不凍液交換 日産 アルメーラ G15

日産アルメーラ G15 は、世界中、特にロシアで人気の車です。 最も有名なのは、2014 年、2016 年、2017 年の変更です。 一般的に、このモデルは2012年に国内市場にデビューしました。 この車は世界最大手の日本の日産会社によって生産されました。

不凍液の選択

メーカーは、日産 G248 にはオリジナルの日産 L15 プレミックス クーラントを使用することを推奨しています。 これは緑色の濃縮物です。 使用前に蒸留水で希釈する必要があります。 Coolstream NRC カルボン酸不凍液も同様の特性を持っています。 略語NRCは日産ルノークーラントの略です。 組立ラインでこれら XNUMX つのブランドの多くの車に注がれるのはこの液体です。 すべての承認は要件を満たしています。

元の液体が使用できない場合、どのような不凍液を使用すればよいですか? 他のメーカーにも適切なオプションがあります。 主なことは、ルノー・日産仕様 41-01-001 および JIS (日本工業規格) の要件への準拠に注意を払うことです。

多くの人は、不凍液の色に注目する必要があると誤解しています。 つまり、たとえば黄色の場合は、他の黄色、赤を赤などに置き換えることができます。液体の色に関する基準や要件がないため、この意見は誤りです。 カラーリングはメーカーの判断によるものです。

命令

日産 アルメーラ G15 のクーラントは、ガソリン スタンドで交換することも、自宅で自分で交換することもできます。 このモデルには水抜き穴がないため、交換は複雑です。 システムをフラッシュすることも必要です。

離陸します

クーラントの排出

操作を実行する前に、検査穴がある場合は、そこに車を運転する必要があります。 そうすれば、不凍液を交換する方が便利になります。 また、エンジンが冷えるまで待ってください。 そうしないと火傷を負いやすくなります。

液体を排出する方法:

1. エンジンカバーを下から外します。
2. 幅の広い空の容器をラジエーターの下に置きます。 少なくとも6リットルの容量。 使用済みのクーラントはそこに排出されます。
3. 左側にある太いホースクランプを取り外します。 ホースを上方向に引っ張ります。
4. 膨張タンクのキャップを外します。 これにより、液体の流出が激化します。
5. 液体の流れが止まったらすぐにタンクを閉めてください。 ストーブにつながるパイプにある排気バルブを緩めます。
6. ポンプを継手に接続し、圧力を加えます。 これにより、残っている冷却液が排出されます。

ただし、設計上の特徴により、ある程度の不凍液がシステム内に残ります。 新しい液体を加えると品質が劣化する可能性があります。 特に異なる種類の不凍液を使用する場合。 システムをクリーニングするには、システムをフラッシュする必要があります。

冷却システムのフラッシング

Nissan G 15 冷却システムの強制フラッシングは次のように実行されます。

1. システムを蒸留水で満たします。
2. エンジンを始動し、完全に暖機します。
3. エンジンを停止して冷却してください。
4. 液体を排出します。
5. 流れる水がほぼ透明になるまで操作を数回繰り返します。

この後、システムに不凍液を充填できます。

塗りつぶし

充填前に、濃縮クーラントをメーカーが指定した割合で希釈する必要があります。 希釈には蒸留（脱塩）水を使用してください。

新しい液体を注入すると、エアポケットが形成される危険性があり、システムの動作に最良の影響を与えません。 これを防ぐには、次のようにするのが正しいでしょう。

1. ラジエーターホースを元通り取り付け、クランプで固定します。
2. ホースを空気出口に接続します。 ホースのもう一方の端を膨張タンクに挿入します。
3. 不凍液を充填します。 レベルは最低点と最高点のほぼ中間である必要があります。
4. エンジン始動。
5. 接続したエアレスホースから冷却水が出始めたら取り外します。
6. プラグをフィッティングに取り付け、膨張タンクを閉じます。

説明した方法では、液体レベルを監視する必要があります。 落ち始めたらリロードしてください。 そうでない場合は、システムにさらに空気を充填できます。

不凍液の必要量は車の取扱説明書に記載されています。 1,6 エンジンを搭載したこのモデルには 5,5 リットルの冷却液が必要です。

重要！ フラッシュ後、水の一部がシステム内に残っていることに注意してください。 濃縮液と水の混合比はこの量に調整してください。

交換頻度

このブランドの車の推奨冷却液交換時期は90万キロです。 走行距離が少ない新車の場合は、6 年後に初めて不凍液を交換することをお勧めします。 以下の交換は3年または60万kmごとに行ってください。 どちらが先ですか?

不凍液量表

エンジンパワー	システムには何リットルの不凍液がありますか	オリジナルの液体/類似体
ガソリン1.6	5,5	プレミックス冷媒 日産 L248
Coolstream NRK
日本製ハイブリッドクーラント Ravenol HJC PREMIX

主な問題

Nissan G15 には、洗練された信頼性の高い冷却システムが搭載されています。 故障は稀です。 ただし、不凍液の漏れを保証することはできません。 これは通常、次のいずれかの理由で発生します。

• インジェクターの磨耗。
• シールとガスケットの変形。
• サーモスタットの誤動作;
• 低品質の冷却剤の使用により、システムの完全性が侵害されました。

冷却システムに障害が発生すると、液体が沸騰する可能性があります。 オイルシステムの完全性が損なわれると、潤滑剤が不凍液に混入し、故障につながる可能性があります。

多くの場合、問題の原因を自分で判断するのは困難です。 この場合、サービス センターに連絡して問題を診断して解決する必要があります。 予防は重要な役割を果たします。タイムリーな検査とメンテナンス、およびメーカーが推奨する液体や消耗品のみを使用することです。