Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили
Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили
本当の質問: アバルト124スパイダー、定価d付きそして36.000ユーロ、 大丈夫 8.000 euro 姉妹車のフィアット124より大きい？ おそらくそれはあなたが車に何を求めているかによって異なります。 サーキットのピットレーンに駐車 タシオ・ヌヴォラーリ アバルト 124 スパイダーには確かに特別な特徴があります。際立ったアグレッシブなフロント グリル、より低く彫刻されたリアエンド、ポリッシュリム、そして犯罪的な運転に誘うブレンボ キャリパーを備えたブレーキ システムです。 フィアットよりも美しくて男性的ですが、細長い三角筋は価格差を正当化するものではありません。 エンジンは同じフィアットの1.4ターボマルチエアですが、 馬 170 （140の代わりに）そしてペアは上昇しました 250 Nm。 その結果、アバルト 124 スパイダーは 6,8から0km/hまでのスプリントで100秒 (対フィアット 7,5 秒) そしてタッチ i 224 km / h最高速度 (215 km/h の代わりに)。
チューニングも見直され、排気システムも最終的に適切なサウンドになりました。 しかし、本当の特徴的な要素は機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルであり、フィアット 124 スパイダーには装備されていません。 これにより、同じくリミテッドスリップディファレンシャルを装備したマツダMX-5のいとこ（シャシーを共有）に似たものとなっているが、アバルトとは異なり、ボンネットの下に自然吸気の2.0馬力エンジンを搭載している。
ニヴォラの領土の中で
Il タッツィオヌヴォラーリサーキット このタイプの車に最適です。長いストレートが XNUMX つだけ、中速のストレートが XNUMX つあり、XNUMX 速と XNUMX 速で通過する必要がある一定半径のコーナーがたくさんあります。 そして最初のコーナーから アバルト124スパイダー この車はフィアットとは大きく異なることがわかりました。 マズルの挿入が速くなります и 操舵 より正確で、進歩的で、より良い同盟者であることがすぐにわかります。 リアエンドも「他の仕事」をしており、フィアットでは（コーナーに入るときも出るときも）動くことはほとんど不可能ですが、アバルトではリアエンドを正確に追従し、車を閉じるのに役立ちます。 軌跡スポーツコンパクトの後部とほぼ同じように動作します。
悪くないスタートだ。 ただし、セットアップは想像していたほど硬くはなく、逆に、トラクション限界（およびそれ以上）で自信を与える適切な量のロールがあります。 無理をしても少しずつ自然に進んでいくこの状況 アバルト 両方よりも優れています 法定通貨、両方のいとこ マツダ。 これは間違いなく、私がここしばらく乗った中で最も面白い後輪駆動スポーツカーの XNUMX つです。
Il エンジン 1.4ターボマルチスレッド 今では中域でよりパンチがあり、リミッター近くでも窒息しません。 そこには ソノラコラム それから彼は、隣人に対して無礼やイライラを示すことなく、シューシューと鳴き、拍手をし、ゴロゴロと鳴きます。 もう少し馬力が落ちるわけではありませんが、楽しむにはまだ十分なパワーです。 また、機械式セルフロックディファレンシャルにより、ほぼ無限の数のトランジションが可能になり、トラック上で「旗」を立てたいという誘惑が非常に大きくなったためです。 の スピード さらに、アームが短く、ドライで正確なグラフトを維持しており、たとえマツダの従兄弟の快楽レベルに達していないとしても、それに非常に近いものです。
I ブレーキ 酷使に対する耐性が向上し、より応答性が高くモジュレーションされたペダルを誇り、トラック上ではさらに自信を呼び起こします。
アバルタかフィアットか？
Se フィアットかアバルトか、決めるのはあなたです。 マニアじゃないなら スポーツ運転しかし、あなたが髪になびく太陽と風を満喫させてくれるスパイダーを探しているだけなら、フィアットなら、山道でも見た目を損なうことなく、それらすべてを鑑賞させてくれます。 しかし、ナイフを歯の間に挟みながら運転するのが好きなら、 アバルト たくさんのことを提供します 楽しい もっと。 したがって、確かに あと8.000ユーロ？ そう思います。 はい、かなりの数がありますが、変更点 (エンジン、デフ、チューニング、ブレーキ システム、シート、およびさまざまな「バッジや部品」すべて) を考慮すると、それほど多くはありません。 当然車も大きくなります。 正確で、より速く、そして何よりも楽しい、 良好なレベルの快適性と低燃費を維持しながら（リッターあたり注意して運転すれば、17 km 走行できます）。 がっかりすることはありません。
