プジョー406ストーブの交換

冬の期間の後、プジョー406の所有者はしばしば運転席の下で不凍液を見つけます、この問題の原因はラジエーターの漏れです。 ストーブが熱くならない理由はたくさんありますが、注目に値します。

私は個人的にこの不快な事件に遭遇しました。 ストーブラジエーターは、当局が2〜3千ルーブルに設定していたため、必要なスペアパーツが入手できなかったため、自分の手で交換することにしました。 さらに、彼らはフォーラムで満場一致で書いた：プジョー406ストーブを交換することは簡単な問題です。

Nissens 72936は1700ルーブルで、十分に早く配達できたので、在庫を購入しました。 ラジエーターは非常に早く到着しました。 キットには、ヴァレオラジエーターとXNUMXつのOリングが含まれていました。 私の知る限り、ラジエーターはフランス製です。

作業の段階：

1.運転席下部の3つのプラグから絶縁体を取り外しました。

2.次に、プラスチックパネル（XNUMXつのトーチで取り付けられている）を取り外し、取り外した断熱材を​​取り付けただけです。

3.次に、エアダクトから灰皿の下のネジを緩めて、コンソールの下部（下部エアダクトの領域）を取り外しました。

4.次に、ステアリングシャフトをステアリングコラムに取り付けているネジを緩め、後でステアリングホイールを正しく取り付けるために、その位置を注意深くメモしました。

5.次に、ステアリングコラムの下にプラスチック製のブラケットを沈めて固定しました。

6.次に、必要なすべての電気コネクタ（ステアリングコラムの取り外しを妨げる可能性のあるコネクタ）を外します。 多くのマスターがハンドルとシステム全体を取り外すようにアドバイスしていますが、私はこれを避け、ステアリングコラムを分解せずに完全に取り外すことにしました。 XNUMX本のボルトで固定されているので、手前に引くだけで簡単に外せます。

7.次に、写真に示されているネジ1を緩めます。 このプレートはラジエーターの取り外しが難しいので、広げて手で持った。 曲げるのは難しくなく、かなり柔らかい素材です。

8.次に、中央にあるネジ2を緩めました。 パイプをラジエーターに接続します。 不凍液を排出するための容器を入れ、膨張タンクのプラグを緩め、ラジエーターパイプを引き出しました。

9.不凍液の束がストーブから注がれるとすぐに（3リットルの領域で注がれました）、私はXNUMX本のネジを緩めました。

10.次に、彼はストーブを取り外し、汚れやほこりを完全に取り除き、新しいストーブを組み立てました。

視覚的に磨耗したオーブンの細部は新品のように見えます。プレートや錆の兆候はまったくありません。 しかし、それはおそらく金属とプラスチックの接合部から漏れます。

11.手順の最後のステップは、Oリングを交換することでした。 次に、すべてを逆の順序で元に戻し、不凍液で満たしました。 最後に、車をウォームアップして、システムが完全に機能することを確認しました。