オイルチャネルが詰まっています - 危険を見てください!
機械の操作

オイルチャネルが詰まっています - 危険を見てください!

ブッシュの周りを叩かないでください-ドライバーの過失によるエンジンのオイルチャネルの詰まり。 フィルターを時間内に交換するのを忘れ、エンジンオイルの仕様に注意を払わなかった場合は、診断を遅らせないでください。 チャネルの壁に堆積物が堆積すると、オイルの流れが妨げられ、エンジンの焼き付きにつながることさえあります。 ワイヤがブロックされないように保護する方法と、問題が発生した場合の対処方法は? アドバイスで行きましょう!

まもなく

オイルチャネルの詰まりは、多くの過失の影響を受けます。 ほとんどの場合、原因は燃料またはオイルフィルターの交換間隔が長すぎること、および少量または低品質の潤滑油です。 オイルがエンジンの隅々まで行き渡らないと、相互作用する部品間の摩擦が増大し、エネルギーが熱に変換されます。 これには、個々の要素の膨張と圧力の上昇が伴い、残留オイルを押しのけます。 潤滑剤がチャンネルを汚染から保護しない場合、それらは詰まり、エンジンの故障を引き起こします - 極端な場合には、コネクティングロッドがエンジンの壁を通り抜けたり、ドライブがブロックされたりします.

不十分なオイル通路の危険性を確認してください

きれいなオイル通路がなければ、潤滑剤は保護するように設計されたエンジン内の場所に入りません。 ピストンリングとシリンダー壁などの個々の部品の間に油膜が存在しないと、フリクションが増加します。 それが生み出すエネルギー それは熱に変わり、オートバイの温度を上昇させます..。 オイルの供給が遅れたり、部分が減ったりすると、これらの領域がすでに非常に熱くなり、次の投与で摩擦が和らぐことはありません。 同時に 加熱は隣接する要素の膨張と圧力の上昇を伴います潤滑剤層を完全に置き換えます。 したがって、オイルはもはやオイルチャネルを不純物による詰まりから保護せず、適切に冷却しません。 その結果、ノズルが完全に詰まっていなくても、エンジンの速度が上がり、極端な場合には完全に詰まってしまいます。

他の可能なシナリオ? オイルチャネルの詰まりは、次の原因となる可能性があります。

  • 摩擦面の変形、
  • エンジンノッキング
  • 車を始動した後の排気管からの煙、
  • エンジンブロックに穴を開ける コネクティングロッドを押し込み、
  • ひびの入ったピストンヘッド、
  • コンパクトなクランクケースで溶けるこれは完全に打ち上げを防ぎます、
  • カムシャフトとそのベアリングの摩耗。エンジンバルブの開閉のタイミングを制御するタスクを果たせなくなり、車が外に出る可能性があります。

オイルチャネルが詰まっています - 危険を見てください!

オイル通路の詰まりの原因は何ですか?

間違ったエンジンオイル

なぜオイルチャンネルが詰まっているのですか? いくつかの要因がこれに寄与しています。 まず第一に、低品質のエンジンオイルの使用、その 不純物、過度に流動的な処方および遅い交換..。 この製品がお使いの車両に適していることを確認するには、車両メーカーの推奨パラメータを確認し、ラベルの仕様と比較してください。

オイル通路の開通性のもうXNUMXつの欠点は、使用済みオイルを粘度の低い製品に交換することです-逆説的に、フラッシングの代わりに、オイル通路の汚染を引き起こす可能性があります。

燃料フィルターとオイルフィルターの交換頻度が低い

過度に長いドレン間隔は、燃料フィルターとエンジンオイルの両方に影響を与える問題です。 初め それは約17キロメートル後にその特性を失います また、潤滑剤内の汚染物質をうまく捕捉できません。 また、ガスプラントを備えた車を持っていて、主に街中を運転する場合は、10 km ごとに交換する必要があります。 確かに、ディーゼルエンジンは煤を大量に排出するため、数万キロ走行してもオイルの琥珀色が失われても不思議ではありません。 クランクケースに入る煤は際限なく同伴され、オイルに結合されるとは考えないでください。 その吸収能力には限界があります。 それらがなくなると、潤滑されたエンジン部品に堆積物が形成されます。..。 その結果、チャネルは帯域幅を失います。

エンジンオイルは何時または何時交換すればいいですか? すでに あなたの運転スタイルに依存します.

  • 主に交通渋滞から離れてゆっくりと運転しているときに、20 kmに000回、エンジンが始動することがあります。
  • わずかに集中的な操作 - 15 km ごと。
  • 都市部の高レベルの粉塵、絶え間ないエンジン運転、10 km ごとの短距離走行などの困難な状況。

無責任な整備士

整備士ほど私たちの車の世話をする人はいないように見えるかもしれませんが、彼も車に危害を加えることがあります。 タービンまたはヘッドガスケットを交換した後は十分です 特殊な薬剤でエンジンシステムから金属片や汚れを洗い流さないとエンジンが詰まります。 そのため、実績のある実績のあるワークショップのサービスを常に利用する価値があります。

オイルチャネルが詰まっています - 危険を見てください!

オイルチャンネルの詰まりの結果からエンジンを保護するにはどうすればよいですか?

車両の性能を注意深く監視することで、時間の経過とともに性能が低下することに気付く機会があり、同じことが起こります。 進行性のエンジンフリクションとオイル通路の詰まり..。 あなたができるだけ早く車を整備士に連れて行くならば、あなたはおそらく修理のためにもっと少ないお金を払ってそしてエンジンを節約するでしょう。 電力低下と温度上昇 これらはあなたに関係するはずの最初の症状です。 テールパイプからの煙にも気付いた場合は、これがパワートレインの破損を防ぐ最後の瞬間です。 ヘッド、ピストン、コネクティングロッド、またはモーターサイクルの壁に亀裂があると、保存するには手遅れになります。

潤滑剤を交換する従来の方法は、オイルパンの特別なプラグから、または特別な吸引ポンプを使用して潤滑剤を排出することです。 ただし、エンジンを脅かし続ける汚染物質は、この方法で完全に除去することはできません。 廃油、エンジンの設計により、まだ0,4〜0,7リットルあるためです。 したがって、適切な準備をして、ワークショップで正しいすすぎを実行することは価値があります。 空気圧システムを備えたデバイスを使用する..。 この方法により、汚れを溶かし、金属やすりを完全に洗浄し、モーターの効率を高め、寿命を延ばすことができます。

あなたの車に最適なエンジンオイルをまだお探しですか? Avtotachki.comは、手頃な価格で幅広い潤滑剤を提供しています。 私たちに来て、自分の目で確かめてください!

また、チェックしてください:

ターボチャージャー故障の5つの症状

グロー プラグが点滅しています - これは何を意味し、懸念事項はありますか?

どのようにして優れた整備士を選びますか?

,

コメントを追加します