ホンダズーマー
したがって、ヨーロッパで呼ばれていたズーマーも私たちにやって来ます。 このちょっと楽しくて、まったく古典的ではないスクーターの何がそんなに多くの人を興奮させているのでしょうか? ちょっと彼を見てください！ 彼を見ると笑ってしまいませんか？
しかし、間違いがないという事実を嘲笑しないようにしましょう。 彼のライブを見たほとんどの人の最初の反応は次のとおりです。 「そして私を信じてください、それはまだ真実です。 昆虫の形をした XNUMX つの丸いヘッドライト、腹の形をしたゴム、幅の広いハンドルバー、そして完全にミニマルなデザインが組み合わされています。 一見、チューブラーフレームは安っぽく見えるかもしれませんが、よく見ると、すべてが明確な目的のために用意されていることがわかります。
引き出しがプラスチックで覆われている座席の下には、大きくて非常に便利なスーツケースがあります。 ホンダは、さまざまなキャリアからウェブにズーマー用のアクセサリーを多数提供しています。 これにより、シートの下にバッグやスケートボードなどを運ぶのが簡単になります。 しかし、それだけではありません。 フットレストのスペースもたっぷりあるので、大きな荷物も積めます。 友人のパーティーにビール XNUMX ケースを届けるのは、それほど難しいことではありません。
シンプルさと使いやすさを重視しました。 この問題はどのように解決されますか? まあ、50ccの45ストロークエンジンです。 水冷50バルブ直噴CMは街中もそこそこ走れますし、もちろん最高速度は法律でXNUMXkm/hに制限されていますが、それ以外は非常にクリーンで経済的なエンジンです（走行距離はわずかにカバーできます）ガソリンXNUMXリットルあたりXNUMXキロメートル）は、スーパースポーティなホンダVFRに初めて使用された新しい革新的なテクノロジーの代表です。
キーを回してボタンを押すと、重いスターターを必要とせずにエンジンがすぐに始動します。 電子機器がすべてを処理します。 ブザーは、きれいな無鉛ガソリンと試験液を補充する以外はメンテナンスを必要としないように設計されています。 そしてこの奇跡の代償は？ このようなハイテク製品に 500 万ドルという金額は、決して高いとは思えません。
技術情報
テストカーの価格： 549.000席
エンジン： 4 ストローク、49 cm9、3 気筒、水冷、1 kW (3 rpm)、7.500 Nm (4 rpm)
エネルギー伝達： 自動変速機
フレーム： 鋳造アルミニウム補強を備えた鋼管、ホイールベース 1.265 mm
地面からのシートの高さ： 735ミリメートル
サスペンション： フロントに27mmテレスコピックフォーク、リアにシングルショック
ブレーキ： 前後ドラムブレーキ
タイヤ： フロント120 / 90R 10、リア130/90 R 10
燃料タンク： 5
乾燥重量： 84キロ
代表者： AS Domjale、Motocentr Trzin、電話: 01/562 22 42
ありがとう、おめでとうございます
+料金
+ 環境に優しいエンジン
+ 最新のテクノロジー
+使いやすさ
- 防風性が悪い
– コンパクトなため、背の高いドライバーには少し窮屈です
ペトル・カヴチッチ、写真：グリーム・ブラウン
基本データ
テストモデルのコスト： 549.000 席 €
技術情報
エンジン： 4 ストローク、49,9 cm3、1 気筒、水冷、3 kW (7.500 rpm)、4,5 Nm (5.000 rpm)
エネルギー伝達： 自動変速機
フレーム： 鋳造アルミニウム補強を備えた鋼管、ホイールベース 1.265 mm
ブレーキ： 前後ドラムブレーキ
サスペンション： フロントに27mmテレスコピックフォーク、リアにシングルショック
