中古スポーツカー: ポルシェ カレラ 997 – スポーツカー

中古スポーツカー: ポルシェ カレラ 997 – スポーツカー

やるべきことはほとんどありません。 ポルシェ カレラ それは市場で最高のスポーツカーのひとつです。 非常に個性的なライン、小さなサイズ、多用途性、そしてパフォーマンスへのアクセスのしやすさにより、この車は真にユニークな車となっています。 では、ドイツ人とは誰なのかを考えてみると、 それを完成させ続けるXNUMX年、 それなら不思議ではありません。 カレラは、中古車市場で最もよく売れている車の XNUMX つでもあり、コレクターにとっての対象であり、あらゆる愛好家にとって魅力的な獲物です。 この数字は (特別なモデルを選ばない限り) 維持費と同様に、決して法外なものではありません。

997 を運転する

La ポルシェカレラ997 ハンドリングの点では 996 から顕著な進歩を遂げていますが、依然として尊敬を集めています。 高速走行すると前輪が地面から浮き上がるような感覚がありますが、それは単なる感覚です。 しかし、慣れてくると、次のことに気づきます。997 は本当に運転しやすい車です。 後部エンジンは計り知れない牽引力を保証し、997 倍の騎兵を容易に扱えることは疑いの余地がありません。 3,6 エンジンを搭載した 3,8 は、低回転域では XNUMX S よりも空っぽですが、レブカウンターの上部ではより多くの熱意とより大きな怒りを示します。 どちらの場合も、その威力は驚くべきものではありません（ ゴルフR 300 CV からはさらに印象的になります)、しかし 音の響き、回転の仕方、サウンドの動き。 ポルシェのXNUMX気筒ボクサーは、 かすれた音から金属的な音まで、独特な範囲の音 大きな叫び声に あなたの背中を押してもらいながら成長していきます。 しかし、997 が伝える最も美しい感覚は、すべてのコンポーネント (ギアボックス、エンジン、ステアリング、シャーシ) 間の調和の感覚と、セダンのコンパクトさと俊敏性の感覚を組み合わせたものです。 燃費も許容範囲内（10km/lに達する）と視界の良さもあり、本当に毎日使えるスポーツカーです。 街中でも、雨が降っていても、市内の交通状況や、凍えるような寒さの中でも、997 は快適な場所です。

911 を選ぶべき

中古市場にはあらゆる好みに合うものがあり、今もそれが存在します。 ポルシェカレラ997 とのもの さらに興味深い価格。 997 のラインは今も非常に最新であり、ドライバビリティの点ではまだ発言力があり、ある意味で 911 よりも「より XNUMX」であることが証明されています。 新世代991。 実際、片持ちエンジンは今でもよく聞こえるし（996 のように怖がらなくても）、加速中にノーズが浮いているように見えるが、油圧ステアリングは最新の電動ステアリングよりも明らかに優れたフィードバックを与える。 カレラ 997 は、（通常のターボ、GT911、カブリオなどのバージョンに加えて）標準バージョンと S バージョンが販売された最初の 3 でもあります。 「ベース」には 3,6 HP 325 ボクサー エンジンが搭載されていますが、S には 3,8 HP 355 とより丸みを帯びたボディが搭載されています。 80.000km未満の費用がかかる良い例 40.000 euro 2.000 つのバージョンの価格差はわずか (約 5.000 ユーロ) ですが、カブリオ バージョンの場合は約 4 ユーロ高くなります。 カレラ 4.000S の価格は少し高くなります (S より約 5.000 ～ XNUMX 高い) が、最も価値があり、最も要望が多いモデルでもあります。 さらに、より信頼性が高く、運転がより楽しいマニュアルギアボックスを備えたモデルを選択することをお勧めします。

以降のバージョン 2008 年は美的なスタイル変更をお楽しみください （後部の LED ヘッドライトで認識できます）および直接ガソリン噴射を備えたエンジンにより、ベースのカレラでは 20 馬力、S および 30S バージョンでは 4 馬力の出力が増加しました。 Mk2 の外観は明らかに (インテリアにおいても) よりモダンですが、価格の差は非常に大きいです。