右バックプロテクターの選択
市場には、All One Bender、Alpinestars Bioarmor、BMW Rear Armor 2、Dainese Wave G1 または G2、IXS、Speedy Warrior Back Evo など、大手ブランドの署名入りのバック プロテクターが増えています。 ? 保護レベルを確認するにはどうすればよいですか? 保護機能を備えた快適なバックプロテクターはありますか?
すべてを素早く簡単に知りたいですか? このファイルはあなたのためのものです! 5 万をお持ちの場合は、高速道路に関する大規模な完全なファイルをお読みになることをお勧めします。
脊椎
高速道路には主に XNUMX つのタイプがあります。
- 一体型（多くの場合、ジャケットに標準で付属）、
- 追加（別途購入し、通常はジャケットの下の背中に着用します）。
統合された要素は、背中の小さな部分を覆う単純なフォーム片であることがよくあります...「何もないよりはマシ」と言う人もいますが、転倒や滑落の場合に実際の保護を提供するには十分ではありません。
良い背骨の定義
良い背骨とは、まず頸部から腰椎まで背中全体をロブスターのように覆う背骨のことです。 こちらも承認済みのベースです。
警告 ！ 標識の有無 「CE」は認証要件への準拠を保証するものではありません ！ バイカーを表す小さなロゴ、特に EN 1621-2 に言及するものが必要です。
ライダーの背中には、背中の保護 (背中の場合は B) または L (腰の場合) を示す B が必要です。 上のフレームには数字の 2 があるはずです。
CE EN 1621-2 証明書の重要性
CE EN 1621-2 認証とは、船体が後部レベル 2 (箱に 2 つ入っている) として承認され、9 kg の荷重を 5 メートルの高さから落下させた後の伝達力が 1 キロトン以下であることを意味します。船体。 。
- 1621-2 は 18 ニュートンを受け取ります
- 1621-1 は 35 ノウトンを取得します。これは、4-1621 レベル 2 の 2 倍です。
シェルなしで想像してみてください!!!!!!
多くのジャケットに組み込まれている「フォーム」保護は、同じ条件下で 200 ノウトンを受けます。
背骨の外観に依存しないでください。 厚さと重量は、必ずしも効率や保護と同義ではありません。
試す
バックプロテクターは適切なサイズである必要があり、他の衣類と同様に試着できます。 背骨が動きを妨げないことが非常に重要です。
バックボーンネットワークの比較
ダイネーゼ ウェーブ 2: 125 ユーロ
BM CE 1621-2、レベル 2: 159 ユーロ
バックエボのスピード戦士、CE 1621-2、レベル 2: 100 ユーロ
Knox コンパクト 10、CE EN 1621-2: 85 ユーロ
La Held Sokudo、EN 1621-2、レベル 2: 85 ユーロ
Held はサスペンダーに取り付けられており、腕の下に通すよりも優れています。BM には鎖骨と骨盤を保護する胸骨という 2 つの取り付けポイントがあります。
BM は重なりが最も大きく、特に肩甲骨、肋骨後部、腰部で、ここに伝わる力は 5 ～ 6 ノノトンで、通常よりも小さいです。 立体的で風通しが良い...今年の夏はそれほど暑くありませんでした。
最高の保護は、BM、Spidi、Held によって提供されます。
Spidi は非常にアクティブな換気システムを備えており、衣服とバックプロテクターの間の空気の流れを可能にし、通気性に優れています。 バックプロテクターはウエストのマイクロメートル調整により、あらゆる体格のライダーに適応します。
Knox Aegis は、通気性、超軽量、コンパクトという 6 つの強みを備えており、湿気の蓄積を防ぐ高効率の通気チャネルを備えています。 新しいトーション バー システムは、どのような姿勢でもパイロットに快適さと保護を提供します。 調節可能なストラップに加え、ウエストベルトもXNUMX段階の高さ調節が可能です。
一部の競合他社と比較して、BM の大きな利点は (ズレを防ぐための完全な保護と胸骨の固定に加えて)、時間の経過とともに傷に強くなる傾向があることです。 Dainese Wave 2 はトラック向けに設計されており、腰部のサイドアーティキュレーションがスイングの邪魔をしないようにし、ハニカムデザインで空気循環を容易にしています。 試してから今すぐ選択してください。
