キャビン内の排気ガスの臭い：原因と対策
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車内で異常な排気ガスの臭いがしますか？ あなたはすべてをチェックし、外から来たのではありませんか？ この記事では、この臭いのさまざまな原因とその特定方法について説明します。
🚗 この匂いがあなたの車から来ていることをどうやって確かめることができますか？
最初に行うことは、マシンが原因であることを確認することです。 確かに、渋滞や混雑した道路でにおいに気付いた場合、それはあなたからではないかもしれません。 排気システムが悪いか、機械的な問題がある車を追いかけている可能性があります。
前方の車を見つけて窓を閉め、車線を通過または変更してみてください。 数分経っても臭いが消えない場合は、車からの臭いです。
？？ パティキュレートフィルター（DPF）の問題は何ですか？
DPFは、燃料の燃焼中に生成される最小の粒子をトラップするために使用されます。 ただし、失敗すると、通常よりも多くのパーティクルが放出される可能性があります。 この場合、パティキュレートフィルターを清掃するか、完全に交換する必要があります。
パティキュレートフィルターを掃除するには、高速道路を約3 km運転し、車のエンジン速度をXNUMX rpmに上げるだけです。これにより、エンジンの温度が上昇し、この熱によって煤が燃焼します。 FAP。
知っておくとよいです ：装備車 FAP 時々呼ばれる特別な液体リザーバーを持っている アドブルー..。 この液体はに注入されます 触媒 タイプ SCR 窒素酸化物（NOx）を減らすため。 少し中国人？ 定期的に、通常は10〜20 kmごと、または毎年補充することを忘れないでください。
⁇ アウトレットガスケットまたはマニホールドに漏れがある場合はどうすればよいですか？
このガス臭は、エキゾースト ガスケットまたはマニホールドの漏れが原因である可能性があります。 マニホールドは、一方がエンジンのシリンダーに接続され、もう一方が排気ラインに接続された大きなパイプです。 名前が示すように、エンジンから出るガスを集めて排気管に導くために使用されます。
マニホールドの両端と排気ラインのさまざまなコンポーネントにガスケットがあり、システムが確実に密閉されていることを確認します。 しかし、熱、ガス圧、時間の影響で劣化します。
シールの摩耗に気付いた場合、XNUMXつの可能性があります。
- ひび割れが最小限の場合は、ジョイントコンパウンドを適用できます。
- 亀裂が大きすぎる場合は、専門家に連絡することをお勧めします。
この修理を自分で行った後もガスの臭いが残っている場合は、ガレージボックスを通過する必要があります。 あなたは私たちのいずれかとの約束をすることができます 信頼できるメカニック 問題の原因を診断できる人。
🔧 排気ガスの臭いを避ける方法は？
排気システムのメンテナンスは、大規模なオーバーホール中に行う必要があります。これは、少なくとも年にXNUMX回、可能であれば、すべての大規模な出発の前に行うことをお勧めします。
排気臭は、単にパティキュレートフィルターの目詰まりが原因である可能性があります。 これは、市街地での運転では十分なエンジン回転数が得られないため、主に市街地で車を使用している場合に発生します。 ヒント：パティキュレートフィルターを掃除するために、時々高速道路を数回移動します。
EGRバルブ、ターボチャージャー、バルブ、そしてもちろんDPFからカーボン堆積物を除去するスケール除去もあります。
スクラブ以上のものが必要な場合は、排気はプロの仕事であるため、整備士に相談することをお勧めします。
臭いを発する排気ガスは、有毒ガスを発生させます。 したがって、まず第一に、それはあなた、あなたの乗客、そして歩行者の健康の問題です。 だから、そうではありません 罰金を払う 汚染防止警察のチェック中にXNUMXユーロから、または次のチェックで失敗します。 技術管理完全な改修のためにこの金額をガレージに投資してみませんか？
