アバルト500Cエッセイ2014概要

アバルト500エッセイを見て、最も重要なものを含む重要な質問をします-あなたはそれを購入しますか？

何それ？

ボンネットの下、つまりフロントフードの下にアバルトバッジと500気筒ターボ付きガソリンエンジンを備えた小さなフィアットXNUMX「バンビーノ」（最近はそこに保管されています）。 ドロップトップ/サンルーフ付きのコンバーチブルです。

何人ですか？

深呼吸。 この赤ちゃんはあなたを38,990ドルまたは 34,990ドルの非コンバーチブルバージョン ミニコンバーチブルとほぼ同じ価格。 それは小型車のためのドーシャがたくさんあります。

競合他社とは何ですか？

前述のミニプラスゴルフ、 シトロエンDS3 またはルノーメガーヌコンバーチブル、おそらくスマートフォーツーコンバーチブル。

フードの下には何がありますか？

1.4リッターターボチャージャー付き118気筒エンジンは、201rpmで2750kWの出力と230Nmのトルク（またはスポーツモードではXNUMX Nmのトルク）を発生します。 エンジンは、パドルシフターを備えたロボット化されたXNUMX速マニュアルトランスミッションとペアになっているため、マニュアルモードで操作できます。 ここにはギアセレクターはなく、前進、後進、ニュートラル、または手動/自動モードを選択できるボタンのセットのみがあります。

お元気ですか

腹を立てた猫のように。 見た目はだまされている可能性があり、これは多くの人に考えさせます。 0〜100 km / hの加速には7.4秒かかり、最高速度は211 km/hです。 17/205ラバーを備えた40インチのアロイホイールに装着されたコンバーチブルは、赤いブレーキキャリパーを備えたシグネチャーコニダンパーを標準装備しています。

経済的ですか？

主張されている燃費は6.5kmあたり100リットルで、95 RONのプレミアム無鉛ガソリンを消費し、35リットルの小さな燃料タンクを備えています。

緑ですか？

軽量、小型エンジン、オートマチックトランスミッションはすべて、政府のグリーンビークルガイドから4.5つ星の評価になります（プリウスはXNUMXつを取得します）。

それはどれくらい安全ですか？

衝突試験でXNUMXつ星を獲得しましたが、それを試験にかけたくはありません。 XNUMXつのエアバッグとドライバーアシスタンスシステムの完全なスイートが付属しています。残念ながら、リバースカメラやパーキングセンサーはありません。 ハンドルのリーチ調整もありません。

快適ですか？

いいえ。 小さくて窮屈です。 座席は非常に直立していて、小さな座席ではなく小さな座席に座っているため、リラックスするのが非常に困難です。 長い旅の様子が想像できませんか？ 一方で、それはまだ大きな休日のためのブーツを持っていません。

車を運転するのはどんな感じですか？

面白い。 車というよりカートのようなものです。 スポーツモードでない限り、クラッチの設定が原因でシフトが厳しくなる可能性があります。クラッチの設定は、製造コストが安いと言われていますが、特に望ましくはありません。

これはお金の価値ですか？

彼はたくさん詰め込みます。 革と気候制御が標準で来て、ダッシュマウントされたターボゲージのようなたくさんの見栄えの良いものがあります、しかしそれはフィアット愛好家または完全に異なる何かを望む人々のために独占的に予約されています。

購入しますか？

いいえ。 私は自分のお金を使うより良い方法を考えることができました。

フィアットアバルト500Cエッセイス

Цена：38,990ドルから（自動）

エンジン：1.4Lターボ118kW / 201Nm（スポーツモード230Nm）

ギアボックス：XNUMX速オートマチック、前輪駆動

のどの渇き：6.5リットル/100万