BMW 3 シリーズ: 購入ガイド - 購入ガイド

La BMWシリーズ3 – 現在は第 XNUMX 世代 – は セダン イタリアで最も購入されているのは、バイエルンの「D セグメント」 - XNUMX つのボディ スタイル (XNUMX ドアと ステーションワゴンステーションワゴン） - わが国のドライバー、特に仕事のために何キロも移動することを余儀なくされ、プレミアムカーを運転する喜びをあきらめたくないドライバーを征服することができました。

この中 購入ガイド - セダンとステーションワゴンに停車 - 詳細に分析します すべてのバージョン 価格表には以下が含まれます： 物価, Motori, аксессуары, パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。

BMW 3シリーズ：購入ガイド

La BMWシリーズ3 セダンは実用性を求める人には適していません：存在感 後輪駆動 (o 不可欠な）後部座席にXNUMX人目の乗客がいることを促進せず、さらに、脚部に縦方向のスペースがあまりありません。

一方で、比較的コンパクトな外形寸法（4,60メートル強、明らかに大きなライバルがいる）と寸法を評価せざるを得ない。 トランク 十分な大きさ。 一方、浮き沈みは声で デコレーションボディパネルの構築品質は完璧に接していますが、インテリアは他のチュートンの競合他社と比べて無関心に見えるかもしれません。

BMW3シリーズの装備

XNUMXつのプロダクション BMWシリーズ3 私たちの意見では、選択できるセダンと「基本的な」セダンで十分です。 それは持っています 価格 スタート＆ストップボタン、フロント、サイド、カーテンエアバッグ付きのキーを挿入せずにイグニッションのみを含むため、より豊富な利用可能な標準装備、 軽合金ホイールその後 自動気候制御その後 フォグランプ、固定 ISOFIX 船外後部座席用、空気圧ゲージ、追加のオーディオ入力、インターフェース 続きを表示 モバイルおよび USB, радио BMWプロフェッショナル CD / MP6,5プレーヤー、3スピーカー、iDrive、自動スタート/ストップシステムを備えた6インチHDカラーモニター付き。

オプション Спортивный (これには 2.170 ユーロの追加料金が含まれます - 2.000 ユーロ アクティブハイブリッドハイブリッド – 同じエンジンで) i を追加すると、よりリッチになります。 キセノンヘッドライトその後 スポーツステアリングホイール 肌に、私は 場所 スポーティなフロントエンドとフロントエアインテーク、リアバンパー、垂直グリルストライプ、Bピラー用の光沢のあるブラックトリム。カラープロファイルを忘れないでください。 アルミ 側面に。

La BMWシリーズ3 セダン ビジネス – からのみ入手可能 自動変速機 そして、すべてで Motori 200馬力までのディーゼル(318 xDrive なし) – 「ベーシック」バージョンよりも 3.950 ユーロ高く、優れた装備/価格比を誇っており、装備を満たしています。 ビジネスイノベーション 含む ナビゲーターその後 リアパーキングセンサー、自己眩惑の内部バックミラー、自己眩惑的で電気的に折りたためる外部ミラー、および光と雨のセンサー。

インストールは非常に高価です（そしてまたそれほど豊富ではありません）。 ぜいたく （「ベース」より4.270ユーロ多い、場合は2.900ユーロ アクティブハイブリッドハイブリッド） と エムスポーツ （「ベース」のものより5.270ユーロ多く、デュアル燃料ガソリン/電気バージョンの場合は4.700ユーロ）。 最初の提案 キセノンヘッドライト, デュアルゾーン自動気候制御, ナビゲーター, スポーツステアリングホイール 革張り、無煙炭のファインライン装飾モールディング、フロントセンターとサイドエアインテークのクロームトリム、リアバンパー、ラジエーターグリル、テールパイプ。 XNUMX番目のものは私の代わりに自慢することができます キセノンヘッドライト、六角形のeファブリックのインテリア アルカンターラその後 軽合金ホイールM 18インチで バス 神秘的な。 225 / 45R18およびポスト。 255/40 R18、i スポーツシート フロント、マットエストリルブルーのインテリアモールディング、マットのインテリアモールディング。 アルミ 六角形、l 'Mスポーツサスペンション （のためではない 四輪駆動 e アクティブハイブリッド 3) スポーツステアリングホイール Mエアロダイナミクスパッケージ、M、BMWインディビジュアルハイグロスシェードライン、BMWインディビジュアルアンスラサイトヘッドライニング、Mドアシルおよび垂直ハイグロスブラックストライプのラジエーターグリル。

最後になりましたが、非常に運動能力があります。 BMW M3彼の 標準装備 スタート＆ストップボタンでキーを挿入せずにイグニッションをオンにし、 エアバッグ フロント、サイド、カーテン、サイドエアインテーク、特別キャリブレーション付きスポーツサスペンションM、i 軽合金ホイール 18インチで バス 混合アリ。 255/40と投稿。 275 / 40g。 自動気候制御 XNUMXゾーン、 クルーズコントロール ブレーキ機能付き リミテッドスリップデフ アクティブアダプティブLEDヘッドライト、電子制御、マウント ISOFIX リア サイド シート用 - BMW M コンパウンド ブレーキ システム、ベンチレーテッド ディスクと穴あきディスク、ドリル インジケーター バス、センターコンソールaux-inオーディオ入力、ハンズフリーインターフェース 続きを表示 e USB、 システム Mドライブ ショートカットキーのセットで、車の屋根は カーボンファイバー カーボンファイバー 内部モールディングのプロファイルは、光沢のある黒で表示されます。 ナビゲーターBMWConnected Pro 8,8インチモニター、無煙炭のBMWインディビジュアルヘッドライニング、i 場所 BMW Mライトスポーツカーフロント、統合ヘッドレストとイルミネーションMロゴ、ツインクロームテールパイプ、 ハンドル オーディオ/電話およびクルーズコントロール用の多機能コントロールで覆われたMスポーティレザー。

BMW 3シリーズ：価格表のすべてのモデル

以下に、バージョンのすべての機能があります BMWシリーズ3、 範囲 Motori の セダン ドイツの列車は1.6のユニットで構成されています：136つのガソリン（170で2.0および184 hp、245で3.0および306 hp、431で3.0および340 hp）、ハイブリッド/ガソリン2.0で116 hp ... および143つのターボディーゼル（163で184、218、3.0、258、および313 hp、XNUMXでXNUMXおよびXNUMX hp）。

BMW 316i（31.450ユーロから）

La BMW 316i (物価 最大 36.720 ユーロ) は、範囲内で最も安価なモデルです。1.6 hp のスーパーチャージャー付き 136 ガソリン エンジンが装備されており、1.500 rpm 未満の速度ですでに興味深いブーストを提供できます。

BMW 320i Efficient Dynamics（35.550 XNUMXユーロから）

La BMW320i効率的なダイナミクス (物価 39.820 EURまで）は、私たちの意見では、探している人にとって最も適切な選択です シリーズ3 a ベンジーナ: エンジン 1.6ターボは静かで、非常に強力（170 hp）で、非常に興味深いパフォーマンス（7,6から0 km / hまで100秒）を提供します。 直接の候補者 メルセデスS180エグゼクティブただし、それはより重く（したがって、より喉が渇く：18,9 km / l）、低回転での準備がわずかに少なくなります。

BMW 320i（36.300ユーロから）

La BMW 320i (物価 最大43.970€、からも入手可能 四輪駆動）は主にXNUMXつです セダン 生きている：ありがとう エンジン 2.0馬力で184（わずかに大きい排気量） （たくさん）そして270 Nmのトルク（少し）このバージョンのバイエルンの「Dセグメント」は、時速7,3キロから0キロまで加速するのにわずか100秒かかります。 それは消費のための残念です：14,7 km / l for 四輪駆動.

BMW 328i（39.800ユーロから）

La BMW 328i (物価 最大47.470€、在庫もあります 四輪駆動）は シリーズ3 市場で最も強力な245気筒エンジン：2.0馬力エンジンXNUMXから。

BMW 335i（46.750ユーロから）

La BMW 335i (物価 最大54.220€、からも入手可能 XDrive全輪駆動）パフォーマンスを探しているが見たくない人には最適です。外側は他の多くの人と同じようにバイエルンのセダンのように見えますが、内部には3.0hpの直列306気筒XNUMXがあります。

BMW M3（77.350ユーロ）

妥協したくない人は巨大なものを無視することはできません BMW M3、セダンを装ったスーパーカー。 エンジン 3.0馬力の431気筒直列250、最高速度4,3 km / h、時速0〜100kmの加速でXNUMX秒。

BMWアクティブハイブリッド3（56.850ユーロから）

間の同盟のおかげで エンジン ガソリン3.0と電気ハイブリッドユニット BMWアクティブハイブリッド3 （最大€61.550の価格）は340馬力を生成しますが、主張します 消費 16,9 km / lに相当します。 「プレミアム」で活気のある環境にやさしい車をお探しの方に理想的なソリューションです。

BMW 316d（30.950ユーロから）

La BMW 316d (物価 最大 36.220 116 ユーロ) - ラインの中で最も強力なディーゼル。 パワー（XNUMX馬力）の関係で少し重く、 エンジン 2.0まだ大きな変位 ユーロ5 トルクは低いですが、良いショットが得られます (「10,9-0」で 100 秒)。 私たちのアドバイスは、有効な価格で購入することです 自動変速機.

BMW 318d（35.350ユーロから）

La BMW 318d (物価 自宅で最大43.220ユーロ） エンジン 2.0（まだ ユーロ5）元気があり（9,0から0 km / hまで加速するのに100秒）、寒さの中で少し騒がしいので、 自動変速機..。 それはあまり強力ではありません（143馬力）とバージョン 四輪駆動 a 四輪駆動 発表する 消費 都市外サイクルではわずかに高い（17,5 km / l）。

BMW 320d Efficient Dynamics（37.850ユーロから）

La BMW320d効率的なダイナミクス (物価 42.120€まで）は範囲の生態学的オプションであるはずですが、実際にはそれはまだです ユーロ5 そして、いくつかの軽い敵が配っています 消費 より多くが都市外サイクル（オートマチックトランスミッションの場合は27,8 km / l）に含まれていると述べています。 低排気量（2.0）対出力（163 hp）、長距離走行での快適性、説得力のあるパフォーマンス（バリアントaの場合は正確に0秒で「100-8」）など、他の品質に焦点を当てたほうがよいでしょう。 後輪駆動).

BMW 320d（37.850ユーロから）

パワフル（184 hp）、軽快（バージョンの「7,4-0」で100秒） 四輪駆動 自動）および「人間の」ボリューム（XNUMXリットル）：これらは強みです BMW 320d (物価 最大 45.520 ユーロ)。 エンジン - 再び ユーロ5 -しかし、彼は少しトルクが不足しており（380 Nm）、都市では消費量が少なくなります.16,1 km / lは、マニュアルトランスミッションを備えた一体型の場合に宣言されています.

BMW 325d（41.100ユーロから）

La BMW 325d (物価 最大 46.170 ユーロ) は シリーズ3 市場で最も強力なXNUMX気筒ディーゼル：インストール済み エンジン 2.0、218 hp、最高速度245 km / hを可能にし、時速0から100kmまで6,8秒で加速します。

BMW 330dA（49.150ユーロから）

最高 BMWシリーズ3 私たちの意見ではセダン 330dA (物価 最大54.020XNUMX）、特に利用可能な場合 XDrive全輪駆動. 欠陥の点では貧弱です (大排気量のエンジン ユーロ 5 - 3.0 - トルクはそれほど豊富ではありません: 560 Nm)、美徳に満ちています: コーナーでの楽しさ、パワフル (258 hp)、機動性 (「5,3- 0」で 100 秒) ）。 「インテグラルの場合」）、低回転に対応し、燃料の渇きもあまりありません（後輪駆動バージョンでは20,4 km / lが主張されています）。 インライン XNUMX と 自動変速機.

BMW 335dA（53.050ユーロから）

La BMW 335dA (物価 最大 57.920 ユーロ) – のみ利用可能 四輪駆動 -私たちの意見では、これはセダンの誇張されたソリューションです.3.0エンジンは313馬力を生み出します。 バイエルンの「D セグメント」は最高速度 250 km/h に達し、0 から 100 km/h まで 4,8 秒で加速します。

BMW 3シリーズ：可能性

I リアパーキングセンサー （510ユーロ）、 クルーズコントロール （490ユーロ）および 金属塗装 （€960）は、私たちの意見では、標準装備に追加されるXNUMXつの主要なアクセサリです。 BMWシリーズ3 「ベーシック」セダン、 Спортивный, ぜいたく e エムスポーツ..。 最後のXNUMXつもで購入する必要があります ビジネス実装で多くを稼ぐ人 キセノンヘッドライト （Xnumxユーロ）。

XNUMXつの基本的な機器オプション BMW M3 代わりに、私たちの意見では、駐車センサー、メタリックペイント、フロントシートの電気調整（1.200ユーロ）。 究極のドライビングプレジャーをお探しの方は、ブレーキシステムなどのさまざまなグッズを選ぶこともできます。 カーボンセラミックM （7.500ユーロ）およびスポーツトリム アダプティブM（1.950ユーロ）。

BMW 3シリーズツーリング：購入ガイド

La BMWシリーズ3ステーションワゴン です ステーションワゴン サイズが誇張されていない（長さ4,62メートル）：駐車スペースを見つけるのは簡単ですが、後部座席の乗客に十分なスペースを提供するのはより困難です（特に肩と頭の領域で）。 セダン同様、内側よりも外側が洗練されており、サイズは比較的小さいものの自慢。 トランク 数人の子供を持つカップルのニーズを簡単に満たすのに十分な大きさ（495リットル）。

BMW3シリーズツーリング用機器

La BMWシリーズ3ステーションワゴン すべてで利用可能 アーマチュア セダン姉妹（M3除く）とほぼ同じ標準装備。 違いは利用可能性に関するもので、「初期」自動トランク開閉オプションから始まり、手で巻き上げて持ち上げることができるラゲッジ コンパートメント リッド、内部メッシュ/トランク ディバイダー、40:20:40 のスルーロード システムです。後部座席のリクライニングと実用的な リアウインドウ テールゲートとは独立して開きます。

BMW 3シリーズツーリング：価格表のすべてのモデル

以下に、バージョンのすべての機能があります BMWシリーズ3ステーションワゴン、 範囲 Motori の ステーションワゴン ドイツ語はXNUMXユニットで構成されています（セダンが持っているすべてのものを除いて 効果的なダイナミクス ガソリン、ラ ハイブリッド и M3、いわば）：1.6つのガソリンエンジン（136で2.0 hp、184で245および3.0 hp、306で2.0 hp）および116つのターボディーゼル（143で163、184、218、3.0および258 hp、313でXNUMXおよびXNUMX hp） ）。

BMW 316iツーリング（33.150ユーロから）

おすすめしたい 316iワゴン (物価 最大38.420ユーロ）ご希望の方のみ BMWステーションワゴン できるだけ節約したいです。 ボンネットの下には、1.6馬力のスーパーチャージャー付き136ガソリンエンジンがあります。

BMW 320iツーリング（38.000ユーロから）

La BMW320iワゴン (物価 最大45.670XNUMXユーロ）、私たちの意見では、何キロも移動しない人にとって最良の選択：装備 エンジン 大排気量（2.0）、低トルク（270 Nm）、低喉の渇き（14,5 km / l） 四輪駆動 a 四輪駆動 私たちが推奨する、より家族向け）、しかしそれは非常に強力（184 hp）であり、スポーツカーと同等のパフォーマンスを提供します（バリアントaの「7,5-0」で100秒） 後輪駆動).

BMW 328iツーリング（41.500ユーロから）

La BMW328iワゴン (物価 最大 46.570 ユーロ) は シリーズ3 より強力なXNUMX気筒ガソリンステーションワゴン：装備されています エンジン 2.0スーパーチャージャー付き245馬力時速0キロから100キロまで6秒で加速します。

BMW 335iツーリング（48.450ユーロから）

M3ツーリングがない場合 BMW335iワゴン (物価 最大 58.220 ユーロ) は、バイエルン ファミリーのオットー サイクルのよりスポーティなバリエーションです。 エンジン 3.0馬力の306気筒直列0気筒および100秒の「5,5-XNUMX」。

BMW 316dツーリング（32.650ユーロから）

La BMW316dワゴン (物価 最大 37.920 ユーロ) は、ミュンヘン ターボディーゼル ファミリーの手頃なバージョンです。特に現在のエンジンと組み合わせると、非常に高速です 自動変速機 （11,1から0 km / hまで加速するのに100秒）、しかし、それは他の欠点を持っています。 いくつかの例？ パワー（116 hp）に比べて太りすぎで、排気量が大きい（5）Euro 2.0エンジンで、低回転ではあまり活気がなく、トルクが低く（260 Nm）、寒さで少しうるさく、少し喉が渇いた（21,3 km） ）。 / lガイダンス用）。

BMW 318dツーリング（37.060ユーロから）

La BMW318dワゴン (物価 最大44.920ユーロ）316dよりも運転が楽しい：圧倒的ではない（9,2 hp）にもかかわらず、瞬時に（ "0-100"で143秒）、コーナーでの敏捷性と強化 自動変速機、まだ罰せられています-「運転」の少ないいとこのように-XNUMXリットルのエンジン排気量で、さらに、まだ ユーロ5..。 より小さな立方体で同様の容量を提供し、したがって強制的なモーター第三者賠償責任保険を節約するのにより適している競合他社があります。

BMW 320d効率的なダイナミクスツーリング（39.550ユーロから）

La BMW320d効率的なダイナミクスワゴン (物価 最大 43.820 ユーロ) 消費量が少ない (23,3 km / l) 人には理想的ですが、このオプションの強みは節約だけでなく、 自動変速機 角を曲がってドライブするのは楽しいことです。 NS エンジン 今回はパワーに十分な排気量（163馬力、競合他社と比べるとそれほど多くはありません）がありますが、それでも ユーロ5、低トルク（8,2 Nm）のため、特に高回転（オートマチックトランスミッションの場合は380秒）ではなく、音が少し荒く、低回転でより活気があります。

BMW 320dツーリング（39.550ユーロから）

La BMWシリーズ3 "理想"？ 疑いなく 320dステーションワゴン (物価 最大47.220ユーロ）、特に 四輪駆動 и 自動変速機、を作るXNUMXつの要素 ステーションワゴン バイエルンは非常に用途の広いファミリーカーです。 の エンジン - もっと ユーロ5 - 非常に強力 (184 馬力) ですが、トルクが低く (380 Nm)、低回転での弾力性があまりありません。

BMW 325dツーリング（42.800ユーロから）

La BMW325dワゴン (物価 から 47.870 ユーロ) は、リストで最も強力な 2.0 気筒ディーゼル バージョンです。218 hp の 238 エンジンを搭載し、最高速度は 0 km / h で、100 秒で時速 6,9 から XNUMX km に加速します。

BMW 330dAツーリング（48.250ユーロから）

La BMW330dAワゴン (物価 最大 55.720 ユーロ) は小さな技術的な宝石です: ボンネットの下にはエンジンがあります (再び ユーロ5、大容量 - 3.0 - 低回転ではあまり活発ではありません) スポーティな DOC パフォーマンス (「258 - 560" 四輪駆動 a 四輪駆動） と 消費 レコード（オプションAに対して宣言された19,6 km / l 後輪駆動）。 コーナリング時に非常に操作しやすく、 自動変速機 それはそのカテゴリーで最高のXNUMXつです。

BMW 335dAツーリング（54.750ユーロから）

La BMWシリーズ3ステーションワゴン もっと「悪い」、間違いなく 335dA (物価 最大59.620ユーロXNUMX）： エンジン ディーゼル3.0は、313 hpの容量、最高速度250 km / h、時速4,9〜0kmの加速で100秒で過給されます。

BMW 3シリーズツーリング：可能性

セダンは BMWシリーズ3ステーションワゴン GLI オプション 「基本」バージョンを補充することをお勧めします。 Спортивный, ぜいたく e エムスポーツ パークトロニック（510ユーロ）、 クルーズコントロール （490ユーロ）および 金属塗装 （960ユーロ）。 オン ビジネス、スピードコントローラーとメタルペイントに加えて、iを挿入します キセノンヘッドライト （Xnumxユーロ）。