーを対象としています。つまり、単純なスピーカーをモノブロックに接続すると、現在の低音が再生されます。
- XNUMX チャンネルアンプには、ご想像のとおり、いくつかのスピーカーを接続できます。 ただし、ほとんどの XNUMX チャンネル アンプはブリッジ モードでも動作します。 サブウーファーを XNUMX チャンネルに接続した場合です。 これらのアンプにはユニバーサル (フィルター) 設定があり、HPF スイッチがあり、このモードは高電流周波数を再生し、LPF フィルターに切り替えると、アンプは低周波数を出力します (この設定はサブウーファーに必要です)。
- 2 チャンネルアンプが何であるかを理解していれば、XNUMX チャンネルではすべてが簡単です。これらは XNUMX つの XNUMX チャンネルアンプです。つまり、XNUMX つのスピーカーを接続することも、XNUMX つのスピーカーとサブウーファーを接続することもできますが、まれに XNUMX つのサブウーファーが接続されることもあります。接続されていますが、これはお勧めしません。 アンプは非常に高温になり、将来使用できなくなる可能性があります。
4 チャンネルおよび XNUMX チャンネルのアンプは非常にまれです。 ここではすべてが簡単です。XNUMX つのスピーカーとサブウーファーを XNUMX チャンネルのアンプに接続したり、XNUMX つのスピーカーとサブウーファーを XNUMX チャンネルのアンプに接続したりできます。 これらのアンプには、接続されているコンポーネントを調整するためのフィルターがすべて備わっていますが、通常、これらのアンプの出力は小さいです。
最後に次のことを申し上げたいと思います。 カーオーディオを初めて使用する場合で、高品質でバランスの取れたサウンドをお求めの場合は、XNUMX チャンネルアンプを選択することをお勧めします。 これを使用すると、フロントスピーカーとパッシブサブウーファーを接続できます。 これにより、サブウーファーリンクによってバックアップされた、高品質で強力なフロントサウンドが得られます。
アンプの電源。
電力は最も重要なパラメータの XNUMX つです。 まず、定格電力と最大電力の違いを調べてみましょう。 後者は、原則としてアンプのケースに表示されており、現実とは一致せず、プロモーションパスとして使用されます。 購入する際は定格電力（RMS）に注意してください。 この情報は説明書で確認できます。スピーカーのモデルがわかっている場合は、インターネットで特性を見つけることができます。
ここで、アンプとスピーカーの出力を選択する方法について少し説明します。 スピーカーの選択について詳しく知りたいですか? 「車の音響の選び方」の記事をお読みください。 車のスピーカーにも定格出力があり、説明書では RMS と呼ばれています。 つまり、音響の定格出力が 70 ワットの場合です。 この場合、アンプの公称電力はほぼ同じ、55 ワットから 85 ワットになるはずです。 例 300: サブウーファーにはどのようなアンプが必要ですか? 定格電力 (RMS) が 250 ワットのサブウーファーがあるとします。 アンプの出力は 350 ～ XNUMX ワットである必要があります。
セクションの結論。 大きなパワーは確かに良いことですが、それを追いかけるべきではありません。パワーが低いアンプもあり、高価ではないが法外な性能を備えたアンプよりもはるかに優れた音量で再生できるからです。
プロデューサー名。
アンプを購入するときは、どのメーカーが製造したかに注意を払うことが非常に重要です。 手作りの製品を購入する場合、良い音質を期待することはほとんどできません。 長い間市場に出回っており、すでに尊敬を集め、その評判を評価しているクレイジーなブランドに頼るのが最善です。 たとえば、Hertz、Alpine、DLS、Focal などの企業です。 より低予算のものから、次のようなブランドに注目することができます。 アルファード、ブラウプンクト、JBL、ウラル、スワットなど
アンプの選択は決まりましたか？ 次に役立つ記事は「カーアンプの接続方法」です。
車のアンプの選び方（ビデオ）
もちろん、これらはアンプを選択するときに注意すべきすべての指標ではありませんが、主な指標です。 この記事で説明した推奨事項に従って、オーディオ システムに適したアンプを選択できます。 スピーカーやサブウーファーのアンプの選び方に関するご質問にお答えできれば幸いですが、まだご不明な点やご要望がございましたら、以下のコメント欄で喜んでお答えいたします。
