車のダッシュボードアイコン

ダッシュボードのアイコンを使用して、さまざまな車両システムの誤動作がドライバーに通知されます。 すべてのドライバーが車に精通しているわけではないため、このような燃えるようなアイコンの意味を理解することは必ずしも直感的ではありません。 また、車によって、同じアイコンのグラフィック指定が異なる場合があります。 パネル上のすべてのインジケーターが単に重大な誤動作を示しているわけではないことに注意してください。 アイコンの下の電球の表示は、色ごとに3つのグループに分けられます。

• 赤いアイコンは危険を示します。記号が赤に変わった場合は、迅速なトラブルシューティング手順を実行するために、オンボードのコンピューター信号に注意を払う必要があります。 時にはそれらはそれほど重要ではなく、パネル上のそのようなアイコンで車を運転し続けることは可能であり、時には価値がないこともあります。
• 黄色のインジケーターは、故障または車両の運転や修理のために何らかの措置を講じる必要があることを警告します。
• 緑のインジケーターライトは、車両のサービス機能とその活動について通知します。

よくある質問のリストと、インストルメントパネルのアイコンとインジケーターの説明を次に示します。

車のエンブレムシルエットには多数のバッジが貼られています。 追加の要素に応じて、このインジケーターの値は異なる場合があります。

このようなインジケーターがオンになっている場合（キー付きの車）、エンジンの問題（多くの場合センサーの誤動作）またはトランスミッションの電子部品について通知します。 正確な原因を見つけるには、診断を行う必要があります。

ロック付きの赤い車が発火したため、標準の盗難防止システムの動作に問題があり、車を始動できませんが、車がロックされているときにこのアイコンが点滅すれば、すべて正常です。 -車はロックされています。

感嘆符の付いた黄色の車両インジケーターは、ハイブリッド車のドライバーに電気トランスミッションの問題を通知します。 バッテリー端子をリセットしてエラーをリセットしても、問題は解決しません。 診断が必要です。

XNUMXつのドアまたはトランクリッドが開いているときに誰もが開いたドアのアイコンを見ることに慣れていますが、すべてのドアが閉じていて、XNUMXつまたはXNUMXつのドアライトがまだ点灯している場合は、ドアスイッチが問題になることがよくあります。 （有線接点）。

横滑り防止装置が滑りやすい路面を検出すると、滑りやすい路面アイコンが点滅し、エンジン出力を下げてスピニングホイールを制動することで横滑りを防止します。 このような状況で心配する必要はありません。 しかし、キー、三角形、または取り消し線の付いたスケートアイコンがそのようなインジケーターの横に表示される場合は、安定化システムに障害があります。

車を修理するときは、スコアボードにレンチアイコンが表示されます。 これは、メンテナンス後にリセットされる情報インジケータです。

パネル上の警告アイコン

ハンドルアイコンはXNUMX色で点灯します。 黄色のステアリングホイールがオンになっている場合は、調整が必要です。感嘆符が付いたステアリングホイールの赤い画像が表示された場合は、パワーステアリングまたはEURシステムの障害についてすでに心配する必要があります。 赤いハンドルがついていると、ハンドルを切るのが非常に難しいでしょう。

イモビライザーアイコンは通常、車がロックされているときに点滅します。 この場合、白いキーが付いた赤い車のインジケーターは、盗難防止システムの動作を示します。 ただし、イモビライザーが常に点灯している場合、主に3つの理由があります。イモビライザーがアクティブになっていない、キーラベルが読み取られていない、盗難防止システムが故障している、です。

パーキングブレーキアイコンは、パーキングブレーキレバーが作動（上昇）したときだけでなく、ブレーキパッドが摩耗しているときやブレーキフルードを補充/交換する必要があるときにも点灯します。 電動パーキングブレーキ付きの車両では、リミットスイッチやセンサーの故障によりパーキングブレーキランプが点灯する場合があります。

冷媒アイコンにはいくつかのオプションがあり、どれをアクティブにするかに応じて、それに応じて問題について結論を出します。 温度計の目盛りが付いた赤いライトは、エンジン冷却システムの温度が上昇していることを示しますが、波紋のある黄色の膨張タンクは、システム内の冷却液のレベルが低いことを示します。 しかし、クーラントランプが常に低レベルで燃え尽きるわけではなく、おそらくセンサーの「故障」または膨張タンク内の浮遊物である可能性があることを考慮する価値があります。

ウォッシャーアイコンは、フロントガラスウォッシャーリザーバーの液面が低いことを示します。 このようなインジケータは、実際にレベルが下がったときだけでなく、レベルセンサーが詰まっているとき（低品質の液体によるセンサー接点の固着）にも点灯し、誤った信号を発します。 一部の車両では、フロントガラスウォッシャー液が仕様を満たしていない場合にレベルセンサーがトリガーされます。

ASRバッジは、回転防止規則の指標です。 このシステムの電子ユニットは、ABSセンサーとペアになっています。 このインジケーターが常に点灯している場合は、ASRが機能していないことを意味します。 車によって、そのようなアイコンは異なって見える場合がありますが、ほとんどの場合、三角形の周りに矢印が付いた感嘆符または碑文自体の形で、または滑りやすい道路上の車の形で表示されます。

触媒コンバーターのアイコンは、触媒要素が過熱したときに表示されることが多く、エンジン出力の急激な低下を伴うことがよくあります。 このような過熱は、エレメントの性能が悪いだけでなく、点火システムに問題がある場合にも発生する可能性があります。 触媒コンバーターが故障すると、電球に多くの燃料消費が追加されます。

マニュアルの情報によると、排気ガスアイコンは排気ガス洗浄システムの故障を示していますが、原則として、給油の質の悪さやラムダプローブセンサーのエラーにより、このようなライトが点灯し始めます。 システムは混合気の失火を検出し、その結果、排気ガス中の有害物質の含有量が増加し、その結果、ダッシュボードの「排気ガス」ライトが点灯します。 問題は重大ではありませんが、原因を特定するために診断を実行する必要があります。

機能不全の指標

オンボードネットワークの電圧が低下すると、バッテリーアイコンが点灯します。この問題は、発電機のバッテリーの充電不足に関連していることが多いため、「発電機アイコン」とも呼ばれます。 ハイブリッドエンジンを搭載した車両では、このインジケーターは下部に「MAIN」の刻印で補足されます。

赤いオイラーとも呼ばれるオイルアイコンは、車のエンジンのオイルレベルが低下していることを示します。 このアイコンは、エンジン始動時に点灯し、数秒経っても消灯しないか、運転中に点灯する場合があります。 この事実は、潤滑システムの問題またはオイルレベルまたは圧力の低下を示しています。 パネルのオイルアイコンは、下部にドロップまたは波が付いている場合があります。一部の車では、インジケーターに最小、センソ、オイルレベル（黄色の碑文）、または単にLとHの文字（低と高を特徴付ける）が追加されています。オイルレベル）。

エアバッグアイコンは、いくつかの方法で強調表示できます。赤い碑文SRSとAIRBAGのほか、「シートベルトを着用した赤い男」とその前の円です。 これらのエアバッグアイコンのXNUMXつがダッシュボードで点灯すると、車載コンピューターがパッシブセーフティシステムの誤動作を警告し、事故が発生した場合、エアバッグは展開しません。 枕カバーが点灯する理由と問題の解決方法については、サイトの記事をお読みください。

感嘆符のアイコンは異なって見える場合があり、それに応じてその意味も異なります。 そのため、例えば、赤い（！）ライトが丸で点灯している場合は、ブレーキシステムの故障を示しており、原因が明らかになるまで運転を継続しないことをお勧めします。 それらは非常に異なる可能性があります：ハンドブレーキが上がっている、ブレーキパッドが摩耗している、またはブレーキフルードのレベルが下がっている。 低レベルは単に危険です。理由は、パッドがひどく摩耗しているだけでなく、その結果、ペダルを踏むと、液体がシステム内で発散し、フロートが低レベルの信号を発するためです。ブレーキホースがどこかで損傷している可能性があり、これははるかに深刻です。 非常に頻繁ですが

別の感嘆符は、赤い背景と黄色の背景の両方で「注意」サインの形で光ることができます。 黄色の「注意」サインが点灯すると、電子安定化システムの誤動作を報告し、背景が赤の場合は、ドライバーに何かを警告するだけで、原則として、計器盤の表示または別の説明テキストがスコアボードに点灯します。有益な表記。

ABSアイコンには、ダッシュボードに表示するためのいくつかのオプションがありますが、これに関係なく、すべての車で同じことを意味します。ABSシステムの誤動作と、アンチロックブレーキシステムが現在機能していないことです。 あなたは私たちの記事でABSが機能しない理由について知ることができます。 この場合、移動は可能ですが、ABSが作動する必要はなく、ブレーキは通常通り作動します。

ESPアイコンが断続的に点滅するか、点灯したままになる場合があります。 そのような碑文のある電球は、安定化システムに問題があることを示しています。 横滑り防止装置のインジケーターは、原則として、ステアリング角度センサーが故障している、またはブレーキライト点火センサー（別名「カエル」）がずっと前に生きるように命じられたというXNUMXつの理由のいずれかで点灯します。 より深刻な問題がありますが、例えば、ブレーキシステムの圧力センサーが詰まっています。

一部のドライバーが「インジェクターアイコン」またはチェックマークと呼ぶことがあるエンジンアイコンは、エンジンの実行中に黄色になる場合があります。 エンジンの動作エラーや電子システムの誤動作について通知します。 ダッシュボード画面に表示される原因を特定するために、自己診断またはコンピューター診断が実行されます。

ディーゼル車のダッシュボードにグロープラグアイコンが表示される場合があります。このインジケーターの意味は、ガソリン車のチェックマークアイコンとまったく同じです。 電子ユニットのメモリにエラーがない場合は、エンジンがウォームアップしてキャンドルが消えた後、スパイラルアイコンが消えるはずです。

この資料は、ほとんどの車の所有者にとって有益です。 また、既存のすべての車のすべての可能なアイコンがここに表示されているわけではありませんが、車のダッシュボードのメインシンボルを自分で理解でき、パネルのアイコンが再び点灯するのを確認してもアラームは鳴りません。

以下にリストされているのは、インストルメントパネルで可能なほとんどすべてのゲージとその意味です。

1.フォグランプ（フロント）。

2.パワーステアリングの故障。

3.フォグランプ（リア）。

4.ウォッシャー液レベルが低い。

5.ブレーキパッドの摩耗。

6.クルーズコントロールアイコン。

7.アラームをオンにします。

10.情報メッセージインジケータ。

11.グロープラグの動作の表示。

13.近接キー検出表示。

15.キーバッテリーを交換する必要があります。

16.距離の危険な短縮。

17.クラッチペダルを踏みます。

18.ブレーキペダルを踏みます。

19.ステアリングコラムロック。

21.タイヤ圧が低い。

22.外部照明が含まれていることを示すインジケーター。

23.屋外照明の誤動作。

24.ブレーキライトが作動しない。

25.ディーゼルパティキュレートフィルターの警告。

26.トレーラーヒッチ警告。

27.エアサスペンションの警告。

30.シートベルトを着用していない。

31.パーキングブレーキが作動しました。

32.バッテリーの故障。

33.駐車支援システム。

34.メンテナンスが必要です。

35.アダプティブヘッドライト。

36.自動傾斜によるヘッドライトの誤動作。

37.リアスポイラーの故障。

38.コンバーチブルの屋根の故障。

39.エアバッグエラー。

40.パーキングブレーキの故障。

41.燃料フィルター内の水。

42.エアバッグをオフにします。

45.エアフィルターが汚れている。

46.燃料節約モード。

47.降下支援システム。

48.高温。

49.アンチロックブレーキシステムの故障。

50.燃料フィルターの故障。

53.燃料レベルが低い。

54.オートマチックトランスミッションの故障。

55.自動スピードリミッター。

58.加熱されたフロントガラス。

60.安定化システムが無効になっています。

63.加熱されたリアウィンドウ。

64.自動ワイパー。