BMW R 1200Cアバンギャルド
BMWは、緑青のタッチを加えたデザインアプローチのルーツを求めて、PR部門がクルーザーセグメントと呼んでいるこのモデルのモーターサイクルを市場に提供しています。 バイク市場の一部では、猛スピード、キラー加速、悪魔のようなブレーキがシーンの主なバイオリンではありません。
Avantgarde は R 1200 C の進化形であり、主に人生を旅し、落ち着いた心、冷静な頭、安定した手で旅をする顧客に提供されます。 モーターサイクル以上の何かを約束するステータスと態度を備えたXNUMX台。
実績のある品質のエンジン、ABS と組み合わせた優れたブレーキ、正確な XNUMX 速トランスミッション、調整可能なクラッチとフロント ブレーキ レバー、オリジナルのフレーム、サスペンション、および仕上げ - これらは、前衛的な Beemvee の所有者が確実に信頼できる品質です。 また、タコメーターのないレトロなスタイルのゲージを見て楽しんだり、適切に取り付けられたバックミラーを通して後ろの道路で何が起こっているかを見たりすることもできます。
チョッパーをオーバーステアリングすると最適な姿勢が得られないため、運転前に位置を調整することをお勧めします。 XNUMXバルブXNUMX気筒ボクサーは、コマンドで即座に目を覚まし、完全な肺を呼吸します。 最初の音は期待外れで、予想される重低音の代わりに、触媒されたテールパイプは単にこもっています。 しかし、過度の太鼓は怠惰な日帰りクルーズには適していないことにすぐに気づきます。
スタイルはデシベルで測定されません！ まだ恥ずかしい詳細：最も注意深い所有者でさえ、排気口で靴の裏の一部を燃やすことができます。
乗り心地自体は、実際、純粋な喜びです。エンジンは、小さなコーナーでも適度に元気があり、ドライバーからの過度のプッシュや無謀な反応を必要としません。 特別なフレームにもかかわらず、バイクのハンドリングと安定性は特に注目に値します。
そこでのクルーズは時速約 90 キロで最も楽しく、時速 XNUMX キロまたは時速 XNUMX キロで快楽の限界に達します。 完璧という牧歌的なイメージは、スイング アーム リア サスペンションによって台無しにされています。これは、パッケージの中で最も弱いリンクであることが判明し、その調整能力にもかかわらず、信頼に応えられません。 したがって、急な上り坂では、ペダルが舗装上であまりにも速く、頻繁に滑ることが予想されます. 乗客も満足しません。運転席または助手席のどちらにもなるジャンプシートは興味深い解決策ですが、明らかに小さすぎて不快です。
したがって、スタイリッシュに注目を集め、自分のステータスを証明し、同時にモーターサイクルを信頼したい場合は、前衛的なBMWのためにすぐにウォームアップします。 あなたが自動車販売店から彼と一緒に乗るとすぐにババリア人があなたのことを忘れないだろうとあなたが気付くとき、それはあなたの心にさらに近づくでしょう。
BMW R 1200Cアバンギャルド
技術的な案内
エンジン： 2気筒対向、4ストローク、空冷/油冷、4気筒あたりXNUMXバルブ
シリンダーボア×ムーブメント： mm×101
ボリューム： 1170 cm3
最大電力： 45rpmで61kW（5000 km）
最大トルク： 98rpmで3000Nm
エネルギー伝達： 5 速ギアボックス - モノポール振り子、カルダン シャフト
フレーム： 前面の金属鋳造と組み合わせた鋼管
サスペンション： フロント センター ショックとテレスイッチ、144 mm トラベル - リア スイングアーム、中央に調整可能なガス ショック、100 mm トラベル
タイヤ：フロント 100/90-ZR18 - リア 170/80-ZR15
ブレーキ： 2 x 305mm フロント スプール 285 ジョー付き - XNUMXmm リア スプール XNUMX ジョー付き
卸売リンゴ： 地面からのシートの高さ 740 mm - 燃料タンク 17 l - 重量 (液体を含む) 5 kg
価格：12.218.27 EUR（Avto Aktiv doo、Cesta v Mestni log 88a（01/280 31 00）、Lj。）
Primoжманrman
primoz.jurman@guest.arnes.si
写真：Urosh Potocnik
基本データ
基本モデル価格： 12.218.27 EUR（Avto Aktiv doo、Cesta v Mestni log 88a（01/280 31 00）、Lj。）€
技術情報
エンジン： 2気筒対向、4ストローク、空冷/油冷、4気筒あたりXNUMXバルブ
トルク： 98rpmで3000Nm
エネルギー伝達： 5 速ギアボックス - モノポール振り子、カルダン シャフト
フレーム： 前面の金属鋳造と組み合わせた鋼管
ブレーキ： 2 x 305mm フロント スプール 285 ジョー付き - XNUMXmm リア スプール XNUMX ジョー付き
サスペンション： フロント センター ショックとテレスイッチ、144 mm トラベル - リア スイングアーム、中央に調整可能なガス ショック、100 mm トラベル
重さ 地面からのシートの高さ 740 mm - 燃料タンク 17,5 l - 重量 (液体を含む) 256 kg
