冬用タイヤ

ドライバーは、冬用タイヤが雪上や氷上での運転の安全性と快適性を大幅に向上させると確信する必要はありません。 そのようなタイヤの特徴が何であるかを覚えておく価値があります。

秋の綿毛は夏タイヤを冬タイヤに交換することを思い出させます。

何食べてるの？

このようなタイヤの設計で非常に重要な要素は特殊なゴム配合物であり、その特性により地面での柔軟性とグリップ力が最適化されます。 日中の平均気温が7℃を下回り、夜間の気温が0℃を下回った場合は、夏用タイヤから冬用タイヤに交換する必要があります。 サマータイヤの特性では、朝などの凍った路面での滑りを防ぐことができないため、降雪を待たないでください。 カーボン ブラック合成ゴムで作られたサマー タイヤは、気温が 0 ℃ を下回らない限り、乾いた路面でも濡れた路面でも優れた性能を発揮します。この温度を下回るとタイヤは硬くなり、弾力性が失われます。 冬用タイヤは、シリコンと混合された大量の天然ゴムとわずかに異なる構造のおかげで、雪によく「食い込み」、より早く雪を取り除くことができます。 その結果、タイヤはきれいな雪のない路面を走行します。

冬用タイヤの重要な要素はトレッドです。 非対称トレッドは非常に人気があります。 このようなトレッドを備えたタイヤの内側部分は泥、雪、水をうまく排出し、外側部分はトラクションとコーナリングの安定性を維持します。 別のタイプのトレッドであるディレクショナル ヘリンボーンは、ホイールの下から粘液を押し出すのに優れており、タイヤと路面の完全な接触を確保します。

冬用タイヤの重要な特徴はサイプ、つまりトレッド面の切れ込みです。 これらは吸盤のように機能し、タイヤの縦方向のグリップを高めます。

個人のみ

- 車のモデルとドライバーの要件に応じて、タイヤを個別に選択します。 たとえば、ハイパワー車にはトレッドが非対称のタイヤを装備する方が良いと言えます。 タイヤを選ぶ際には、タイヤのサイズも重要です。 多くの顧客にとって、タイヤを選択する際の優先事項は価格です。

冬用タイヤの価格は、種類、サイズ、そしてもちろんメーカーによって異なります。 Dębica と Olsztyn が製造するタイヤは、当社の市場で最も人気があります。