道路の安定性をテストするための3つのポイント

夏に何千マイルも走った場合でも、冬にバイクをガレージに長時間放置した場合でも、車のハンドリングはどちらの場合にも影響を受ける可能性があります。 オートバイを公道で走らせるために、どのような装備をチェックする必要がありますか? タイヤの摩耗、サスペンションの詰まり、ステアリングとジョイントの遊びなど、バイクの優れたハンドリングは、これらのさまざまな要素間のバランスの問題であり、そのうちの XNUMX つの単純な不均衡がすべてを変える可能性があります。

ですから、再び道に出る前に、自転車を元に戻して走らせるために必ず確認すべき3つのことをここに示します。

ホイール - 路上での優れた安定性の最初の保証

タイヤは、オートバイで良好な牽引力を確保するために最初にチェックするものです。 実際、二輪車のすべてのコンポーネントの中で、これらは最も頻繁かつ迅速に変更されるコンポーネントです。. それが理由です、 不安定な場合は、最初にタイヤとホイールを疑う必要があります.

最初にタイヤの摩耗をチェックしてください。 後ろが「フラット」、前が「ルーフ」になっていると、本当に着用されます。 溝の深さの減少も摩耗の兆候です。 タイヤが摩耗していると、角度を調整するときにプログレッシブが失われ、コーナリング時に不安定になることがあります。 曲がると、地面との接触が大幅に減少することに間違いなく気付くでしょう。 この場合、rが必要です。タイヤを更新する.

次に、タイヤの空気圧を確認します。 モーターサイクルが冬に長い間同じ場所にあった場合、そのタイヤは自然にそして必然的に圧力を失います。 あなたは内圧があなたの車の行動を決定することに注意する必要があります。 ロードホールディングを改善するために、タイヤを正しい圧力に再膨張させることを忘れないでください。.

サスペンションのトラクションを確認してください。

適切なタイヤ空気圧で適切なサスペンション調整を行うと、安全な運転が保証されます。 サスペンションは、オートバイのフレームに XNUMX つの車輪を接続するものです。 それらは通常、加圧空気を含むスプリングおよび/またはフォークで表されます。

サスペンションは、フォーク、ショックアブソーバー、スイングアーム、ステアリングを含む4つの要素で構成されています。 主役車輪が地面に接続されていることを確認してください。 道路状況、モーターサイクルの走行速度、回転角、ブレーキ力に関係なく、良好な路面保持が可能です。 パイロットの快適さを確保することに加えて、彼らは許可します より良い衝撃吸収。

したがって、サスペンションの調整は、良好な衝撃吸収、ステアリング動作、およびエンジンとフレームの耐久性を決定します。 あなたはあなたの体重と可能な乗客の平均体重にあなたの荷物の重量を加えたものに合うようにそれらを調整するべきです。 ショックアブソーバーが落ち着いたら調整も必要です。

チャンネルもチェック

チェーンが緩すぎたり、きつすぎたりするのはどちらも問題です。 きつすぎると、すぐに摩耗するだけでなく、破損し、同時にギアボックスが故障します。 一方、通常のテンションチェーンは、走行中の路上での柔軟性と安定性を提供します。

したがって、通常のチェーン張力を監視する必要があります。 これを行うには、後輪が地面にくるようにモーターサイクルを配置します。 次に、チェーンとスイングアームの間に3cmの隙間を残します。

チェーンの潤滑状態も確認する必要があります。 潤滑は1000端子ごとに行う必要があります。 オートバイを集中的に使用する場合、これは500kmごとに実行する必要があります。 それ以外の場合は、市街地でバイクに乗っている場合でも、道路でバイクに乗っている場合でも、ウェットライドのたびにチェーンに注油することが重要です。