エンジン オイルは 30 km ごとに交換します - 節約ですか、それともエンジン オーバーランですか?
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自動車業界では、車両の運行コストの節約や環境ソリューションについて多くの話題が飛び交っている中、15 キロメートルごとにオイルを交換するのは時代遅れで時代遅れで、さらには有害であるように思えます。 もちろん環境にもお財布にも。 しかし、メンテナンスを減らすことはこの問題の本当の解決策なのでしょうか? 走行距離30km以上でオイル交換をすることで、さらにコストがかからないか見てみましょう。
この投稿から何を学びますか？
- なぜオイルを定期的に交換する必要があるのですか?
- ロングライフオイルはどのように機能しますか?
- ロングライフオイルとレギュラーオイル、どちらを選ぶのが良いでしょうか？
まもなく
多くの整備士は、30 回ごとにオイルを交換することに懐疑的です。 km、これは多数の誤動作を示しており、その原因は適切なエンジン保護の欠如です。 しかし、真実は、化学組成を急速に変化させる従来のオイルで走行する車両のメンテナンス頻度を減らすことを推奨する人は誰もいないということです. ロング ライフ オイルは、両方のエンジン コンポーネントをよりゆっくりと摩耗させ、その特性をより長く保持する保護添加剤が強化された、最新世代の低粘度で高温安定性の高いオイルです。
なぜオイルを交換するのですか？
エンジンオイルの交換時期は、15万20～XNUMX万kmごとと言われています。 規則性 - 明らかな理由から - は重要です。 フレッシュオイル エンジンを停止し、その運用文化を改善します。 システムの個々の要素を潤滑し、冷却し、詰まりから保護します。
ただし、オイルは摩耗して汚染されることが知られています。 高温にさらされ、エンジンの汚染物質と混ざると、化学組成が徐々に変化し、その特性が失われます。 したがって、オイルが古ければ古いほど、その役割を果たし、エンジンを保護する能力が低下します。 15 kmを運転した後、彼の持久力の限界であると想定されています。
長持ちするオイルはありますか？
毎年の交換に伴うコストに対応して、メーカーは次の式を開発しました。 ロングライフ（LL） - 油、その有用性はXNUMX倍高くなるはずです。 これは、XNUMX 年に XNUMX 回ではなく、XNUMX 年ごとにグリース球を購入して維持する必要があることを意味します。 これは、大規模なフリートを維持する必要がある企業にとって特に有利なソリューションです。 ロング ライフ サービスは、搭載量が多いと宣伝されている自動車ブランドに簡単に取り入れられるギミックです。 何年もの間、毎年の交換を推進してきた企業が、どうして自動車の所有者にそれほど多くの節約を許すことにしたのでしょうか?
ロングライフは効果があるのでしょうか？
ロング ライフ オイルは、エンジンを保護し、潤滑剤がその特性を長期間失わないようにする高貴な添加剤を豊富に含む製品です。
ただし…一部の整備士はそれを信じません。 不可解なので、組成のわずかな変更のおかげで、同じ物質が XNUMX 倍長く持続することがどのようにして可能になるのでしょうか...実際はどうなのでしょうか? ロングライフオイルに関する事実と通説を見てみましょう。
「長寿は偽物」
メカニックは、破損したターボチャージャーと回転ブッシングについて話します。 エンジンがオイルを消費し始めると、警報が鳴ります。 彼らははっきり言います： エンジンの故障は古いオイルの使用が原因ですすでにその特性を失っています。 この問題は、オイルが潤滑するだけでなく冷却も行うターボチャージャー付きエンジンに特に当てはまります。 摩耗により増粘すると油路を詰まらせます。 ベアリングやシールの損傷につながります。 タービンの再生または交換のコストは莫大です。 ここで長寿命の問題はありません-10万km後のオイル交換。 ディーゼルエンジンでは、最大20万ルーブル。 ガソリン車でお金を払いたくない場合、これは絶対に必要です。
長寿は誰にでも当てはまるわけではない
ただし、ロングライフオイルについて否定的な意見を表明する前に、次のことを覚えておく必要があります。 オイル不平等. 確かに、30万回に耐えられるCHEAPオイルはありません。 エンジンに何かを注ぎ込んだり、単に交換期限に間に合わなかったりすると、あなたの車は悲惨な結末を迎える可能性があります。 しかし、ロングライフについて話す場合、最初の車や最初のオイルについて話しているわけではありません。
ロングライフサービスに適していると指定されたオイルは通常、 有名ブランドのオイル。 結局のところ、オイルの品質が高ければ高いほど、エンジンの過酷な条件にもより良く、より長く耐えることができます。 さらに、最新の車両のほとんどは、粘度が低く熱安定性の高い潤滑剤を必要とします。 さらに、エンジン部品の摩耗を防ぐために添加剤が使用されています。 その結果、LL オイルは実際にそのパラメーターをより長く保持します。
石油がすべてではない
油の特別な特性は、一方と他方の両方です - エンジンはそのようなソリューションに適応しますこれは 2 年ごとの奉仕に反するものではありません。 交換頻度を減らしてお金を節約するために、10 年前のゴルフ XNUMX にそれを注ぎ込んだとしても、間違いなくうまくいきません。 最初のXNUMX千回は、エンジンはもちろん夢のように動きますが、この時間が経過した後も、まだガレージに行かなければなりません...各自動車メーカーはオイル交換に最適な時期を決定しており、それについては何もできません。 そして、これらの推奨事項によれば、希少な代替品を購入できるのはアートカーだけです。
スーパーエンジンを搭載した新車であっても、頻繁に交換する価値があることを忘れないでください。 エンジンの設計がすべてではないため、非常に重要です。 使われ方。 幸いなことに、LL エンジンでは、コンピュータが運転スタイルと状態を監視し、適切な時期が来ると、今後の交換を示唆する適切なメッセージを送信します。 10万km後にこれを行ったとしても、必ずしもアルゴリズムが間違っていることを意味するわけではありません。 街中を転がすだけかもしれないし、重い靴を履いているかもしれません...
だから、最も重要なことは（いつものように！） 常識。 車のオイルを交換する時期が来たら、このことに留意してください。 avtotachki.com では、最高のブランドのオイルを豊富に取り揃えています。
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