オートールM8V。 ソ連製エンジンオイル

構成と品種

もちろん、最新の M8v モーター オイルの成分は XNUMX 年前の車と同じではありません。 しかし、それは依然として、酸洗浄手順とそれに続く脱蝋を経た留出石油をベースとしています。 これは粘度の変化が比較的単純であるため、車はすぐに夏用と冬用に分類されました。

M8v オイルの組成には次のものも含まれます。

1. 焼き付き防止添加剤。
2. 防食コンポーネント。
3. 温度安定剤。
4. 阻害剤。

現代の自動車には M8v に類似したオイルが含まれており、これらは自動車やトラクター機器、主にディーゼル機器のエンジンでの使用も目的としています。 たとえば、M8dm オイル (サワーオイルから作られ、強制ターボチャージャー付きディーゼル エンジンに使用)、または M10G2k オイル (ディーゼル エンジンに使用され、炭素形成が増加する可能性があります) です。

M8v エンジン オイルの特徴は、他の留分を添加する可能性を伴う製造プロセス中の精製度の向上であると考えられており、これにより、可動部品間のギャップが上限許容範囲に近づく摩耗したエンジンの安定性が向上します。 。

技術特性

GOST 10541-78 は、M8v ブランド車の製造に必要な技術要件に従って、次の必須オイルパラメータを規定しています。

1. 室温での密度、kg / m³：866。
2. 100の動粘度範囲 ^°C、mm²/s: 7,5...8.5。
3. 粘度指数：93。
4. 発火温度、°С、少なくとも207。
5. 増粘温度、°С、それ以上：-25。
6. 機械的不純物の最大量、%: 0,015。
7. 硫酸塩の灰分含有量、%、0,95 以下。
8. KOHによるアルカリ度、mg/l以上：4,2。

オイル中には、カルシウム、フッ素、亜鉛のカチオン、およびリンのアニオンがわずかに存在することが許容されます。 最初の使用前の油の透明度の安定性は、少なくとも 30 時間維持されなければなりません（東シベリア油田の油から生産されるオートルを除きます。オートルの場合、沈降速度は 25 時間に減少します）。

消費者の追加の要望により、M8v オイルの特性には動粘度も示されており、その動粘度は 2500 ～ 2700 mPa s の範囲にある必要があります。 動的粘度制御は、-15℃の温度および隣接する部品の相対せん断速度の差で実行されます4860s^-1.

アプリケーションの機能

問題の車のほとんどのユーザーは、車の走行距離が増加しても特性がほとんど変わらない安定性に注目しています。 M8v ミネラルオイルは、夏に運転される VAZ ファミリーの車に特に適していることに注意してください。 オイル交換は7000～8000km走行後に行ってください。 添加剤の最適な比率により、エンジン内のカーボン堆積が最小限に抑えられます。

Autol ブランドの M8v は国際分類 SAE20W-20 に対応します。 最も近い外国の類似体は、Lukoil の TNK 2t または M8G2 です。 輸入オイルから - シェル 20W50。

リットルあたりの価格

タンク内のオイルの量によって決まります。 価格は10リットルの缶の場合800ルーブルから、20リットルの場合-2000ルーブルから、200リットルの缶の場合-16000ルーブルからです。 価格もメーカーによって異なります（国産車の場合、通常はルクオイルまたはガスプロムネフチの商標です）。

IZHのM8Vオイル