アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ VS BMW X3 M コンペティション – スポーツカー

アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ VS BMW X3 M コンペティション – スポーツカー

それ SUV スポーツ分野にも本格的に参入し、もはやファンタジーやミステリーではありません。 少なくともプレミアムブランドの中では、どのハイウィーラーシリーズも、馬力のスペードと追跡されたダイナミクスを備えたアグレッシブなバージョンを誇っています。 古典的なスポーツをうらやましく思うことはないでしょう。 そして、Premumブランドについて話すと、イタリアはドイツの前に非常にはっきりと立っています。 ジュリアがドイツ騎士団による高級スポーツセダンの独占に即座に疑問を呈したとき、アルファ ロメオの復活は最高潮に達しました。 そして必然的に登場したSUV、ステルヴィオは、その最も過激な形、クアドリフォリオを備えたもので、ドイツのスポーツ界、特にバイエルン勢を直接攻撃した。 そしてこれが、アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオとその最上位バージョンの新しい BMW X0 M との間の紙の上の比較の始まりです。 競争.

大きさ

BMW X3 M コンペティションは、長さ 473 cm、幅 190 cm、高さ 167 cm、車軸距離 286 cm、重量 2.045 kg です。 イタリアのSUVは長さが470cmで、ドイツのSUVよりわずかに短いが、6cmのトレッドで196cm広い。 全高は168cm、ホイールベースは282cm（車室より4cm短い）。 ただし、重量は 100 kg 以上少なく、スケールでは矢印は 1905 kg で止まります。 最後に、ミュンヘンの SUV は 550 リットルのトランクを提供し、ステルヴィオは 525 リットルを提供します。 ほぼ同一。

Motori

まずはアルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオから。 ボンネットの下には、6 馬力の 2,9 リッター V510 というフェラーリの起源の宝石があります。 6.500 rpm で、600 rpm で 2.500 Nm の最大トルク。 永久全輪駆動と8速オートマチックトランスミッションを備えています。 BMW X3 M コンペティションの心臓部は常に V6 エンジンです。この場合は 100% ドイツ製で、排気量は 3.0 リッター増加しています。 パワーはステルヴィオと同じ510馬力。 5.600 rpm および 600 Nm のトルクで。 全輪駆動と8速オートマチックトランスミッションだけでなく。

パフォーマンス

したがって、戦いは平等です。 しかし、2 + 2 は常に 4 になるとは限りません。実際のパフォーマンスは異なります。 BMW X3 M コンペティションは停止状態から 4,1 km まで 100 秒でスプリントしますが、ステルヴィオ クアドリフォリオは同じスプリントを 3,8 秒で完了します。 前者は最高速度 250 km/h (制限付き) に達しますが、ビショーネ スポーツ ユーティリティ ビークルは 283 km/h に達します。

物価

スキルを考慮すると、すべての車に適しているわけではありません。 あなたはすでにそれを理解しています。 少なくとも紙の上では、アルファロメオはミュンヘンのドイツ車をしのぐ超強力な車を生み出し、それは確かにより洗練されエレガントであるにもかかわらず、イタリアのメーカーは競合他社よりも価格を抑えることに成功した。 そして、車に100万ユーロを費やす人が数千ユーロの違いに注意を払わなかったとしても、これは依然として興味深いデータです。 つまり、アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオの価格は 96.550 ユーロで、BMW X3 M コンペティションを購入するには 102 ユーロが必要です。