サスペンションストラットメルセデスS/CLクラスW221の交換
このガイドでは、メルセデス ベンツ S クラス (W221) および CL クラス (W216) 2007 ～ 2013 年のエア サスペンション ストラットを交換するための段階的な手順を説明します。 A クラスはエア ストラットの故障で、ストラットが故障したコーナーに車両が転落します。 この問題を解決するには、故障したエア ストラットを交換する必要があります。
症状
- フロントサスペンションストラットが故障しました
- 駐車時に左右の前隅が落ちる
- 一方がもう一方の下にある
- 車が沈む、またはコーナーに沈む
あなたは何が必要ですか
メルセデス S クラス エア ストラット
RWD モデルと 4Matic モデルではフロント エア ストラットが異なることに注意してください。 4Matic モデルのエア ストラットには、ロア アームに接続する下部にボール ジョイントがあります。 4マチック（後輪駆動モデル）ではありませんが、ポストは下部に穴が開いておりイモネジを使用しています。
4MATIC モデル - Sクラス/CLクラス用フロントエアストラット
- W221 左エアショックアブソーバー 4マチック
- (W216も同様)
- 対応品番：2213200438、2213205313、2213201738
- W221 右エアショックアブソーバー 4マチック
- W216 CLモデルにも適用されます。
- 関連品番：2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
リアモデル - 4Matic なしの S クラス/CL クラス用フロントバルブ
- W221 左エアストラット 4Maticなし
- W221 空気圧ストラット右 (4Matic なし)
必要なツール
- ジャック
- ジャックスタンド
- ツールキット
- フロントサービスキット
- ボールジョイントを圧入する必要があります。
- プラグタイプは膝蓋骨保護ブーツが破損する恐れがありますので使用しないでください。
説明書
以下に、メルセデス・ベンツ S クラス 2007-2013 のフロント エア サスペンションを交換する手順を示します。
- メルセデス ベンツを駐車し、パーキング ブレーキを掛け、スイッチを回してパーキングし、イグニッションからキーを抜きます。 車を持ち上げる前にナットを緩めます。
- 車をジャッキアップし、ジャッキスタンドで固定します。
- エアストラット上部のエアダクトを取り外します。 12mmレンチを使用してナットを緩めます。 ゆっくりとナットを緩め、空気を逃がしてから、ラインを完全に外します。 ナットを外した後、チューブを引っ張って取り外します。
- ブレースをブレースサポートに接続している 13 つの XNUMX mm ナットを取り外します。 エアストラットを取り外して交換する準備が整うまで、最後の緩んだナットを完全に取り外さないことをお勧めします。
- 上部コントロールアームを外します。 17mmボルトを外します。 次に、ボールジョイントリムーバーを使用してそれらを分離します。
- SクラスエアサスペンションストラットとABSラインから電気コネクタを外します。 小さなクリップCを引き上げて、コネクタを引き抜きます。
- ナット（4マチック）または止めネジ（4マチック/RWDに限らず）を取り外します。
- これで、メルセデス S クラスのエア ストラットを交換する準備が整いました。新しい S クラス エア ストラットを逆の順序で取り付けます。
- ブレース、上下のサスペンションアーム上部のボルトを締め付けます。
- 車をゆっくりと下ろします。 車両を地面に急激に落とすと、エアストラットが損傷する可能性があります。
