クーラントの交換VAZ2108
ページ内容
- VAZ 2108、2109、21099車のエンジン冷却システムの冷却液を交換する手順
- — ラジエーターから冷却水を排出します
- — エンジンのシリンダーブロックから冷却水を排出します。
- -システムから古いクーラントの残りを取り除きます
- -ラジエーターとブロックのドレンプラグを巻き戻します
- -キャブレター加熱ユニットまたはインジェクションエンジンのスロットルアセンブリからインレットパイプを取り外します
- -新しいクーラントを充填します
- — エンジンを始動し、ポンプがシステム内に冷却剤を循環させるまで待ちます。
- — 拡張タンクのキャップを再度取り付けます
- — エンジンを動作温度まで暖機します
- メモと追加
- VAZ 2108、2109、21099 車のエンジン冷却システムに関するその他の記事
- 自動車修理比較テスト
VAZ 2108、2109、21099車のキャブレターまたは噴射エンジンの冷却システムの冷却剤を交換する簡単な手順とその改造には、知識がなくてもいくつかの機能があるようで、その結果、番号を取得できます問題の解決（たとえば、エンジンの継続的な過熱やカバーからの膨張タンクの取り外しなど）。
したがって、それらを考慮して交換手順を分析します。
固定工具と必要なスペアパーツ
— 「13」のソケットレンチまたはソケット
— 缶 8 つまたは冷却剤 (不凍液、不凍液) XNUMX つ — XNUMX リットル
不凍液または不凍液の選択に関する詳細：「VAZ 2108、2109、21099 のエンジン冷却システム用の冷却剤の選択」。
— 少なくとも 8 リットルの容量を持つ、古いクーラントを回収するための幅広のコンテナ (容器)
— 液体を注ぐための漏斗
— クランプを取り外すためのプラスドライバー
高校での仕事
— ピットまたは陸橋に車を設置します
— エンジンのクランクケース保護を取り外します
— エンジンルームから翼を取り外します
— 古いクーラントを回収するためにエンジンの下のコンテナを交換しました
- エンジンを冷まします
VAZ 2108、2109、21099車のエンジン冷却システムの冷却液を交換する手順
古いクーラントを排出します。
— ラジエーターから冷却水を排出します
これを行うには、ラジエーターのドレンプラグを手動で緩めます。 液体を排出します。
ラジエータークーラントドレンプラグ
— エンジンのシリンダーブロックから冷却水を排出します。
シリンダーブロックのドレンプラグを緩めます。 「13」のキーまたはヘッドを使用します。 液体を排出します。
エンジンブロッククーラントドレンプラグ
-システムから古いクーラントの残りを取り除きます
拡張タンクキャップを緩めて取り外します
その後、ラジエーターとシリンダーブロックのドレン穴からもう少し古い液体が出てきます。
ラジエーターパイプを手で絞って、最後に残った液体を排出します。
-ラジエーターとブロックのドレンプラグを巻き戻します
新しいクーラントの充填
-キャブレター加熱ユニットまたはインジェクションエンジンのスロットルアセンブリからインレットパイプを取り外します
キャブレター加熱ブロック
-新しいクーラントを充填します
膨張タンクの穴に漏斗を挿入し、そこから液体を注ぎます。 すべての液体を一度に注ぎ出す必要はありません。 数リットル入れて、冷却システムのホースを締めます。 あと数リットル、また絞り出します。 これによりシステムから空気が除去されます。 取り外されたキャブレターヒーターホースやスロットルボディからも空気が逃げます。 流体が流れたらホースを交換し、クランプで締め付けます。
膨張タンク内の液体が MIN マークと MAX マークの間のレベルに達すると、液体の追加を停止します。 これが標準です。
膨張タンクの跡
— エンジンを始動し、ポンプがシステム内に冷却剤を循環させるまで待ちます。
膨張タンク内のレベルが下がったら、液体を追加して通常のレベルに戻します。
— 拡張タンクのキャップを再度取り付けます
流水で事前にすすぎ、圧縮空気を吹き付けることができます。
— エンジンを動作温度まで暖機します
同時に、膨張タンク内のレベルがどの程度上昇するかを確認し（MAXマークまで）、ホースの下に漏れがなく、サーモスタットが開くことができるかどうかを確認します。 この後、VAZ 2108、2109、21099車両のエンジン冷却システムの冷却液の交換作業が完了すると考えられます。
メモと追加
— 冷却システムから液体を排出しても、まだ約 XNUMX リットルが残ります。 システムに注入する必要がある新しい液体の量を計算するときは、これを考慮する必要があります。
— VAZ 2108、2109、21099 車両のエンジン冷却システムでは、冷却液は 75 km ごと、または 000 年ごとに交換されます。
— システム内の液体の正確な体積は 7,8 リットルです。
— VAZ 2113、2114、2115 車のエンジン冷却システムの冷却液を交換する作業は、VAZ 2108、2109、21099 の記事で説明されている作業と同様です。
VAZ 2108、2109、21099 車のエンジン冷却システムに関するその他の記事
— エンジン冷却システムのエアロックの兆候
— VAZ 2108、2109、21099 のクーラントドレンプラグはどこにありますか
— VAZ 2108、2109、21099車のキャブレターエンジンの冷却システムの図
— 車のエンジンが熱くならない理由
— VAZ 2108、2109、21099 車両用温度インジケーターセンサー
— 膨張タンク内の不凍液（不凍液）が錆びていますが、なぜですか？
自動車修理比較テスト
— ルノー ローガン 1.4 車の冷却システムの冷却液を交換する
