フロントガラスウォッシャーノズルの交換
ノズルの設計とホースの配置
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ノズルの選択
現在、ほとんどの車の所有者はファンウォッシャーノズルを使用しています。 その利点は、水滴や液体の噴流ではなく、すぐに多数の小さな滴でフロントガラスに落ちることです。これにより、ガラスの大部分がすぐに覆われます。 これがファンブレードの主な利点です。これにより、ワイパーが湿ったガラスに作用し始め、沈殿物や汚れをやさしく取り除きます。
もちろん、これにより、ワイプが乾いた表面に載らなくなるため、ワイプがガラスの表面に筋を残すリスクが最小限に抑えられます。 多くの車の所有者は、このタイプのノズルを使用するとウォッシャー液の消費量が減ると主張しています。 唯一の欠点は、寒い季節にすぐに凍結するという珍しいデザインですが、この場合は、暖房機能を備えた要素をすぐに選択して取り付けることをお勧めします。
車のブランドに応じて、オリジナルのインジェクターを選択するための推奨事項があります。 しかし、それらは高価になる可能性があり、その場合は非オリジナルのものを選ぶことができます. 代替案はコストが低くなりますが、いくつかの改善が可能です。 多くのブランドの車への取り付けに適した最も一般的なインジェクターは、Volvo S80 のものであり、SsangYong のより安価なバージョンですらあります。 Daewoo Lanos と Chevrolet Aveo は Skoda 車に最適です。 さらに、たとえば、2008年の三菱ギャラン要素は、多くの車種に適しています。
通常の逆止弁がない場合があります。 そのおかげで、吸引ポンプが作動しない場合、液体が洗濯機のタンクに戻るのを防ぎます。
流体の連続供給に貢献するのはこのバルブです。 バネ付きのボールの形をしており、ウォッシャーがガラスに液体を供給しない場合、ノズルの穴を閉じます。
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一般に、このバルブはなくても構いませんが、水がガラスに適用される前にワイパーが機能しないように、別の方法を考え出す必要があります。 このようなバルブは、VAZ 08または09、トヨタ、ボルボなど、さまざまな車から選択することもできます。
正確な故障診断
路上で洗濯機の故障に直面した自動車愛好家にとって最初に頭に浮かぶのは、即席の手段でノズルを掃除することです。 ジェットの詰まりが肉眼で見える場合、この措置は正当化されます。針またはピンで破片を取り除くのに数分しかかかりません。 しかし、多くの場合、スプリンクラーの故障は他の理由に関連しています:
- ボタンを押しても水が出ない電動ポンプの故障。
- 供給ラインの詰まり。
- 洗濯機のタンク内の液体の平凡な不足。
- インジェクターの故障。
インジェクターのクリーニングを開始する前に、フードを開けてウォッシャー液があることを確認してください。 さまざまな状況があります。たとえば、プラスチック製のタンクにひびが入った、水がこぼれた、雨天のために車の下の汚れが目立たないなどです。 漏れは電動ポンプの取り付けフランジでも発生します。
レバーを押してもポンプのブーンという音が聞こえない場合は、すぐにヒューズを交換してみてください。 ヒュージブルリンクを交換しても解決しませんでした - ポンプ装置を取り外して修理してください。 分離不可能なデザインの要素は、新しいものと交換する必要があります。
汚れが詰まったチューブを特定することは難しくありません。 噴霧器の底に到達したら、インレットパイプを取り外し、イグニッションをオンにしてウォッシャーボタンを押します。 電動ポンプの音がして、チューブから水がほとんど滴っていない場合は、完全に洗浄してすすいでください。
インジェクターの清掃
流体ジェットが弱くなったことに気付いた場合は、ウォッシャー ノズルが詰まっている可能性が高く、クリーニングの時期です。 自分で行うことができますが、必要なクリーニングには、細いもの（ロープ、ワイヤー、針、またはピン）、XNUMX立方センチメートルの大きな注射器、水、石鹸、およびコンプレッサーが必要です。
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問題が本当にそれらにあるかどうかを確認してください。 これを行うには、ウォッシャータンク内の水の存在を確認する必要があります。次に、液体を供給するホースを外して吸引をオンにする必要があります。 チューブからの良好な流れがある場合は、本当に洗浄する必要があります。
- 給水ホースを外した後、ノズルを石けん水でよく洗い、再度ホースをコンプレッサーに接続してブローしてください。
- 注射器に水を吸い込み、反対方向にノズルをよくすすいでください。 ノズル口を細いもの（針など）でやさしく洗い、シリンジで水を流します。
- 折り畳み車の場合は、分解して洗浄し、再度組み立てて取り付けます。
- 車に再インストールした後、システム全体を洗い流す価値があります。
エレメントの目詰まりが多発するようになった場合は、ウォッシャードラムの詰まりが考えられますので、ゴミがないかチェックしてください。
除去によるフラッシング
深刻な場合、スプリンクラーは、針、ワイヤー、および注射器の従来の方法で洗浄するべきではありません。 車からノズルを分解し、よくすすぎ、結果が失敗した場合は、新しい部品を購入して取り付けるという選択肢がXNUMXつしかありません。
最近の多くの車両では、スプリンクラーはプラスチック製のクリップで固定されています。 分解は次の順序で行われます。
- ガレージで細いマイナスドライバーを見つけます。
- ウォッシャーノズルを取り外すには、製品をドライバーで下の棚からこじ開けて引き上げます。
- ノズルごとエレメントを引き抜きます。
- ヘッドセットをオフにします。 原則として、クランプで固定せずに付属品の上に置きます。
リンク。 一部の車では、インジェクターの接続が異なる場合があります。下部からラッチのロックを解除する必要があります。
取り外したアイテムを石鹸溶液に XNUMX 日浸すか、化学洗剤で処理してみてください。 最後に、ポンプまたはコンプレッサーでノズルを吹き飛ばし、逆の手順でノズルを元に戻します。 ジェットの当たる場所を確認し、必要に応じてエレメントを調整します。 上記の操作で目的の結果が得られなかった場合は、アトマイザーを交換するだけです。 部品が安い。
