VAZ2110用のバッテリーの選択
氷河期の到来は、このような寒い天候では常にエンジンを始動できるとは限らないため、多くの車の所有者にとって大きな問題になっていると思います。 それで、私はVAZ 2110でそのような不幸を経験しました：ネイティブバッテリーは4年間出発し、-28度での次回の起動後は安全に動作することを拒否しました。 もちろん、充電器を購入し、必要な濃度の電解液を加えて充電することも可能でした。 しかし、古いバッテリーは新品とは程遠く、どれくらい長持ちするかわからないため、新しいバッテリーを購入する方が賢明な判断だと思いました。
それで、私のVAZ 2110が朝に始まらなかった後、私はすぐに私の入り口から文字通り10メートルのところにある店に行きました。 次に、購入したバッテリーとその理由を以下に説明します。
バッテリーの選択
ということで、ショーウインドーに展示されていた商品の中から、私にとって注目すべきメーカーがいくつかありました。 実際には、そのうちのXNUMXつしかありませんでした。
- ボッシュ - ドイツのブランド
- ヴァルタ - こちらもドイツの会社ですが、アメリカの会社の子会社ブランドとして運営されています
自分の車には55Ahクラスから選ぶ必要があったため、大手メーカーでもそのような選択肢はほとんどありませんでした。 基本的にはブラックシリーズの一般的なモデルとシルバークラスのより高価なモデルがありました。 480 つ目はより単純なモデルで、XNUMX つ目のメーカーのモデルで、中温条件での動作用に設計されています。 始動電流を考慮すると、Varta と Bosch の両方で XNUMX A となり、これは非常に優れた指標です。
シルバーシリーズのバッテリーについては、次のことが言えます。非常に低い温度向けに設計されており、極端な状況でもエンジンを始動できます。 ロシア中央部の霜はそれほど強くなく（2014年を考慮していない）、そのような風邪は非常に短期間続くため、私はそのような標本を考慮しませんでした。 そこで、より安価なブラックシリーズの選択肢を検討しました。
次にバッテリーメーカーの選択についてです。 Varta について少し歴史を読めば、この会社があらゆるクラスの自動車用バッテリーの製造および販売における紛れもないリーダーであることがわかるでしょう。 さらに、彼はバッテリーのみを扱っており、どの企業にとっても狭い専門分野であることは大きなプラスです。 もちろん、ボッシュと比較すると、価格は少し高価ですが、これはブランドだけでなく、非常に高品質であるための過払いであると確信できます。
その結果、少し考えた結果、容量が 15 Ah、始動電流が 55 アンペアとかなり強い Varta Black Dynamic C 480 モデルに決定しました。 ネイティブのAKOMバッテリーと比較すると、425Aしかありませんでした。その結果、購入には3200ルーブルかかりましたが、これは競合他社と比較してかなり高額ですが、今ではエンジンの始動に間違いなく問題はないと確信していますあらゆる霜の中でも。
