バイクのエキゾーストを自分で交換する

排気は二輪車の不可欠な部分です。 この用語は通常、排気ガスを収集して除去する細長い部分を指し、言葉を乱用します。 実際、マフラーはライン全体で混乱しています。 ほとんどの場合、その変更は美的およびサウンドのニーズを満たします。 便利屋向けかも バイクのエキゾーストを自分で交換する 専門家を介さずに。

適切な排気システムの選択

オートバイの排気交換は、バイカーの間で一般的な方法です。 これにより、レーシングスタイルの外観が向上します。 同様に、それはより大きく、より深刻な音を立てます。 ただし、適用される基準と規制に準拠する必要があります。

承認と互換性

前 バイクのエキゾーストを自分で交換する必ず新しい承認済みマフラーを選択してください。 そうしないと、懲罰を受けて二輪車を運転することができなくなります。 排ガス規制や騒音規制に適合したマフラーを選択する必要があります。 また、マフラーがあなたの車と互換性があることを確認することが重要です。

材料

オートバイの排気管を自分で交換する場合は、素材にも特別な注意を払う必要があります。 鋼は安価ですが、重く、錆びません。 ステンレスとアルミはレーシングスタイルに最適です。 その一方で、それらはより壊れやすいです。 カーボンは軽くて丈夫な素材です。 これにより、二輪輸送を軽量化できます。 ただし、そのコストは高くなります。

デザイン

バイクのデザインは、ライダーが自分でエキゾーストを交換したい場合にも考慮されます。 純正マフラーはシンプルで野暮ったいものが多いです。 専門ディーラーが販売するカスタムエキゾーストパイプには、より効率的でより美しいという二重の利点があります。 車のメーカーやモデルに関係なく、その結果は驚くべきものとなり、あなたの二輪車にスタイルを加えます。

バイクに新しいエキゾーストを取り付けます

前 バイクのエキゾーストを自分で交換する安全かつ安定した方法で持ち上げることを強くお勧めします。 また、元の部品と新しいマフラーを置くために、毛布などの柔らかい面を近くで広げておくと便利です。

純正マフラーを分解して取り外します。

その バイクのエキゾーストを自分で交換するまず、二輪車のフレームにあるマニホールド クランプ、中間パイプ サポート、マフラー サポートのネジを緩める必要があります。 必要なツールがすべて揃っていることを事前に確認する必要があります。 ネジを外すときは、マフラーが地面に落ちたり、破損したりしないようにしっかりと押さえる必要があります。 クランプを緩めたらマフラーを外側に回すだけです。 この取り外し操作が完了したら、柔らかい面の上に置きます。

中間パイプと新しいマフラーを事前に組み立てます。

新しいマフラーをオートバイに取り付けることを検討する前に、中間チューブを元のエキゾーストマニホールドのレベルに挿入し、締め付けるまで事前にクランプします。 次に、マフラーを組み立て済みのマニホールド中間パイプに奥までスライドさせます。 アセンブリが二輪車と平行であることを確認する必要があります。 続いてマフラークランプを取り付けます。 締め付けずに元の固定材を使用して位置決めします。 最後に、この目的のために設計されたラグにスプリングを取り付けます。 起こり得る問題を回避するには、オリジナルの組み立てツールのみを使用することをお勧めします。

新しいマフラーを正しい向きで固定します。

最後のステップ バイクのエキゾーストを自分で交換する 新しいマフラーを修理することです。 まず、走行中に損傷する可能性のある張力を避けるように、二輪車の向きを調整する必要があります。 実際、マフラーがフレームの元の取り付け位置に正しく取り付けられていない場合、振動により中期的に損傷が発生します。 多少のズレがある場合は、平ワッシャーを使用することでいつでも修正できます。 これにより、組立確認後、マフラーをフレームサポートとクランプに確実に固定することができます。 すべてをクリーンアップして開始するだけです。