誤解: 「ディーゼル車はガソリン車よりも効率が良い」

ディーゼル車とガソリン車では動作が異なるため、両者のエンジンに期待できる性能も同じではありません。しかし、「パフォーマンス」とは一体何を意味するのでしょうか？同じ作動量と同じ特性を備えたディーゼル車には、ガソリン車に比べて特定の利点があることが知られています。

ディーゼル車はガソリン車よりも燃費が良いというのは本当ですか?

それは本当ですか！

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは同じように機能しません。どちらも石油から生成されますが、燃料の組成は同じではありません。の焼却ディーゼルは点火を必要とせず、単一の空気圧縮により自己発火する可能性があるため、同じ方法では実行されません。

同じ排気量でもディーゼルエンジンとガソリンエンジンの特性の違いを説明します。しかし、パフォーマンスと呼ばれるものは、実際にはいくつかの基準によって決まります。

Le 出力モーター;
Le カップル モーター;
La мощность エンジン。

エンジン効率は燃料消費量に関係します。これは、モーターに供給されるエネルギーと返される機械エネルギーの比率です。モーターの効率が向上することで、エネルギー損失がさらに制限されます。

ディーゼルエンジンの場合、圧縮比は XNUMX～XNUMX倍高い。これにより、燃料消費量を抑えながら、パフォーマンスを向上させることができます。ディーゼルエンジンはより少ない量の空気を圧縮します。

エンジンのトルクと出力は、燃焼モードを含むエンジンの特性によって異なります。燃焼が成功するとエンジントルクが増加し、ディーゼルがガソリンよりも有利になります。エンジン動力はエンジンの高速回転によって発生し、主にガソリンが利用されます。

ディーゼルはガソリンよりも多くのエネルギーを含むため、排出量が少なくなります CO2 XNUMXリットルあたり。一般に、ディーゼル駆動のピックアップの方が優れています。ただし、柔軟性が低く、ノイズも多くなります。寒い季節には、グロープラグを使用していても、ディーゼル車の再起動が悪くなります。