BMWi-何年にもわたって書かれた歴史

不可能が可能になります。 巨大な洪水の波のように、電気自動車は現実の世界に突入します。 さらに、彼らの攻撃は、技術的に進んだ日本の側からではなく、旧大陸の側から、より正確には、私たちの西側の隣人の側から来ています。

歴史は何年にもわたって書かれています

早くも40年前、BMWグループは車両での電気駆動装置の使用に集中的に取り組み始めました。 本当のターニングポイントは、BMWが1969を発表した1602年に始まりました。このモデルは、1972年の夏季オリンピックでの発表で最もよく知られています。 この車は、マラソンランナーと一緒に長いオリンピックトラックを誇らしげに運転しました。 そのデザインは非常にシンプルでしたが、当時の世界に衝撃を与えました。 ボンネットの下には、総重量12kgの鉛蓄電池350個があります。 この決定により、車は時速50 kmに加速し、航続距離は60kmになりました。

電気自動車のさらなるバージョンが何年にもわたって登場しました。 1991年にE1モデルが導入されました。 その設計は、電気駆動装置のすべての長所と短所を明らかにするのに役立ちました。 この車のおかげで、ブランドは何年にもわたって体系的に拡大できる大きな経験を積むことができました。

真の飛躍は、推進力に必要な電源としてリチウムイオン電池を使用できるようになったことです。 これまで、ラップトップなどに電力を供給するために使用されていたため、多くの可能性が開かれました。 数十個のバッテリーを組み合わせることで、400アンペアの消費電流に対応することができ、電気自動車を動かすために必要でした。

2009年は、バイエルンの製造業者にとってもうXNUMXつの攻撃的でした。 当時、お客様にはミニEと呼ばれるミニの電気モデルをテストする機会が与えられました。

現在、2011年にActiveEというラベルの付いたモデルが市場に登場しました。 これらの車両は、ドライバーに運転の喜びを提供するだけでなく、BMEi3やBMWi8などの将来の車両で使用されるトランスミッションが実際にどのように機能するかをテストするように設計されています。

これらすべてがBMWブランドを、「サブブランド」のBMWiを実現する決定が下された瞬間に導きました。BMWi2013およびBMWi3プラグインハイブリッドとして指定されたモデルは、秋に市場に登場するはずです。 8年の。

第81回ジュネーブモーターショー（03月13日〜XNUMX日）では、新車の詳細が明らかになります。 ただし、最初の車は典型的な都市型の全電気自動車であることが知られており、これは特に大都市で高く評価されています。 次のモデルは、最近導入されたBMWVisionEfficientDynamicsに基づいている必要があります。 最新のプラグインハイブリッドドライブは、小型車並みの高性能・低燃費のスポーツカーとなることが期待されています。

新ブランドのBMWiは、ドイツの会社がすぐに内燃機関を手放さないことを期待しています。 環境にやさしい運転のファンにとって、これは素晴らしい選択肢です。