早く来て！ 2022年スバルBRZ：供給問題がオーストラリアでの新しいトヨタ86ツインの発売を妨げるので、人気のあるスポーツカーのXNUMX番目の配布がすぐに期待されています。

スバルBRZスポーツクーペは発売前からバイヤーに人気がありましたが、XNUMXつ目のバッチが進行中です。

第二世代のスバルBRZスポーツクーペはオーストラリアで比較的早く完売し、最初の500台は車が配達される前にかなり売れました。

2022年のBRZ発売イベントで、スバルはXNUMX番目のバッチが進行中であることを明らかにしましたが、XNUMX番目のディストリビューションの車の数はまだ明らかにされていません。

「XNUMX回目の配布は第XNUMX四半期の後半に行われます」と、スバルオーストラリアのマネージングディレクターであるブレアリードは述べています。 「今のところ、ディーラーまたはオンラインで関心を登録することができますが、私たちはまだ車両の数について工場と協力しています。 彼らは今年の終わりまでに到着するでしょう。」

ブランドの代表者は、半導体の不足が供給制限に関してブランドが直面している多くの問題のXNUMXつに過ぎず、COVID関連の遅延もロジスティクスネットワークを妨げているという事実を引用しました。

スバルの担当者によると、すでに2022人以上が登録しているとのことで、今すぐ興味を持って登録しても、2000年末までに車を手に入れることができれば幸いです。

新しいBRZは、発売モデルよりもわずかに高い開始価格で提供されますが、特にXNUMX速オートマチックバージョンでは、標準装備が大幅に増加しています。

XNUMX番目の割り当ては進行中ですが、現在の待機リストをカバーできない可能性が常にあります。

機械式バージョンは、以前のマシンと比較してわずか数百ドルで、現在は38,990ドルですが、自動バージョンは42,790ドル（以前の同等品より2210ドル）に大幅に値上げされていますが、スバルのシグネチャーである前向きステレオカメラが初めて含まれています自動緊急ブレーキ、車線維持支援、およびアダプティブクルーズコントロール機能を含むベースのEyeSight安全パッケージ。

スバルはこれまでのところ、経営陣に有利な分割はおよそ60/40であると述べていますが、工場からの分割がXNUMX台目の自動車の流通でどのようになるかについてのデータはありませんでした。

配信の2022回目の配布は、XNUMX年の後半に予定されているため、すでに列に並んでいる場合、または現在関心を登録している場合は、少なくともXNUMXか月の配信日を期待してください。

手動/自動分割はまだBRZの手動より劣っています。

スバルのパフォーマンスカタログは、第XNUMX四半期末までにセダンとステーションワゴンの両方の形で到着する次世代WRXによって補完されます。 彼は、この問題について「まだ工場と協力している」ので、各オプションの最初の割り当てがどれほど制限されるかを「伝えるのは難しい」と述べた。

WRXセダンとワゴンも新世代の2.4リッターボクサーエンジンのバージョンを使用しますが、202kW/350Nmターボチャージャーを新しい「パフォーマンスCVT」またはXNUMX速マニュアルトランスミッションと組み合わせます。 前者の場合。

両方のWRXバリアントは、BRZの発売時に推定トリムレベルでプリプロダクション形式でメディアに表示されましたが、第XNUMX四半期の終わりに向けて完全な価格設定と仕様を期待してください。