オートマチックトランスミッションのオイル交換 - 自分で行う方法は?
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オートマチック トランスミッションは非常に複雑なシステムであり、交換するには非常に費用がかかります。 そのため、このようなソリューションを備えた多くの車の所有者は、あらゆる種類の問題を回避するために安全にプレイすることを好みます. この問題で最も重要なアクションのXNUMXつは、オートマチックトランスミッションのオイルを交換することです。. これにより、システムの耐久性と信頼性が保証されます。 自分でできますか？ いつ行うべきですか？ オートマチックトランスミッションのオイル交換方法は？ 自分を見て！
オートマチックトランスミッションのオイル交換 - なぜ必要なのですか?
オートマチックトランスミッションとエンジンのオイル交換は必須です。 これらのシステムの操作中に、液体自体が消費されます。 これの結果：
- 潤滑特性の劣化;
- 耐摩耗添加剤の劣化;
- 流体粘度の低下;
- 酸の増加。
オートマチック トランスミッションのオイル交換が時期尚早であると、次のことが起こります。
- このシステムのすべてのメカニズムの摩耗が大幅に加速されました。
- 遮断弁;
- 油圧制御システムのチャンネルの詰まり。
次に、オートマチック トランスミッションのオイル交換方法を確認します。
オートマチック トランスミッションのオイル交換方法 - 適切なフルードの選択
オートマチック トランスミッション オイルの交換方法を確認する前に、適切な製品の選択に集中する必要があります。 流体はメーカーの仕様を満たす必要があります。 上記のシステムの場合、ほとんどの場合、特定の粘度パラメーターを持つ ATF オイルに依存する必要があります。
オートマチック トランスミッション オイルの交換は、モデルによって異なることを忘れてはなりません。 したがって、車に適した液体を選択することが非常に重要です。 エージェントの選択を誤ると、応答が正しくなくなり、送信自体が破壊される可能性があります。 自動車のマニュアルには、オートマチック トランスミッションのオイル交換に必要なすべての情報が記載されています。
オートマチック トランスミッション オイル交換 - 知っておくべきことは?
オートマチックトランスミッションのオイル交換は自分でできますか？ 答えは「はい」ですが、このアクティビティには、力学の分野である程度の知識が必要です。
あなたの車のシステムに古典的なドレンプラグが付いている場合、操作はそれほど複雑ではありません。 このような場合、オートマチック トランスミッションのオイル交換は、他のギアボックスと同じ手順になります。
ただし、一部の車ではプロセスがやや複雑になることを忘れてはなりません。 一部の車は、オートマチック トランスミッションのオイルを途中までしか交換できないように作られています。 残った液体はどうする？ ギアボックス全体を分解した後、吸引または注入によってのみ取り外すことができます。
オイル交換 - オートマチック トランスミッションとフィルター
オートマチックトランスミッションのオイルを段階的に交換する方法の問題に応えて、このシステムのフィルターについても言及する必要があります。 場合によっては交換も必要になります。 残念ながら、この操作では、トランスミッション全体を分解する必要がある場合があります。 これは、一部のメーカーが自社のコンポーネントが車両の寿命まで続くと想定しているためです。 しかし、現実はかなり異なり、オイルフィルターも時々交換する必要があります。 そうしないと、トランスミッションが適切に動作しなくなり、深刻で費用のかかる問題が発生する可能性があります。 あなたはすでに理論的基礎を知っています。 オートマチックトランスミッションオイルの交換方法を今すぐチェックしてください。
オートマチックトランスミッションのオイル交換 - 作業段階
オートマチックトランスミッションのオイルを交換するには、どのような手順が必要ですか? 作業手順は以下の通り:
- ドレン穴からフルードを排出することから始め、それからオイルパンを取り外します。 一部のモデルでは、この要素を削除すると、フィルターにアクセスできるようになります。
- 次のステップは、オイルパンとガスケットの間の接触を完全にきれいにすることです。
- それが完了したら、古いガスケットを新しいものと交換する価値があります。 その結果、オートマチック トランスミッション オイル交換がより効率的になります。
- これをすべて集めて、適切な液体でタンクを満たします。
- エンジンを始動し、オイルレベルを確認します。 古いモデルには専用のディップスティックが装備されており、少し新しい車ではセンサーを使用して液体の量を確認できます。
オートマチックトランスミッションのオイルはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
オートマチックトランスミッションのオイル交換方法はすでに知っています。 ただし、推奨交換時期を守らないと、すべての作業が無駄になることに注意してください。 このタイプの歯車は、手動のものよりもはるかに損傷を受けやすくなっています。 したがって、オイルを交換することは、このシステムの世話をすることを可能にする活動です.
最初とその後のオイル交換
約100万キロ後に初めてオイルを交換する必要があります。 その後、約 40 万キロごとにこのアクションを繰り返す必要があります。 また、起伏の多い地形を走行したり、トレーラーを牽引したりするには、トランスミッション自体に多大な労力が必要であることも忘れてはなりません。 そのため、25 km ごとにフルードを交換する必要があります。
ご存じの通り、オイル交換は自分でできます。 ただし、そうする必要はありません。 オートマチック トランスミッションのオイル交換にかかる費用を整備士に尋ねてください。
ワークショップでのオートマチックトランスミッションのオイル交換 - コスト
オートマチックトランスミッションでオイルを交換する方法を知っているという事実にもかかわらず、自分で行うことを決定する必要はまったくありません。 代替手段は、経験豊富なメカニックです。 彼のおかげで、プロセス全体が正しく実行され、オートマチックトランスミッションのオイル交換が期待どおりの効果をもたらしたことを確信できます。
このようなサービスの費用は 300 から 60 ユーロです。 ワークショップでのオートマチック トランスミッションのオイル交換の具体的な価格は、車のモデルとワークショップ自体の評判によって異なります。
オートマチック トランスミッションのオイル交換は非常に重要なイベントです。 これにより、お車を何年も問題なくお使いいただけます。 したがって、車両の重大な問題を回避したい場合は、予防とシステムのメンテナンスについて覚えておいてください。
