誤解: 「クーラントを水に置き換えることができます」

すべての車にはクーラントがあります。エンジン内部を冷却回路で循環し、運転中にエンジン部品から発生する熱を蓄えます。水だけでなく、不凍液や添加物も含まれています。これにより、水道水だけにはない特定の特性が得られます。

「クーラントを水に置き換えることはできますか」というのは本当ですか？

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名前が示すように、クーラントはエンジンで重要な役割を果たします。それはエンジンを冷却するのに役立ちます。より正確には、それは冷却回路内を循環して、エンジンコンポーネントの動作によって生成された熱を回収します。したがって、エンジンの損傷につながる可能性のあるエンジンの過熱を回避します。

液体不凍液とも呼ばれるクーラントは、いくつかの主要なコンポーネントで構成されています。

多くの場合、特にエチレングリコールまたはプロピレングリコールが含まれています。この混合物は、特定の特性、特に高沸点（> 100°C）と非常に低い凝固点を持つことを可能にします。

しかし、水だけでは冷却剤の性質はありません。それはより速く固化し、より低い沸点を持っています。これにより、接触時に蒸発するため、エンジンの冷却が悪化します。冬の冷却回路が凍結するリスクもあり、深刻な結果を招く可能性があります。

さらに、クーラントには3〜8％の添加剤が含まれています。それらは特に防食または歯石防止添加剤です。対照的に、水だけでは冷却システムを腐食から保護することはできません。

さらに、水道水には石灰石が含まれており、冷却システムに堆積物を形成します。その後、スケールに変化し、エンジンが過熱する可能性があります。

スケールと腐食は、冷却システムやシリンダーヘッドガスケットを含む他のエンジンコンポーネントにも損傷を与える可能性があります。エンジンが過熱した場合、このシールは最も脆弱で脆弱な部品のXNUMXつでもあります。

したがって、一般に、冷却剤の代わりに水を使用すると、主に冷却効率が低下します。これにより、エンジンとそのコンポーネントの早期摩耗が発生しますが、深刻な過熱につながる可能性があり、エンジンに修復不可能な損傷を与える可能性があります。したがって、車内のクーラントを水と交換しないでください。