Priore のタイミングベルトとローラーを 16-cl に交換します。 モーター

Lada Priora エンジンは、タイミングベルトが切れた場合、内燃機関の修理にかなりの費用がかかるという点で非常に問題があります。 知らない人がいたら。 ベルトが切れるとピストンとバルブの衝突が起こります。 現時点では、ほとんどの場合、バルブが曲がるだけでなくピストンも破損するため、摩耗の兆候が強い場合や走行距離が70万kmを超えている場合は交換を遅らせても意味がありません。

この手順を自分で実行する場合は、この Priora メンテナンスを実行するには、次のような多くのツールが必要になることに留意してください。

• 5の六角形
• 17および15用ソケット
• スパナ17および15
• 太めのマイナスドライバー

タイミングベルトの交換手順

まず、タイミングドライブシステム全体がその下にある保護プラスチックケースを取り外す必要があります。 これを行うには、上部カバーと下部カバーのいくつかのボルトを緩める必要があります。その後、次の図が表示されます。

この後、下の写真に示すように、クランクシャフトを回転させて、カムシャフト スプロケットのマークが上部ケーシング本体のマークと一致していることを確認する必要があります。

多くのマニュアルではキーを使用してクランクシャフトを回すことについて説明していますが、別の方法でも行うことができます。 車の一部をジャッキで持ち上げて前輪を吊り下げ、4速に入れた状態で手で車輪を回すとクランクシャフトとカムシャフトが回転します。

タイミングマークが一致したら、フライホイールマークも確認して、すべてが均一であることを確認します。 これを行うには、ドライバーを使用してギアボックス ハウジングのゴム製プラグをこじ開け、ウィンドウのマークが一致していることを確認します。 視覚的には次のようになります。

すべてが完了したら、さらに先に進むことができます。 最初のステップは、将来的にはベルトが邪魔になるため、発電機からベルトを取り外すことです。 次にアシスタントが必要になります。 クランクシャフトドライブプーリーのネジを外す必要がありますが、このときアシスタントがフライホイールが回転しないように保持する必要があります。 これを行うには、太いマイナスドライバーを歯の間に挿入し、タイミングマークが動かないように一定の位置に保持します。

プーリーが空いている場合は、プーリーを取り外すことができます。

また、サポートワッシャーも忘れずに取り外してください。 次に、ベルトを緩めるためにテンション ローラーを緩める必要があります。

その後、Priora タイミング ベルトを、まずカムシャフト ギア、ウォーター ポンプ (ポンプ)、そしてクランクシャフト プーリーから取り外します。

テンション ローラーとサポート ローラーを交換する必要がある場合は、15 mm レンチでネジを外し、新しいものを取り付けます。 それらの価格は約1000ルーブルです。 タイミングベルトとローラーアセンブリを購入する場合、価格は約2000ルーブルになります。 GATESブランドのキットです。

ここで、ベルトの取り付けと交換の手順を開始できます。この手順は逆の順序で実行されます。 唯一注意すべき点はベルトの張りです。 これはテンションローラーを使用して行われます。 そして、特別なレンチ、または止め輪を取り外すためのこれらのペンチを使用して、張力自体を行います。

ベルトを締めすぎると摩耗が早まる可能性があり非常に危険ですが、ベルトが弱いのも危険ですのでご注意ください。 自分の能力に自信がない場合は、ガソリンスタンドの専門家にこの作業を委託することをお勧めします。