LadaPrioreのハブの後車軸の交換

Priore のリア アクスル シャフト、またはいわゆるハブ アクスルは、この部品の設計が非常に耐久性があるため、例外的に交換する必要があります。 そして、ほとんどの場合、これは次のような場合に発生する可能性があります。

• 車の後部に側面衝突を伴う事故の結果、ビームに直接損傷を与える
• 高速でホールを打つとき。 この場合、ハブの軸を曲げるのに苦労する必要がありますが、これは事実上不可能です。
• アクスル自体のネジ山不良は、アクスルを新しいものに交換する必要がある最も一般的なケースです。

必要な修理を自分で行うには、次のツールが必要です。

1. 17mmヘッド
2. ラチェットとクランク
3. 延長コード
4. ハンマー
5. 浸透性グリース
6. プラスドライバー - できれば電動

以下は、問題なく自分でこの修復を行う方法を明確に示すビデオです。

Prioraのハブアクスルを交換するためのビデオによる説明

以下に示すビデオクリップは、第XNUMXファミリーの車の例で作成されており、LadaPriora車の同様の手順と完全に類似しています。 ビデオは、最初から最後までの修理プロセス全体を示し、作業の実行方法に関する役立つヒントとアドバイスを提供します。

リアハブの車軸をVAZ2110、2112、Kalina、Grant、Priora、2109 2108、2114、2115に交換

[colorbl style=”green-bl”]重要な推奨事項: Priore のハブ軸ボルトを緩める前に、浸透潤滑剤をボルトに塗布し、ハンマーで叩いて錆の影響を少し弱めます。 そうしないと、ネジを緩める過程で XNUMX つまたは複数のボルトが破損する可能性があり、これは非常に頻繁に発生します。[/colorbl]

突然同様の問題が発生した場合は、ボルトの残りをドリルで削り、リアビームのネジ山を元に戻す必要があります。 Prioruの新しい部品の価格は1200個あたり約XNUMXルーブルです。 インストールは逆の順序で実行されます。