VAZ 2114-2115 のボールベアリングの交換

ロシアの道路とスペアパーツストアに供給されるコンポーネントの品質により、VAZ 2114-2115車のボールベアリングは、例外はありますが、50万〜70万キロメートル走行する場合はかなり頻繁に交換する必要があります。 自分で交換することもできますが、必要な工具をすべて手元に用意する必要があります。その完全なリストを以下に示します。

1. ジャック
2. ハンマーと取り付け用ヘラ
3. 17 と 19 のキー
4. ソケットとラチェットでさらに便利に
5. 特殊ボールベアリングプーラー

まず、前輪の取り付けボルトを少し緩め、ジャッキで車のフロントを持ち上げます。 これで、最初にすべてのボルトを最後まで緩めることで、ホイールを取り外すことができます。 安全策をとって、車の底の下にストップを置き、車にハンドブレーキをかけることもお勧めします。

次に、通常のスパナ レンチまたはノブ付きヘッドを使用して、サポートのボール ピンをレバーに固定しているナットを緩めます。

その後、プラーをサポートのゴムバンド (葯) の下に挿入し、デバイスのレバーの動作で指がシートから飛び出すまでプラーのボルトを緩めます。

その後、下の写真に示すように、ボール VAZ 2114-2115 を上側から固定している XNUMX 本のボルトを緩める必要があります。

上の写真でわかるように、工場出荷時にはトルクス プロファイル ボルトでボルト締めされていますが、サポートがセットになっている店では通常の 17 mm のターンキー ボルトが使用されており、サポートはほぼ自由に取り外せます。 分解にアクセスするには、ブレーキ ディスクの下にレンガを代用し、慎重にジャッキを下げて、取り外し用のスペースを確保します。

次に、新しいボール ジョイントを用意し、葯を取り外し、必ずリソールなどの潤滑剤を内部に押し込みます。

葯を所定の位置に置き、逆の順序でサポートを交換します。 取り付けは難しいかもしれませんが、マウントと多大な努力があれば、すべて対処できます。 VAZ 2114-2115用の新しいボールジョイントの価格は、メーカーによって異なりますが、300個あたり450〜XNUMXルーブルの範囲です。