Mutlu Silver Evolution のバッテリーはまさに野獣です！
私は、Mutlu Calcium Silverバッテリーについて自分のレビューを書くことにしました。このバッテリーは、4回の故障や再充電なしで、2107年間正常に動作しています。 それで、VAZ 4車はちょうどXNUMX年前に私の両親によって購入されました、そしてそれと一緒に所有者はこの新しい、ちょうど買ったバッテリーを与えました。 当初、電池とその特性に特に興味がなかった頃は、あまり気になりませんでした。 しかし最近、その後 充電器の購入、私はこの問題を自分自身で少し明らかにするために、多くの有用な文献を読み直さなければなりませんでした。
最初に、工場出荷時のバッテリーについて説明します。これは通常、55アンペア*時の容量と425アンペアの始動電流を備えたAKOMブランドのものです。 私の車のラダ・カリーナを例にとると、ちょうどXNUMX年間は十分だったと言えますが、その後、彼はエンジンの始動を拒否しました。 もちろん充電してみましたが、充電しても霜が降りてエンジンを始動することはできませんでした。 その後購入したものについては、についての記事を読んでください バッテリーの選択..。 ここで、今日までVAZ2107に搭載されているMutluについて正確に説明したいと思います。
簡単な説明MutluSilver Evolution 62 Ah
一般的に、私は工場のバッテリーとは異なり、大容量のバッテリーを取り付けるのが好きではありませんが、この場合、バッテリーは車が売られる前に購入されたばかりであるため、行き場がありませんでした。 しかし、結局のところ、62アンペア時*のわずかに高い容量でも、電気機器に問題はありませんでした。
- シルバーシリーズは、これらのバッテリーが低温でのより厳しい動作条件向けに設計されていることを示しています。 事実、プレートは銀合金で作られているため、腐食を減らし、導電率を高めることができます。 したがって、ロシア中部の記録的な霜でも電解質は凍結しません。
- このバッテリーの始動電流は540アンペア時*であり、これは工場のバッテリーと比較して大きな指標です。 そしてこれは、ひどい霜でもエンジン始動に問題がないことを意味します。
- バッテリー容量は62アンペア時*で、VAZ車には十分すぎるほどです。
さて、この獣の搾取について少しお話します！ Mutlu Silver Evolutionは、すでに4年間VAZ 2107に定期的に取り組んでいます。夏だけでなく、-37度までの最低気温でも問題なくエンジンを始動できます。 2014年の冬に取得。
それ自体では、このバッテリーは一度も座ったことがなく、夜の寸法をオフにするのを忘れて、彼は座った！ でもその後も誰も 充電器で充電、プッシャーから車を始動したところ、発電機から充電されました。 そして、ほんの数日前、私はデバイスの助けを借りてそれを充電することに決めました。それは、それがそのタスクに対処できなかったからではなく、バッテリーの完全な充電を回復し、父親が恥ずかしくないようにするためです。以前は緑色に燃えなかった電球が...
