冬と車。多分あなたが知らないことは何ですか？

冬は再びドライバーと道路サービスを驚かせました。ご存知のように、霜、雪、氷は車の運転条件を大きく変えます。ただし、ドライバーの間でまだ疑問を投げかけるいくつかのポイントがあります。

冬に車を洗うべきですか？ロービームヘッドライトを使用するだけで十分ですか？問題を回避するためのガラスのお手入れ方法冬と車。多分あなたは何を知らないのですか？視認性と同時に疲れすぎていませんか？これらは、メディアで通常わずかに無視されるトピックのほんの一部です。一部のドライバーは、たとえば冬の燃料の不足など、大きな問題を抱えている可能性があります…

洗うか洗わないか？

車は、そうではないと考える人もいますが、冬には時々洗う必要があります。ただし、全操作（車の洗浄を除く）の実行は、他の季節よりも必然的に困難になります。

「気温は重要です。 -10〜15℃程度の基準を超えた場合は、洗濯を控え、より良い気象条件を待つことをお勧めします。厳しい霜で車を洗うことは非常に危険です。水がさまざまな亀裂に入り、その後凍結する可能性があります。もちろん、これはまったく面白くない結果につながる可能性があります」と、プラスチックの加工と製造を専門とするKufietaの専門家であるRafalBerawskiは説明します。カーアクセサリーの。

冬季にはこれらの要素が道路サービスによって道路にこぼれた塩や他の化学物質と接触する可能性があるため、車のボディとシャーシに特別な注意を払う必要があります、とBerawskiは述べています。クリーニング後、個々の要素、特にエッジとギャップを注意深く拭くことが重要です。また、霜防止を使用することをお勧めします。

冬の燃料

23月から、ガソリンスタンドは低温に適応したいわゆる冬用燃料を販売する必要があります。ポーランドの個々の燃料の組成を管理する基準に関する法的規定は非常に不明確であり、重要なことに、販売業者を拘束するものではなく、単なる推奨事項です。現在、ほとんどのステーションはすでに曇り点が約-25〜XNUMX°Cの燃料を供給しています。これはエンジンにとって完全に安全です。

ほとんどの新車モデルでは、冬の燃料が不足する可能性があります。たとえば、突然の霜の攻撃があり、タンクに夏の燃料が残っている場合など、深刻な問題にはなりません。ただし、そうでない場合もあります。

「気温が大幅に下がり、タンクに冬用燃料がない場合、古いディーゼル車の所有者は問題を抱えている可能性があります。このような状況では、最も安全な解決策は、ガソリンスタンドでのディーゼル燃料の流動点を減らす液体を購入することです。数十分後、エンジンが始動するはずです」とBerawski氏は付け加えます。

LPGの組成も季節の変化に合わせて調整されます。プロパンの割合は増加しています。このため、専門家のクフィエティが指摘するように、ガス価格は通常、夏よりも冬の方が高くなります。

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冬には、視界の問題にもっと注意を払う必要があります。考慮すべき主な手順のXNUMXつは、ワイパー液を冬用グレードに変更することです。これが行われない場合、ドライバーは、残念ながら、液体が凍結すると、結果は非常に高くつく可能性があるという事実を考慮しなければなりません-最終的には、パイプ/タンクの破壊につながる可能性があり、完全な交換が必要になる可能性がありますノズルの。。いずれにせよ、一般的なポイントは、プラスチック自体がガラスを傷つけたり、汚れを傷つけたりしないということです。したがって、両方向ではなく一方向にこすることをお勧めします。

「高品質のガラススクレーパーを入手することは、それほど費用がかからない良いステップです。厳しい霜では、そのような機器が必要になる場合がありますが、もちろん、最も低い棚からの製品に投資しない方が良いです-技量が悪いため、それらはより早く摩耗します。また、スクレーパーを清潔に保つ必要があります。さらに汚れがたまると、ガラスに傷がつく可能性があります」とBerawski氏は説明します。

特に凍るような日には、運転する前に、ワイパーがフロントガラスに凍結していないかどうかを確認することをお勧めします。これが発生した場合は、ウィンドウクリーナー（できれば冬）を使用するか、暖房をオンにする必要があります。

多くのドライバーは、冬に窓に現れる「霧」に悩まされています。これは、視界を損なうと同時に安全性を損なう可能性もあります。このようなトラブルを避けるためには、まずガラスの内側を清潔に保つ必要があります。「ミスト」はさまざまな理由で発生する可能性があり、残念ながら適切な保護化合物を見つけることは容易ではなく、多くの場合、独立した試行錯誤が必要です。

専門家によると、ヘッドライトの使用方法も冬の運転に大きな影響を与える可能性があります。 Beravskiは、冬には常にロービームで運転する必要があることを思い出させてくれます。

「デイタイムランニングライトのみを使用すると、テールライトが点灯しないため、雪の日に衝突する可能性があります。冬はトラブルの可能性が比較的多いので、事前に準備しておくとよいでしょう。これを覚えて、雪の季節には特に注意することは価値があります」とKufiietyの専門家は結論付けています。