Priora16バルブのスパークプラグの交換

ラダプリオラのスパークプラグは、30kmごとに000回交換する必要があります。 少なくともこの期間は、交換規則に従って製造業者によって与えられます。 通常の8-clとの違い。 エンジンは、16バルブエンジンではキャンドルがくぼみにあるため、この作業を実行するときに特定の問題が発生します。

したがって、16バルブのPrioreのスパークプラグを交換するには、次のものが必要です。

1. 特別なスパークプラグレンチまたはシーリングゴム付きの16の特別なヘッド
2. クランクまたはラチェットハンドル
3. 延長コード
4. 10mmラチェットヘッド

16-clのスパークプラグの交換手順。 プリオラモーター

したがって、最初に上部エンジンカバー（黒いプラスチックトリム）を取り外す必要があります。

上の写真では、矢印はイグニッションコイルを示しており、最初に各コイルを取り外す必要があります。 これを行うには、それぞれからプラグを取り外し、固定ボルトを緩めます。それぞれが別々に分解されます。

[colorbl style="green-bl"] 上記のように、キャンドル自体をつかむためにゴムリングが内側にある特別なキャンドルヘッドを使用するのが最善です. したがって、ねじを緩めた後、ゴムバンドがしっかりと固定されているため、ウェルから取り外すのに苦労する必要はありません.[/colorbl]

そして、ろうそくが頭にしっかりと収まっているので、ろうそくを取り出します。

残りのシリンダーでも同じ操作を行います。

[colorbl style=”green-bl”]新しいスパークプラグをねじ込むときは、ねじ接続部の締め付けトルクを厳守する必要があることに注意してください。 この車の場合、31 ～ 39 Nm の範囲です。 締めすぎると糸が切れる可能性があり、最終的には余分な費用がかかります。[/colorbl]

現在の新しいキャンドルのセットは、200セットあたり2000〜30ルーブルの価格で購入できます。 あなたが見ることができるように、選択はかなり大きく、それはすべてあなたの財布のサイズに依存します。 ただし、同じ工場のBriskSuperは000kmを走行します。 問題なし。